隧道施工組織設(shè)計.doc

隧道施工組織設(shè)計 ，主要是方法,。
歡迎下載！
　　　隧道工程（難點工程）
　　　3.3.1隧道工程概況
　　　蘇家寨隧道：ZK1737+675（YK1737+675）～ZK1738+475（YK1738+478），長800m（803m），削竹式洞門，圍巖分布有Ⅳ、Ⅴ級。

　　　3.3.2隧道工程施工方案
　　　隧道施工按照新奧法原理組織施工，遵循“管超前、嚴注漿、弱爆破、強支護、緊封閉、勤量測”的原則。

　　　隧道擬從出口向進口施工，施工時。
左洞先開始施工，采用光面爆破，Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用上下臺階法開挖，Ⅴ級圍巖保留核心土。
Ⅳ級圍巖采用超前錨桿進行超前預(yù)支護，藥卷錨桿初期支護，人工配合機械安裝鋼拱架；Ⅴ級圍巖采用“φ108管柵+注漿”預(yù)支護或小導(dǎo)管注漿預(yù)支護，中空砂漿錨桿初期支護，人工配合機械安裝鋼拱架。

　　　采用風(fēng)動鑿巖機鉆孔，塑料導(dǎo)爆管毫秒雷管微差爆破開挖，周邊輪廓采用光面爆破技術(shù)；Ⅳ、Ⅴ級圍巖開挖時采用人工風(fēng)鎬開挖為主，爆破配合。

　　　采用側(cè)卸式裝碴機裝碴，自卸車運輸出碴；錨噴砼采用濕噴機作業(yè)；整體式鋼模襯砌臺車、泵送砼灌注二次襯砌砼。
砼采用自動計量拌和站生產(chǎn)，輸送車運輸。

　　　3.3.3隧道工程施工方法
工測員網(wǎng)：wusuzhou1976SurMap 隧道施工組織設(shè)計
一、工程概況 *隧道全長***m，主要穿越地層為
第四系殘坡積層砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白堊系含礫砂巖極嚴 重風(fēng)化～頗重風(fēng)化，地下水不發(fā)育。
圍巖級別Ⅴ級、Ⅲ級。
隧道進口設(shè)置在 R=800園曲線上，隧線中距在DK***～DK***段 d=18.5cm,隧道加寬W=50cm，在 DK***～DK***段 d=9.5cmW=30cm,在 DK***～DK***段 d=0cm，隧道加寬 W=0cm，出口設(shè)置在 直線上，線路縱坡5.4‰。
根據(jù)會議精神，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，決定采用從**隧道出口往入口單方向打下坡。
隧道采用噴錨作施工支護，薄型模筑襯砌。
在模筑襯砌的背后，縱環(huán)向設(shè)置 TR加勁型軟式透水管盲 溝。
隧道洞口段設(shè)置格柵架加強支護。
洞門進口設(shè)置端墻式帶翼墻洞門，出口設(shè)置1：1.25斜坡式 洞門。
全部模筑襯砌施工縫采用 NPJ膩子型遇水膨脹止水條，平均每 8m設(shè)一環(huán)。

二、施工原則
1、*****隧道均按噴錨構(gòu)筑法原則及全過程信息化組織施工，鉆爆開挖，噴錨支護，模筑襯砌，施 工順序見圖 2.1。

2、Ⅴ級圍巖地段采用短臺階法或超短臺階法開挖施工；Ⅲ級圍巖采用正臺階法開挖施工。
（見附圖）
3、隧道進出口大部分都位于軟弱圍巖中，均為Ⅴ級土質(zhì)或軟弱破碎圍巖，因而對洞口段地表采用豎 直錨桿結(jié)合地表網(wǎng)噴射砼進行加固。
對洞口段做到“短進尺、小循環(huán)、早噴錨、強支護、快封閉”， 確保洞口段施工安全。

4、土