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高級公路施工組織設(shè)計.doc
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路橋施工方案
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高級公路施工組織設(shè)計 ,高級公路施工組織設(shè)計。
歡迎下載!
工程概況
1.1.1xx_至xxx_高速公路xx至xx_段工程,全長xx_公里,公路等級為xx高速公路,路基寬度:平原微丘區(qū)為xx_米,山嶺重丘區(qū)為xx米,聯(lián)絡(luò)線為xx米。
設(shè)計荷載:汽~超20_掛~120_。
1.1.2本施工段為
第三合同段,樁號:K13+000~K16+250_,全長3.25_公里,位于下花園區(qū)北部山區(qū)_,屬低山丘陵區(qū),丘陵起伏大,地表沖溝發(fā)育,溝谷切割深度一般在10~40_米左右,該丘陵段除西砂土碎石,塊石互層呈不均勻分布外,路線穿越區(qū)地層為太古界變質(zhì)巖及火山碎屑巖等,多呈薄層狀結(jié)構(gòu)。
1.1.3該段地區(qū)屬xx氣候,春秋風(fēng)多雨少,夏季涼爽短促,冬季寒冷漫長,全年大部分時間受西伯利亞南下冷空氣影響,風(fēng)多雨少,氣候干燥,變化無常,年平均氣溫6~8_℃,元月平均最低氣溫-6~-16_℃,早霜始于9_月中旬,晚箱終于5_月中旬,無霜期約為100~140_天,凍土深度一般為90~130_cm,年降雨量350~500_mm,一般集中在6~9_月份,且多局部暴雨、冰雹。
1.1.4本段地表一般為黃土、碎石土覆蓋,下伏凝灰?guī)r、砂、巖,部分地段巖石露裸。
線路所經(jīng)地段地震基本烈度為7_度。
1.1.5本合同段全長xx公里,路基挖土方xx萬米3,開挖石方xx萬米3;路基填土方xx萬米3,外棄石方xx_萬米3,路基填石方xx_萬米3。
結(jié)構(gòu)物計有:特大橋xx座、大橋xx_座、暗板涵xx座、石拱涵xx_座、通道xx_座、石拱橋xx座以及防護工程。
1.1.6本合同段中有xx_座大型結(jié)構(gòu)工程:xx_座特大橋,xx座大橋。
1.1.6.1特大橋樁號:K13+419xx_特大橋。
該橋下部結(jié)構(gòu)為擴大基礎(chǔ),肋板式橋臺,鋼筋砼矩形斷面墩柱,橋梁橫斷面采用單箱單室箱梁,預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu),總長xx米,共xx孔,其分跨為42+60+4×92+60+42_,其中兩邊跨采用滿堂排架支撐澆筑施工,其余均采用懸臂澆筑的施工方法進(jìn)行作業(yè)施工,(即掛籃懸澆法)
1.1.6.2大橋樁號:K13+915_,即xx大橋。
下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁砼,肋板式橋臺,擴大基礎(chǔ),矩型墩;上部結(jié)構(gòu)為5×30_m預(yù)應(yīng)力砼鋼筋T型連續(xù)梁,T梁采用后張法預(yù)制施工,貝雷架、雙導(dǎo)梁吊裝就位。
1.1.7該段路線全部途經(jīng)山區(qū),因此石方爆破數(shù)量較大,部分利用填筑路基,部分外棄,且土源短缺,需大部外借土方填筑。
施工條件 第 頁 共 頁
路基填筑工藝流程框圖路基填筑工.xls藝流 第 頁 共 頁 程框圖 路基填筑工藝流程框圖 施工準(zhǔn)備 測量放線 場地清理 邊溝開挖 排水清淤表土清理 填前碾壓 土方挖運 攤 鋪 涼 曬 平 整 含水量檢驗 路基整平 機械碾壓 交工驗收 最大一段安全裝藥量控制對應(yīng)表e2.xls 第 頁 共 頁 E─2最大一段安全裝藥量控制對應(yīng)表 最大一段安全藥包 88
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工程概況
1.1.1xx_至xxx_高速公路xx至xx_段工程,全長xx_公里,公路等級為xx高速公路,路基寬度:平原微丘區(qū)為xx_米,山嶺重丘區(qū)為xx米,聯(lián)絡(luò)線為xx米。
設(shè)計荷載:汽~超20_掛~120_。
1.1.2本施工段為
第三合同段,樁號:K13+000~K16+250_,全長3.25_公里,位于下花園區(qū)北部山區(qū)_,屬低山丘陵區(qū),丘陵起伏大,地表沖溝發(fā)育,溝谷切割深度一般在10~40_米左右,該丘陵段除西砂土碎石,塊石互層呈不均勻分布外,路線穿越區(qū)地層為太古界變質(zhì)巖及火山碎屑巖等,多呈薄層狀結(jié)構(gòu)。
1.1.3該段地區(qū)屬xx氣候,春秋風(fēng)多雨少,夏季涼爽短促,冬季寒冷漫長,全年大部分時間受西伯利亞南下冷空氣影響,風(fēng)多雨少,氣候干燥,變化無常,年平均氣溫6~8_℃,元月平均最低氣溫-6~-16_℃,早霜始于9_月中旬,晚箱終于5_月中旬,無霜期約為100~140_天,凍土深度一般為90~130_cm,年降雨量350~500_mm,一般集中在6~9_月份,且多局部暴雨、冰雹。
1.1.4本段地表一般為黃土、碎石土覆蓋,下伏凝灰?guī)r、砂、巖,部分地段巖石露裸。
線路所經(jīng)地段地震基本烈度為7_度。
1.1.5本合同段全長xx公里,路基挖土方xx萬米3,開挖石方xx萬米3;路基填土方xx萬米3,外棄石方xx_萬米3,路基填石方xx_萬米3。
結(jié)構(gòu)物計有:特大橋xx座、大橋xx_座、暗板涵xx座、石拱涵xx_座、通道xx_座、石拱橋xx座以及防護工程。
1.1.6本合同段中有xx_座大型結(jié)構(gòu)工程:xx_座特大橋,xx座大橋。
1.1.6.1特大橋樁號:K13+419xx_特大橋。
該橋下部結(jié)構(gòu)為擴大基礎(chǔ),肋板式橋臺,鋼筋砼矩形斷面墩柱,橋梁橫斷面采用單箱單室箱梁,預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)結(jié)構(gòu),總長xx米,共xx孔,其分跨為42+60+4×92+60+42_,其中兩邊跨采用滿堂排架支撐澆筑施工,其余均采用懸臂澆筑的施工方法進(jìn)行作業(yè)施工,(即掛籃懸澆法)
1.1.6.2大橋樁號:K13+915_,即xx大橋。
下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁砼,肋板式橋臺,擴大基礎(chǔ),矩型墩;上部結(jié)構(gòu)為5×30_m預(yù)應(yīng)力砼鋼筋T型連續(xù)梁,T梁采用后張法預(yù)制施工,貝雷架、雙導(dǎo)梁吊裝就位。
1.1.7該段路線全部途經(jīng)山區(qū),因此石方爆破數(shù)量較大,部分利用填筑路基,部分外棄,且土源短缺,需大部外借土方填筑。
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