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B高速公路施工組織設(shè)計 ，B高速公路施工組織設(shè)計。
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工程總體建設(shè)質(zhì)量管理目標(biāo)及質(zhì)量保證措施
    質(zhì)量目標(biāo)：xx優(yōu)質(zhì)工程
    質(zhì)量保證措施：
    
1、嚴(yán)把原材料、成品、半成品的質(zhì)量關(guān)：對原材料堅決貫徹“施工單位自檢、監(jiān)理抽查”的原則。
經(jīng)檢驗不合格的材料全部限期清退。
進場原材料、成品、半成品必須持有出廠合格證、質(zhì)量檢驗單，并認(rèn)真作好材料的“臺帳”工作。

    
2、嚴(yán)格“試驗段”的工作制度：對示范工程重點攻關(guān)的工序，通過“試驗段（樣板段）的做法”，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，反饋工程質(zhì)量信息，指導(dǎo)全線工作。

    
3、通過質(zhì)量例會制度，不斷提高施工技術(shù)水平：定期召開各種質(zhì)量例會、質(zhì)量現(xiàn)場會、質(zhì)量專題研討會，把握工程質(zhì)量的動態(tài)，解決施工中存在的問題。

    
4、定額開展各種質(zhì)量評比、檢查：根據(jù)不同工程階段的特點，結(jié)合樣板工程的質(zhì)量管理目標(biāo)，定額組織各種專項質(zhì)量檢查、評比，如箱型通道質(zhì)量評比、橋梁防撞墻評比（外觀）、橋面鋪裝（平整度）、三渣攤鋪（平整度）、小型構(gòu)件預(yù)制（外觀）、工程內(nèi)業(yè)等評比。

XX公路工程總施工組織設(shè)計-施工技術(shù)　第  頁 共  頁

    
    
三、施工技術(shù)
    （一）路基壓實度：路基壓實度的提高對于濕粘土來說，關(guān)鍵的問題是降低碾壓時的含水量。
采取的主要措施是：
    
1、取土點處采取井點降水，盡量降低天然含水量。

    
2、采用磨細(xì)生石灰摻拌過濕粘土，降低含水量。

    
3、盡量利用好的天氣和雨水相對少，氣溫較高的季節(jié)抓緊時間，集中兵力，突擊施工。

    
4、嚴(yán)格控制碾壓厚度，薄層重壓，必須使用羊角碾壓路機進行路基施工，以確保壓實度。

    （二）河浜、魚塘回填：有條件的地方最好采用粉煤灰回填；無條件的地方也必須采用道渣回填。
碾壓必須控制厚度，分層碾壓。
施工時，應(yīng)采取井點抽水，嚴(yán)禁帶水回填。

    （三）平整度控制，采取的措施：
    
1、基層平整度為xmm，必須采用專用的穩(wěn)定粒料攤鋪機進行攤鋪，之后進行乳化瀝青封層。

    
2、擇優(yōu)選擇備有瀝青砼攤鋪機的施工單位，平整度達不到指標(biāo)的單位即予以清退。

    （四）瀝青混凝土壓實度控制
    
1、必須采用輪胎式壓路機進行碾壓
    
2、嚴(yán)格控制碾壓溫度的碾壓遍數(shù)
質(zhì)量保證體系.xls　第 頁 共 頁 公司經(jīng)理 路面施工負(fù)責(zé)公司總工程師路堤施工負(fù)責(zé) 人 人 公司技術(shù)部主 任 資料管理技術(shù)管理 質(zhì)量管理 三渣拌和場負(fù)責(zé) 測量負(fù)責(zé)人 試驗負(fù)責(zé)人 人
第一項目部經(jīng)理部經(jīng)
第二項目經(jīng)理部經(jīng)
第三項目經(jīng)理部經(jīng)
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第四路基施工
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第三路基施工
第五路基施工 段 段 8