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單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝施工方案.doc
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2021-08-19
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結(jié)構(gòu)施組方案
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單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝施工方案 ,單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝施工方案。
歡迎下載!
工程概況
某廠房工程,設(shè)計(jì)為單跨單層框架鋼結(jié)構(gòu),廠房長(zhǎng)41m,柱距6m,共有9個(gè)節(jié)間,鋼屋架。
廠房的平、剖圖如圖所示。
本項(xiàng)目廠房做法:屋面采用0.5mm厚W750型彩色壓型鋼板及收邊包角,單脊雙坡排水。
墻體采用灰砂磚砌筑圍護(hù)、鋼筋混凝土梁、柱。
主要吊裝工程量為16.6m鋼屋架,鋼屋架重61.4KN,共8個(gè),標(biāo)高5.5m。
二、結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備工作
(1)在廠房施工現(xiàn)場(chǎng),構(gòu)件吊裝前要運(yùn)到吊裝地點(diǎn)就位,支墊位置要正確,裝卸時(shí)吊點(diǎn)位置要符合設(shè)計(jì)要求。
(2)堆放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。
(3)構(gòu)件就位時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的受力情況擱置在墊木或支架上,并應(yīng)保持穩(wěn)定。
三、結(jié)構(gòu)吊裝方法
鋼屋架在工廠制作好后,由汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝。
屋蓋系統(tǒng)包括屋架、檁條和屋面板。
各構(gòu)件吊裝過(guò)程為:
綁扎—→吊升—→對(duì)位—→臨時(shí)固定—→校正—→最后固定
四、起重機(jī)的選擇和工作參數(shù)的計(jì)算
結(jié)構(gòu)吊裝采用汽車式起重機(jī)QY16型,吊裝主要構(gòu)件的工作參數(shù)為:
屋架
一、工程概況 某廠房工程,設(shè)計(jì)為單跨單層框架鋼結(jié)構(gòu),廠房長(zhǎng)41m,柱距6m,共有9個(gè)節(jié)間,鋼屋架。
廠房的平、剖圖如圖所示。
本項(xiàng)目廠房做法:屋面采用0.5mm厚W750型彩色壓型鋼板及收邊包角,單脊雙坡排水。
墻體采用灰砂磚砌筑圍護(hù)、鋼筋混凝土梁、柱。
主要吊裝工程量為16.6m鋼屋架,鋼屋架重61.4KN,共8個(gè),標(biāo)高5.5m。
二、結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備工作
(1)在廠房施工現(xiàn)場(chǎng),構(gòu)件吊裝前要運(yùn)到吊裝地點(diǎn)就位,支墊位置要正確,裝卸時(shí)吊點(diǎn)位置要符合設(shè)計(jì)要求。
(2)堆放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。
(3)構(gòu)件就位時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的受力情況擱置在墊木或支架上,并應(yīng)保持穩(wěn)定。
三、結(jié)構(gòu)吊裝方法 鋼屋架在工廠制作好后,由汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝。
屋蓋系統(tǒng)包括屋架、檁條和屋面板。
各構(gòu)件吊裝過(guò)程為: 綁扎-→吊升-→對(duì)位-→臨時(shí)固定-→校正-→最后固定
四、起重機(jī)的選擇和工作參數(shù)的計(jì)算 結(jié)構(gòu)吊裝采用汽車式起重機(jī)QY16型,吊裝主要構(gòu)件的工作參數(shù)為: 屋架 采用兩點(diǎn)綁扎吊裝。
要求起重量Q=Q1+Q2=(61.4+3.0)KN=64.4KN 要求起重高度見(jiàn)圖H=h1+h2+h3+h4=(5.5+0.3+2.7+3.0)m=11.5m 因起重機(jī)能不受限制地開到吊裝位置附近,所以不需驗(yàn)算起重半徑R。
鋼屋架就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎吊索,試吊時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升,做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼屋架不變形為最佳狀態(tài),達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)位置,再由人工在地面拉動(dòng)預(yù)先扣在大梁上的控制繩,轉(zhuǎn)動(dòng)到位后,即可用板鉗來(lái)定柱梁孔位,同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定。
并且
第一榀鋼屋架應(yīng)增加四根臨時(shí)固定攬風(fēng)繩,
第二榀后的大梁則用屋面檀條及連系梁加以臨時(shí)固定,在固定的同時(shí),用吊錘檢查其垂直度,使其符合要求。
鋼屋架的檢驗(yàn)主要是垂直度,垂直度可用掛線球檢驗(yàn),檢驗(yàn)符合要求后的屋架再用高強(qiáng)度螺栓作最后固定。
在吊裝鋼屋架前還須對(duì)柱進(jìn)行復(fù)核,采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進(jìn)行檢查,待大梁安裝完后方可松開纜索。
對(duì)鋼屋架屋脊線也必須控制。
使屋架與柱兩端中心線等值偏差,這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。
五、起重機(jī)開行路線及構(gòu)件的平面布置 起重機(jī)的起重半徑為7.4m,吊裝屋架及屋蓋結(jié)構(gòu)中其他構(gòu)件時(shí),起重機(jī)均跨中開行。
屋架因直接從工廠運(yùn)到工地,卸載時(shí)直接按平面布置圖放置,便于吊裝。
所以屋架的平面布置沒(méi)有預(yù)制階段平面布置,直接進(jìn)入吊裝階段平面布置 屋架采用斜向排放。
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工程概況
某廠房工程,設(shè)計(jì)為單跨單層框架鋼結(jié)構(gòu),廠房長(zhǎng)41m,柱距6m,共有9個(gè)節(jié)間,鋼屋架。
廠房的平、剖圖如圖所示。
本項(xiàng)目廠房做法:屋面采用0.5mm厚W750型彩色壓型鋼板及收邊包角,單脊雙坡排水。
墻體采用灰砂磚砌筑圍護(hù)、鋼筋混凝土梁、柱。
主要吊裝工程量為16.6m鋼屋架,鋼屋架重61.4KN,共8個(gè),標(biāo)高5.5m。
二、結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備工作
(1)在廠房施工現(xiàn)場(chǎng),構(gòu)件吊裝前要運(yùn)到吊裝地點(diǎn)就位,支墊位置要正確,裝卸時(shí)吊點(diǎn)位置要符合設(shè)計(jì)要求。
(2)堆放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。
(3)構(gòu)件就位時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的受力情況擱置在墊木或支架上,并應(yīng)保持穩(wěn)定。
三、結(jié)構(gòu)吊裝方法
鋼屋架在工廠制作好后,由汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝。
屋蓋系統(tǒng)包括屋架、檁條和屋面板。
各構(gòu)件吊裝過(guò)程為:
綁扎—→吊升—→對(duì)位—→臨時(shí)固定—→校正—→最后固定
四、起重機(jī)的選擇和工作參數(shù)的計(jì)算
結(jié)構(gòu)吊裝采用汽車式起重機(jī)QY16型,吊裝主要構(gòu)件的工作參數(shù)為:
屋架
一、工程概況 某廠房工程,設(shè)計(jì)為單跨單層框架鋼結(jié)構(gòu),廠房長(zhǎng)41m,柱距6m,共有9個(gè)節(jié)間,鋼屋架。
廠房的平、剖圖如圖所示。
本項(xiàng)目廠房做法:屋面采用0.5mm厚W750型彩色壓型鋼板及收邊包角,單脊雙坡排水。
墻體采用灰砂磚砌筑圍護(hù)、鋼筋混凝土梁、柱。
主要吊裝工程量為16.6m鋼屋架,鋼屋架重61.4KN,共8個(gè),標(biāo)高5.5m。
二、結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備工作
(1)在廠房施工現(xiàn)場(chǎng),構(gòu)件吊裝前要運(yùn)到吊裝地點(diǎn)就位,支墊位置要正確,裝卸時(shí)吊點(diǎn)位置要符合設(shè)計(jì)要求。
(2)堆放構(gòu)件的場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。
(3)構(gòu)件就位時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的受力情況擱置在墊木或支架上,并應(yīng)保持穩(wěn)定。
三、結(jié)構(gòu)吊裝方法 鋼屋架在工廠制作好后,由汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝。
屋蓋系統(tǒng)包括屋架、檁條和屋面板。
各構(gòu)件吊裝過(guò)程為: 綁扎-→吊升-→對(duì)位-→臨時(shí)固定-→校正-→最后固定
四、起重機(jī)的選擇和工作參數(shù)的計(jì)算 結(jié)構(gòu)吊裝采用汽車式起重機(jī)QY16型,吊裝主要構(gòu)件的工作參數(shù)為: 屋架 采用兩點(diǎn)綁扎吊裝。
要求起重量Q=Q1+Q2=(61.4+3.0)KN=64.4KN 要求起重高度見(jiàn)圖H=h1+h2+h3+h4=(5.5+0.3+2.7+3.0)m=11.5m 因起重機(jī)能不受限制地開到吊裝位置附近,所以不需驗(yàn)算起重半徑R。
鋼屋架就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時(shí)重新綁扎吊索,試吊時(shí)吊車起吊一定要緩慢上升,做到各吊點(diǎn)位置受力均勻并以鋼屋架不變形為最佳狀態(tài),達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計(jì)位置,再由人工在地面拉動(dòng)預(yù)先扣在大梁上的控制繩,轉(zhuǎn)動(dòng)到位后,即可用板鉗來(lái)定柱梁孔位,同時(shí)用高強(qiáng)螺栓固定。
并且
第一榀鋼屋架應(yīng)增加四根臨時(shí)固定攬風(fēng)繩,
第二榀后的大梁則用屋面檀條及連系梁加以臨時(shí)固定,在固定的同時(shí),用吊錘檢查其垂直度,使其符合要求。
鋼屋架的檢驗(yàn)主要是垂直度,垂直度可用掛線球檢驗(yàn),檢驗(yàn)符合要求后的屋架再用高強(qiáng)度螺栓作最后固定。
在吊裝鋼屋架前還須對(duì)柱進(jìn)行復(fù)核,采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進(jìn)行檢查,待大梁安裝完后方可松開纜索。
對(duì)鋼屋架屋脊線也必須控制。
使屋架與柱兩端中心線等值偏差,這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。
五、起重機(jī)開行路線及構(gòu)件的平面布置 起重機(jī)的起重半徑為7.4m,吊裝屋架及屋蓋結(jié)構(gòu)中其他構(gòu)件時(shí),起重機(jī)均跨中開行。
屋架因直接從工廠運(yùn)到工地,卸載時(shí)直接按平面布置圖放置,便于吊裝。
所以屋架的平面布置沒(méi)有預(yù)制階段平面布置,直接進(jìn)入吊裝階段平面布置 屋架采用斜向排放。
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