特大橋?qū)ｍ?xiàng)施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明.doc

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　　　工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介
　　　廣西百色華村特大橋是百色市右江區(qū)達(dá)江鄉(xiāng)對(duì)外恢復(fù)工程建設(shè)項(xiàng)目，位于百色水利樞紐庫(kù)內(nèi)。
全長(zhǎng)481m，橋面總寬8m。
橋型布置為5x40米先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁＋（70＋125＋70）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。

1.1.
1、主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
線(xiàn)路等級(jí)：三級(jí)
設(shè)計(jì)行車(chē)速度： V=30KM/H
橋面寬度：橋?qū)?米，行車(chē)道寬7米
車(chē)輛荷載等級(jí)：汽車(chē)－20，掛車(chē)－120
設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100
地震烈度：基本烈度為7級(jí)，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.1g
通航水位：228.50米（為百色水利樞紐庫(kù)水庫(kù)建成后，壩前正常蓄水位）
通航凈空：按IV(3)級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)兩個(gè)通航孔，凈寬35米，凈高8米
1.1.
2、工程結(jié)構(gòu)形式及主要工程數(shù)量
主橋
主橋上部結(jié)構(gòu)為75m＋125m＋75m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，主橋主梁為單箱單室箱梁，采用雙向預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，箱梁采用變截面，箱梁底板上下緣順橋向均為1.8次拋物線(xiàn)，其頂點(diǎn)設(shè)在主橋中跨合攏段中心處。
在一個(gè)箱梁截段內(nèi)梁高及底板厚度均按直線(xiàn)變化。
腹板厚度在支點(diǎn)附近采用55cm，其余采用40cm。
箱梁采用掛籃懸臂對(duì)稱(chēng)澆注施工，邊跨現(xiàn)澆段8.34m段采用吊架現(xiàn)澆。
全橋設(shè)置縱﹑豎向預(yù)應(yīng)力體系。

引橋
　　　工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介
　　　廣西百色華村特大橋是百色市右江區(qū)達(dá)江鄉(xiāng)對(duì)外恢復(fù)工程建設(shè)項(xiàng)目，位于百色水利樞紐庫(kù)內(nèi)。
全長(zhǎng)481m，橋面總寬8m。
橋型布置為5x40米先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁＋（70＋125＋70）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。

1.1.
1、主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
線(xiàn)路等級(jí)：三級(jí)
設(shè)計(jì)行車(chē)速度： V=30KM/H
橋面寬度：橋?qū)?米，行車(chē)道寬7米
車(chē)輛荷載等級(jí)：汽車(chē)－20，掛車(chē)－120
設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100
地震烈度：基本烈度為7級(jí)，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.1g
通航水位：228.50米（為百色水利樞紐庫(kù)水庫(kù)建成后，壩前正常蓄水位）
通航凈空：按IV(3)級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)兩個(gè)通航孔，凈寬35米，凈高8米
1.1.
2、工程結(jié)構(gòu)形式及主要工程數(shù)量
主橋
主橋上部結(jié)構(gòu)為75m＋125m＋75m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，主橋主梁為單箱單室箱梁，采用雙向預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，箱梁采用變截面，箱梁底板上下緣順橋向均為1.8次拋物線(xiàn)，其頂點(diǎn)設(shè)在主橋中跨合攏段中心處。
在一個(gè)箱梁截段內(nèi)梁高及底板厚度均按直線(xiàn)變化。
腹板厚度在支點(diǎn)附近采用55cm，其余采用40cm。
箱梁采用掛籃懸臂對(duì)稱(chēng)澆注施工，邊跨現(xiàn)澆段8.34m段采用吊架現(xiàn)澆。
全橋設(shè)置縱﹑豎向預(yù)應(yīng)力體系。

引橋
廣西百色華村特大橋施工組織設(shè)計(jì) 表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明
第一章 工程概況 1.
1、 工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介 廣西百色華村特大橋是百色市右江區(qū)達(dá)江鄉(xiāng)對(duì)外恢復(fù)工程建 設(shè)項(xiàng)目，位于百色水利樞紐庫(kù)內(nèi)。
全長(zhǎng)481m，橋面總寬8m。
橋型布 置為5x40米先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁＋（70＋125＋70）米預(yù) 應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。
a)1.1.
1、主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 1.線(xiàn)路等級(jí)：三級(jí) 2.設(shè)計(jì)行車(chē)速度： V=30KM/H 3.橋面寬度：橋?qū)?米，行車(chē)道寬7米 4.車(chē)輛荷載等級(jí)：汽車(chē)－20，掛車(chē)－120 5.設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100 6.地震烈度：基本烈度為7級(jí)，設(shè)計(jì)基本地震加速度 值為0.1g 7.通航水位：228.50米（為百色水利樞紐庫(kù)水庫(kù)建成 后，壩前正常蓄水位） 8.通航凈空：按IV(3)級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)兩個(gè)通航孔，凈 寬35米，凈高8米 b)1.1.
2、工程結(jié)構(gòu)形式及主要工程數(shù)量 1.主橋主橋上部結(jié)構(gòu)為75m＋125m＋75m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，主橋主梁為 單箱單室箱梁，采用雙向預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，箱梁采用變截面，箱梁底板 上下緣順橋向均為1.8次拋物線(xiàn)，其頂點(diǎn)設(shè)在主橋中跨合攏段中心處 。
在一個(gè)箱梁截段內(nèi)梁高及底板厚度均按直線(xiàn)變化。
腹板厚度在支點(diǎn) 附近采用55cm，其余采用40cm。
箱梁采用掛籃懸臂對(duì)稱(chēng)澆注施工，邊 跨現(xiàn)澆段8.34m段采用吊架現(xiàn)澆。
全橋設(shè)置縱①豎向預(yù)應(yīng)力體系。
2.引橋 引橋設(shè)計(jì)采用5x40米T梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)為1號(hào)墩采用樁 徑180厘米的單排挖孔灌注樁基礎(chǔ)和
2、
3、4號(hào)樁采用樁徑130厘米的 雙排挖孔灌注樁基礎(chǔ)。
引橋有四個(gè)承臺(tái)，均為方形承臺(tái)