高速公路瀝青混凝土路面實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì).doc

高速公路瀝青混凝土路面實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ，施工組織設(shè)計(jì)。
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　　　工程概況
�。ㄒ唬╉�(xiàng)目自然條件
　　　
1、XX至XXXX高速公路項(xiàng)目是交通部規(guī)劃的八條西部開發(fā)省際公路通道之一XX至合肥公路（簡稱西合線）的重要組成路段，是上海至武威國家重點(diǎn)干線公路組成部分，也是XX省“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)的重要組成路段。
它的建設(shè)可顯著改善XX與我國中東部地區(qū)的交通條件，對(duì)盡早形成以XX為中心、橫貫東西、縱貫?zāi)媳�、覆蓋全省、連接周邊的主骨架公路網(wǎng)產(chǎn)生積極作用，同時(shí)將大大改善區(qū)域交通條件，帶動(dòng)沿線經(jīng)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)我國西部地區(qū)與沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，對(duì)促進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施具有十分重要的意義。

　　
2、XX至XXXX段路線起于XX縣老君殿劉家塬村南，與在建的XX至XX高速公路終點(diǎn)相接，途經(jīng)XX/XX/至終點(diǎn)XX縣XX鎮(zhèn)XX村東黑漆XX岸，與在建的XX（XX）高速公路相接，全長91.601公里。

　　本合同段途經(jīng)XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX、XX，起迄妝號(hào)為XX~XX709，全長XXKm。
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3、地形、地質(zhì)與地貌
　　本項(xiàng)目位于XX東南部地區(qū)，介于東經(jīng)110°00′～111°10′北緯33°20′～34°20′之間，屬于秦嶺山地地貌單元。
沿線地勢總體為西北高東南低，自西北向東南地貌由中～中低山漸變?yōu)榈蜕角鹆辍?br/>以此分為河谷川道區(qū)、XX峽谷、XX河谷、XX至西XX低山丘陵區(qū)。
海拔一般為400－900米，路線主要沿河谷布設(shè)。

　　　
4、氣象、水文：
　　　路線所在區(qū)域位于XX省東南部地區(qū)，屬于XX山地地貌單元，沿線地勢總體為西北高東南低，自西北向東南地貌由中～中低山漸變?yōu)榈蜕角鹆辍?br/>海拔一般為400－900米。
結(jié)合工程地質(zhì)條件所經(jīng)區(qū)域劃分為三個(gè)地貌單元，即XX河谷區(qū)、XX峽谷區(qū)、XX至西XX低山丘陵區(qū)。
項(xiàng)目區(qū)的地表水屬于長江水系漢江流域，水系發(fā)育，河流眾多，水資源較豐富，主要河流為XX，XX較大的支流有老君河、銀花河、武關(guān)河、毛河、縣河、龍窩河黑漆河等，這些河流均為常年流水，水質(zhì)良好，對(duì)混凝土無侵蝕性。
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高速公路瀝青混凝土路面實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（樣稿） 字體大�。捍髚中 |小 2007-09-1718:14-閱讀：1861-評(píng)論：3
第一章 編制說明及工程概述
一、編制說明 （一）編制范圍 本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制范圍為西（安）合（肥）西部大通道XX境XX至XXXX高速公路路面項(xiàng) 目工程第A2合同段招標(biāo)文件中施工圖紙和工程量清單的全部工程內(nèi)容，即XX~K211+679段范圍內(nèi)(長約X Xkm)的底基層、基層、透層、下封層、粘層、面層、路緣石、排水、通信、電力管道、收費(fèi)土建、地下 管道等工程。
（二）編制依據(jù) 1. XX省XX集團(tuán)公司提供的西（安）合（肥）西部大通道XX境XX至XXXX高速公路路面項(xiàng)目工程第A2合同 段《招標(biāo)文件》及補(bǔ)遺； 2. 中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》，現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量 評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
3. 西（安）合（肥）西部大通道XX境XX至XXXX高速公路路面項(xiàng)目工程第A2合同段的《投標(biāo)文件》和圖紙 。
4.工地現(xiàn)場的施工環(huán)境、地質(zhì)、地貌、氣象、氣候等有關(guān)資料； 5. XX省和有關(guān)部門及地方政府在施工安全、社會(huì)治安、人身健康、文明施工、環(huán)境保護(hù)等有關(guān)法規(guī)和規(guī)定 。
6.我公司的施工生產(chǎn)能力和投入本工程的施工人員與機(jī)械設(shè)備數(shù)量。
(三)編制原則 1.本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)是在保證質(zhì)量、安全、工期的前提下編制的。
2.采用新技術(shù)、新設(shè)備以加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低工程成本。
（四）編制深度 本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)招標(biāo)文件、招標(biāo)圖紙和工地現(xiàn)場實(shí)際情況編制的具有實(shí)際指導(dǎo)意義的施 工組織設(shè)計(jì)，對(duì)本工程的總體布置、工料機(jī)資源、組織、安全、質(zhì)量、工期、環(huán)境等諸多方面起指導(dǎo)作用 。

二、工程概況 （一）項(xiàng)目自然條件
1、XX至XXXX高速公路項(xiàng)目是交通部規(guī)劃的八條西部開發(fā)省際公路通道之一XX至合肥公路（簡稱 西合線）的重要組成路段，是上海至武