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先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工組織設(shè)計(jì)_secret.doc
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2011-09-18
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清風(fēng)
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結(jié)構(gòu)施組方案
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工組織設(shè)計(jì)_secret ,免費(fèi)分享。
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工程概況
(一)、工程設(shè)計(jì)概況
本合同段內(nèi)含預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物包括:分立式立交橋1座、全長(zhǎng)1098.2m。
本合同段先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁共有1068片,鋼鉸線采用Фj15.2。
(二)、主要工程數(shù)量
1、前王公公分離式立交
21m、21.7m、22.7m空心板120片,
中板底預(yù)應(yīng)力筋14 根,間距 5 cm。
邊板底預(yù)應(yīng)力筋16 根,間距 5 cm,
20m空心板876片,中板、邊板底預(yù)應(yīng)力筋17 根,間距 5 cm,
16m空心板72片,中板底預(yù)應(yīng)力筋13 根,間距 5 cm,
邊板底預(yù)應(yīng)力筋15 根,間距 5 cm,
鋼鉸線采用Фj15.20,梁板高75 cm 、90 cm、125 cm,中板底寬 149 cm,邊板底寬 149.5 cm。
四、施工組織及主要技術(shù)力量、施工機(jī)械設(shè)備的配置
(一)、施工管理機(jī)構(gòu)組織
為確保工程優(yōu)質(zhì)高效、進(jìn)展順利,我項(xiàng)目經(jīng)理部組建了專業(yè)的制梁施工隊(duì)伍,由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng),負(fù)責(zé)預(yù)制梁的制作、存放、安裝等具體施工。
項(xiàng)目經(jīng)理部在施工過(guò)程中將嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定,精心組織、嚴(yán)密施工,全面接受業(yè)主、質(zhì)檢部門、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的監(jiān)督,以確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良和按期完工。
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工組織
一、編制依據(jù)
1、xx高速公路
第三合同段施工圖設(shè)計(jì)。
2、國(guó)家及交通部現(xiàn)行頒布的施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
主要有: 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000) 《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-92); 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-96); 其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件; 施工合同。
3、通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘,施工調(diào)查所獲取的資料。
4、本企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多 年施工所積累的經(jīng)驗(yàn)。
二、編制原則
1、根據(jù)工程實(shí)際情況,合理安排施工方案與施工順序。
2、制定切實(shí)可行的施工方案,確保工程質(zhì)量。
3、合理布置施工平面,盡量減少工程消耗,降低生產(chǎn)成本。
4、運(yùn)用橫道圖計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度,確保施工工期。
三、工程概況 (一)、工程設(shè)計(jì)概況 本合同段內(nèi)含預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物包括:分立式立交橋1座、全長(zhǎng)1098.2m 。
本合同段先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁共有1068片,鋼鉸線采用Фj15.2。
(二)、主要工程數(shù)量
1、前王公公分離式立交 21m、21.7m、22.7m空心板120片, 中板底預(yù)應(yīng)力筋14根,間距5cm。
邊板底預(yù)應(yīng)力筋16根,間距5cm, 20m空心板876片,中板、邊板底預(yù)應(yīng)力筋17根,間距5cm, 16m空心板72片,中板底預(yù)應(yīng)力筋13根,間距5cm, 邊板底預(yù)應(yīng)力筋15根,間距5cm, 鋼鉸線采用Фj15.20,梁板高75cm、90
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工程概況
(一)、工程設(shè)計(jì)概況
本合同段內(nèi)含預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物包括:分立式立交橋1座、全長(zhǎng)1098.2m。
本合同段先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁共有1068片,鋼鉸線采用Фj15.2。
(二)、主要工程數(shù)量
1、前王公公分離式立交
21m、21.7m、22.7m空心板120片,
中板底預(yù)應(yīng)力筋14 根,間距 5 cm。
邊板底預(yù)應(yīng)力筋16 根,間距 5 cm,
20m空心板876片,中板、邊板底預(yù)應(yīng)力筋17 根,間距 5 cm,
16m空心板72片,中板底預(yù)應(yīng)力筋13 根,間距 5 cm,
邊板底預(yù)應(yīng)力筋15 根,間距 5 cm,
鋼鉸線采用Фj15.20,梁板高75 cm 、90 cm、125 cm,中板底寬 149 cm,邊板底寬 149.5 cm。
四、施工組織及主要技術(shù)力量、施工機(jī)械設(shè)備的配置
(一)、施工管理機(jī)構(gòu)組織
為確保工程優(yōu)質(zhì)高效、進(jìn)展順利,我項(xiàng)目經(jīng)理部組建了專業(yè)的制梁施工隊(duì)伍,由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任隊(duì)長(zhǎng),負(fù)責(zé)預(yù)制梁的制作、存放、安裝等具體施工。
項(xiàng)目經(jīng)理部在施工過(guò)程中將嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定,精心組織、嚴(yán)密施工,全面接受業(yè)主、質(zhì)檢部門、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師的監(jiān)督,以確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良和按期完工。
先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工組織
一、編制依據(jù)
1、xx高速公路
第三合同段施工圖設(shè)計(jì)。
2、國(guó)家及交通部現(xiàn)行頒布的施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
主要有: 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000) 《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ076-95) 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-92); 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》(JGJ18-96); 其它有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程及技術(shù)文件; 施工合同。
3、通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘,施工調(diào)查所獲取的資料。
4、本企業(yè)現(xiàn)有的技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多 年施工所積累的經(jīng)驗(yàn)。
二、編制原則
1、根據(jù)工程實(shí)際情況,合理安排施工方案與施工順序。
2、制定切實(shí)可行的施工方案,確保工程質(zhì)量。
3、合理布置施工平面,盡量減少工程消耗,降低生產(chǎn)成本。
4、運(yùn)用橫道圖計(jì)劃技術(shù)控制施工進(jìn)度,確保施工工期。
三、工程概況 (一)、工程設(shè)計(jì)概況 本合同段內(nèi)含預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物包括:分立式立交橋1座、全長(zhǎng)1098.2m 。
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(二)、主要工程數(shù)量
1、前王公公分離式立交 21m、21.7m、22.7m空心板120片, 中板底預(yù)應(yīng)力筋14根,間距5cm。
邊板底預(yù)應(yīng)力筋16根,間距5cm, 20m空心板876片,中板、邊板底預(yù)應(yīng)力筋17根,間距5cm, 16m空心板72片,中板底預(yù)應(yīng)力筋13根,間距5cm, 邊板底預(yù)應(yīng)力筋15根,間距5cm, 鋼鉸線采用Фj15.20,梁板高75cm、90
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