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跨高速橋梁施工方案.doc
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花非花
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路橋施工方案
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跨高速橋梁施工方案 ,不錯的一個方案,大家分享下。
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工程概況
第一節(jié) 工程基本情況
一、工程名稱:xxx
二、建設單位:天津市高速公路投資建設發(fā)展公司
三、設計單位:天津市市政工程設計研究院
四、監(jiān)理單位:天津市國騰公路咨詢監(jiān)理有限公司
五、施工單位:天津五市政公路工程有限公司
六、主體開工日期:2007年10月15日
七、主體竣工日期:2008年12月31日
第二節(jié) 工程特點
一、工程概況
跨唐津高速公路的橋梁施工段落為主線3號橋24#墩至26#墩2聯(lián)和G線2號橋25#墩至29#墩1聯(lián),基礎為鉆孔灌注樁基礎、承臺;下部結構形式為柱式墩、蓋梁;上部結構為預應力現(xiàn)澆箱梁結構。
二、工程的氣候、地質情況
施工期間氣溫從150左右降低至50左右,風向多為西北風和偏北風。
鉆孔灌注樁范圍地質條件為亞粘土、粘土、原地面以下40米至50米范圍含有細砂夾層。
三、工程現(xiàn)場準備
1、現(xiàn)場用水采用門架安裝輸送管道由唐津高速北側(TK44+470右側)引至施工現(xiàn)場(唐津高速公路中央分隔帶)。
2、基礎及下部結構使用中央分隔帶設置發(fā)電機組120KW1臺,上部結構施工時引設架空線路從主線橋至上部結構施工現(xiàn)場。
津汕高速公路天津段十合同 跨唐津高速公路橋梁施工專項方案
第一章 編制說明 津汕高速公路天津段十合同跨唐津高速橋梁施工專項方案是為保證工程總體質量 達到工程驗收規(guī)范標準,為保證安全施工,為施工階段提供安全和質量組織保證。
本方 案主要針對跨高速空間施工安全、質量的特點。
第二章 工程概況
第一節(jié) 工程基本情況
一、工程名稱:津汕高速公路天津段第十合同段
二、建設單位:天津市高速公路投資建設發(fā)展公司
三、設計單位:天津市市政工程設計研究院
四、監(jiān)理單位:天津市國騰公路咨詢監(jiān)理有限公司
五、施工單位:天津五市政公路工程有限公司
六、主體開工日期:2007年10月15日
七、主體竣工日期:2008年12月31日
第二節(jié) 工程特點
一、工程概況 跨唐津高速公路的橋梁施工段落為主線3號橋24#墩至26#墩2聯(lián)和G線2號橋25#墩至 29#墩1聯(lián),基礎為鉆孔灌注樁基礎、承臺;下部結構形式為柱式墩、蓋梁;上部結構為預 應力現(xiàn)澆箱梁結構。
二、工程的氣候、地質情況 施工期間氣溫從150左右降低至50左右,風向多為西北風和偏北風。
鉆孔灌注樁范圍 地質條件為亞粘土、粘土、原地面以下40米至50米范圍含有細砂夾層。
三、工程現(xiàn)場準備 1
1、現(xiàn)場用水采用門架安裝輸送管道由唐津高速北側(TK44+470右側)引至施工現(xiàn)場( 唐津高速公路中央分隔帶)。
2、基礎及下部結構使用中央分隔帶設置發(fā)電機組120KW1臺,上部結構施
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工程概況
第一節(jié) 工程基本情況
一、工程名稱:xxx
二、建設單位:天津市高速公路投資建設發(fā)展公司
三、設計單位:天津市市政工程設計研究院
四、監(jiān)理單位:天津市國騰公路咨詢監(jiān)理有限公司
五、施工單位:天津五市政公路工程有限公司
六、主體開工日期:2007年10月15日
七、主體竣工日期:2008年12月31日
第二節(jié) 工程特點
一、工程概況
跨唐津高速公路的橋梁施工段落為主線3號橋24#墩至26#墩2聯(lián)和G線2號橋25#墩至29#墩1聯(lián),基礎為鉆孔灌注樁基礎、承臺;下部結構形式為柱式墩、蓋梁;上部結構為預應力現(xiàn)澆箱梁結構。
二、工程的氣候、地質情況
施工期間氣溫從150左右降低至50左右,風向多為西北風和偏北風。
鉆孔灌注樁范圍地質條件為亞粘土、粘土、原地面以下40米至50米范圍含有細砂夾層。
三、工程現(xiàn)場準備
1、現(xiàn)場用水采用門架安裝輸送管道由唐津高速北側(TK44+470右側)引至施工現(xiàn)場(唐津高速公路中央分隔帶)。
2、基礎及下部結構使用中央分隔帶設置發(fā)電機組120KW1臺,上部結構施工時引設架空線路從主線橋至上部結構施工現(xiàn)場。
津汕高速公路天津段十合同 跨唐津高速公路橋梁施工專項方案
第一章 編制說明 津汕高速公路天津段十合同跨唐津高速橋梁施工專項方案是為保證工程總體質量 達到工程驗收規(guī)范標準,為保證安全施工,為施工階段提供安全和質量組織保證。
本方 案主要針對跨高速空間施工安全、質量的特點。
第二章 工程概況
第一節(jié) 工程基本情況
一、工程名稱:津汕高速公路天津段第十合同段
二、建設單位:天津市高速公路投資建設發(fā)展公司
三、設計單位:天津市市政工程設計研究院
四、監(jiān)理單位:天津市國騰公路咨詢監(jiān)理有限公司
五、施工單位:天津五市政公路工程有限公司
六、主體開工日期:2007年10月15日
七、主體竣工日期:2008年12月31日
第二節(jié) 工程特點
一、工程概況 跨唐津高速公路的橋梁施工段落為主線3號橋24#墩至26#墩2聯(lián)和G線2號橋25#墩至 29#墩1聯(lián),基礎為鉆孔灌注樁基礎、承臺;下部結構形式為柱式墩、蓋梁;上部結構為預 應力現(xiàn)澆箱梁結構。
二、工程的氣候、地質情況 施工期間氣溫從150左右降低至50左右,風向多為西北風和偏北風。
鉆孔灌注樁范圍 地質條件為亞粘土、粘土、原地面以下40米至50米范圍含有細砂夾層。
三、工程現(xiàn)場準備 1
1、現(xiàn)場用水采用門架安裝輸送管道由唐津高速北側(TK44+470右側)引至施工現(xiàn)場( 唐津高速公路中央分隔帶)。
2、基礎及下部結構使用中央分隔帶設置發(fā)電機組120KW1臺,上部結構施
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