北京XXX鐵路框架橋施工組織設(shè)計.pdf

北京某鐵路框架橋施工組織設(shè)計 ，北京某鐵路框架橋施工組織設(shè)計。
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工程范圍
   某鐵路立交工程（xx線K9+006南中軸路17.5m-20m-20m-17.5m四孔框架
地道橋）主體框架制作、主體結(jié)構(gòu)頂進(jìn)以及漿砌片石擋土墻、橋上欄桿、路
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基護(hù)坡等附屬工程。


二、工程概況
本工程位于北京市崇文區(qū)北京南站東部，緊鄰永定門外大街，為規(guī)劃南
中軸路工程的一部分。
地道橋下穿京山上行線、京山下行線、到發(fā)線、安全
線四股線，在框架南側(cè)預(yù)留京津城際客運(yùn)專線兩股道。
既有線路坡度為0‰，
軌頂面高程為 42.27～42.34m。
京山鐵路為我國的主要干線之一，其行車密
度大、速度快，運(yùn)輸任務(wù)繁重。

南中軸路設(shè)計為雙向八車道，規(guī)劃紅線寬80m，其標(biāo)準(zhǔn)路面組成為2m（路
槽放坡）＋5m（人行道）＋10.5m（輔路）＋3m（隔離帶）＋17m（機(jī)動車道）
＋5m（隔離帶）＋17m（機(jī)動車道）＋3m（隔離帶）＋10.5m（輔路）＋5m（人
行道）＋2m（路槽放坡），主路縱坡3.5％，輔路縱坡2.5％，主路橫向排水
坡1.5％。

本工程橋涵主體頂板厚度 1.2m，底板厚度1.3m，邊墻厚度 1.3m，中墻
厚度1.2m，結(jié)構(gòu)凈高5.4m，竣工后使用凈高主路為4.5m，輔路3.5m，結(jié)構(gòu)
跨度17.5m＋20m＋20m+17.5m，框架主體寬度81.2m；框架主體長度26.987m；
前懸臂板長度3.75m；后懸臂板長度2.536m。
京山上行線路中心線與規(guī)劃南
中軸路地道橋的中心線交角為 80
°
16′26″，相交處對應(yīng)京山上行線的鐵路
里程為k9+006
北京市某鐵路立交工程 施工組織設(shè)計 筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM 2004年2月28日 目 錄
第一章 編制說明.................................................4
第一節(jié) 編制依據(jù)、原則 .......................................4
第二章 工程概況................................................5
第三章 施工總體部署............................................9
第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)..........................................9
第二節(jié) 施工進(jìn)度計劃安排....................................12
第三節(jié) 施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場平面布置.............................14
第四章 施工方案...............................................16
第一節(jié) 施工準(zhǔn)備工作........................................16
第二節(jié) 工作坑、滑板施工 ....................................17
第三節(jié) 主體框架預(yù)制........................................19
第四節(jié) 挖孔樁以及抗移樁施工................................28
第五節(jié) 頂進(jìn)后背施工........................................29
第六節(jié) 預(yù)防混凝土工程堿集料反應(yīng)的措施.......................31
第七節(jié) 線路加固筑龍網(wǎng) .............................................WWW.ZHULONG.COM32
第八節(jié) 框架橋頂進(jìn) ..........................