深圳XXX機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì).doc

深圳某機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計(jì).doc
工程概況
總述
工程名稱：中國    航空（集團(tuán)）深圳公司機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ)工程
建設(shè)單位：中國建筑一局（集團(tuán)）有限公司
設(shè)計(jì)單位：深圳市中建西南院設(shè)計(jì)顧問有限公司
監(jiān)理單位：廣州南航工程監(jiān)理有限公司

一、現(xiàn)場(chǎng)位置
本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)。


二、工程概況

1、本工程位于深圳市寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)南航基地內(nèi)，東北瀕臨航四路，東南側(cè)為現(xiàn)有食堂，用地面積約2000㎡，擬建1棟8層綜合樓，地下室局部為一層。


2、本次工程項(xiàng)目，由深圳市中建西南院設(shè)計(jì)顧問有限公司設(shè)計(jì)。
根據(jù)中國    航空（集團(tuán)）深圳公司機(jī)場(chǎng)后勤綜合樓樁位平面布置圖所示φ400×95AB管樁＝297根，采用柴油錘樁機(jī)進(jìn)行施工。


3、本次樁基工程采用建華牌預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，管樁規(guī)格為φ400×95AB管樁，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C80。
樁長(zhǎng)通過試樁近似為17米，一般不小于15米，平均樁長(zhǎng)約為16米，總工程量Φ400約為4800米。
樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化花崗巖層。
各類型單樁承載力分別為：Ф400×95AB單樁承載力特征值為1200KN。
施工時(shí)以貫入度控制，樁尖采用十字開口樁尖。


4、貫入度的控制：采用錘擊法打樁，由樁長(zhǎng)和貫入度雙重控制，最后30擊平均貫入度參考值為：按HD62柴油錘，沖程1.6~1.8m，每陣10擊貫入度可根據(jù)樁長(zhǎng)變化考慮樁周摩擦力的影響而確定參數(shù)。
當(dāng)有效樁長(zhǎng)在16m以內(nèi)，最后三陣貫入度分別為15~17mm/10擊；當(dāng)有效樁長(zhǎng)在15m～25m時(shí)，最后三陣貫入度分別為30mm/10擊；按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，有效樁長(zhǎng)約為16米，施打時(shí)可參考定尺樁長(zhǎng)17米進(jìn)行施打，建議施打時(shí)用水平儀跟蹤測(cè)量樁頂標(biāo)高，以免送樁低于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高圖中未注明管樁頂標(biāo)高=承臺(tái)頂面標(biāo)高—承臺(tái)高度+70㎜。
具體收錘標(biāo)準(zhǔn)及各施工參數(shù)待現(xiàn)場(chǎng)試打樁進(jìn)行調(diào)整確認(rèn)。


三、現(xiàn)場(chǎng)條件
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察與試樁長(zhǎng)度不符，基坑底施工困難，施工場(chǎng)地較小，造成配樁極度困難，樁基設(shè)備必須用重型吊車吊入后，重新安裝設(shè)備，方可施工。