鐵路工程施工資料-客運專線鐵路指導性施工組織設計指南.doc

鐵路工程施工資料-客運專線鐵路指導性施工組織設計指南 ，鐵路工程施工資料。
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　　　1 總則
　　　　
　　　1.0.1 為規(guī)范客運專線鐵路指導性施工組織設計的編制工作，提高編制水平，特編制本指南。

　　　1.0.2 本指南適用于建設單位編制新建客運專線鐵路及時速200km 以上客貨共線鐵路指導性施工組織設計。
新建時速200km 鐵路可參照執(zhí)行。

　　　1.0.3 指導性施工組織設計主要內容，包括編制依據及原則，工程概況，總體施工組織安排，大臨設施及過渡工程方案，工程進度計劃，主要施工技術方案，主要工程材料設備、主要施工裝備、勞動力及投資安排，建設與施工管理措施，施工組織圖表9 個部分。

　　　1.0.4 指導性施工組織設計原則上應與初步設計同步進行，在充分調查研究基礎上，經系統、科學、嚴密地分析論證，將影響投資、質量和工期等的重大施組方案納入初步設計文件或預審意見，在初步設計批準后、工程招標前編制完成，并及時報審，作為招標文件的組成部分。

　　　1.0.5 指導性施工組織設計經審核后實施，任何人不得隨意變更。
需要調整主要階段工期時，應重新編制指導性施工組織設計，并按原程序報審。

　　　1.0.6  施工組織設計編制步驟：1 施工組織調查，提出調查報告；2 劃分施工標段，制定總體施工進度計劃；3 制定主要施工技術方案，包括大臨工程布局、規(guī)模和能力；4 確定施工裝備種類，計算施工裝備數量；重復2～4 步驟，反復比較、優(yōu)化，得到最佳方案；5 編制分標段分年度施工進度計劃，計算分標段分年度投資和主要材料用量；6 確定主要施工裝備、主要材料采購供應方案；7 制定建設管理的組織、技術、合同和經濟措施；8 繪制施工總平面布置圖、施工組織形象進度圖、橫道圖和網絡圖；9 編制完成施工組織設計，報上級主管部門審核。

　　　1.0.7 施工組織設計應做到施工方案科學合理，施工組織經濟可行，設計文件內容簡明扼要、文字精練、圖表清晰、篇幅適宜。

　　　　
客運專線鐵路指導性施工組織設計指南 　 　 　 鐵道部工程管理中心2007年7月 　 　 前言 指導性施工組織設計是鐵路工程項目建設的綱領性文件，是鐵路工程招標投 標的重要依據。
客運專線鐵路規(guī)模大、技術標準高、質量要求嚴，大量采用新技術、 新材料、新設備、新工藝，施工組織復雜，為規(guī)范客運專線鐵路指導性施工組織設 計的編制工作，提高編制水平，特組織編寫了客運專線鐵路指導性施工組織設計指 南。
本指南共分四部分，
第一部分總則；
第二部分施工組織調查；
第三部分指導性 施工組織設計的編制方法；
第四部分附錄。
由于編制時間倉促，本指南難免存在不足之處。
請各單位在使用中不斷總結經 驗、積累資料，并將補充修改意見反饋鐵道部工程管理中心（北京市復興路10 號，郵編100844）。
本指南由鐵道部工程管理中心組織編寫。
本指南主要編寫單位：中鐵十七局集團公司； 石家莊鐵道學院。
本指南主要起草人：張梅，王曉州，辛維克，杜永昌，曹景陽，席紅星，郭明，雷 華，馬濤，陶平，陸椿年，金守華，朱飚，王晉雄，王富國，盛黎明，劉三元，郭秋 霞，王建國，朱旭。
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