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高速公路水泥穩(wěn)定碎石下基層施工方案 一.doc
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小雨紛紛
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路橋施工方案
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高速公路水泥穩(wěn)定碎石下基層施工方案 一 ,市政工程的基層施工方案。
歡迎下載!
工程概況 **高速公路*標(biāo)段修筑起點為K77+798.266,修筑終點為K82+550,主線全長4.75公里,水泥穩(wěn)定碎石下基層(4%)工程工程量為212729.9m2,半幅寬20.60m,厚18cm。
試驗段里程樁號為K79+450-K79+650,現(xiàn)已施工完畢,整理出了最佳的機械配置和相應(yīng)的技術(shù)數(shù)據(jù),以利指導(dǎo)全線施工。
我標(biāo)段現(xiàn)即將進行水穩(wěn)大面積施工。
二、施工組織及施工安排
1、施工組織 水泥穩(wěn)定碎石下基層(4%)試驗段施工由項目經(jīng)理部統(tǒng)籌管理,工程部、試驗室、安檢部、物資設(shè)備部、綜合辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作,成立路面基層施工小組。
2、臨時道路 我標(biāo)段內(nèi)的施工便道已貫穿整個標(biāo)段路寬5米,并設(shè)有足夠的會車平臺,在施工段附近設(shè)置臨時馬道,保證運料車輛就近上段,最大限度減小重車頻繁碾壓成型的石灰土底基層,可以滿足對成型底基層的保護及運輸?shù)缆肥┕ば枰R時道路設(shè)專人維修養(yǎng)護,設(shè)置路標(biāo)及防護措施,另外派專人負(fù)責(zé)指揮。
保證車輛和施工機械的正常行駛。
采取隨時灑水等抑塵措施,減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。
3、水源 配備4臺灑水車可以滿足施工的用水要求。
高速公路水泥穩(wěn)定碎石下基層施工方案
一、 工程概況 **高速公路*標(biāo)段修筑起點為K77+798.266,修筑終點為K82+550,主線全長4.75 公里,水泥穩(wěn)定碎石下基層(4%)工程工程量為212729.9m2,半幅寬20.60m,厚18c m。
試驗段里程樁號為K79+450- K79+650,現(xiàn)已施工完畢,整理出了最佳的機械配置和相應(yīng)的技術(shù)數(shù)據(jù),以利指導(dǎo) 全線施工。
我標(biāo)段現(xiàn)即將進行水穩(wěn)大面積施工。
二、施工組織及施工安排
1、施工組織 水泥穩(wěn)定碎石下基層(4%)試驗段施工由項目經(jīng)理部統(tǒng)籌管理,工程部、試驗室、 安檢部、物資設(shè)備部、綜合辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作,成立路面基層施工小組。
2、臨時道路 我標(biāo)段內(nèi)的施工便道已貫穿整個標(biāo)段路寬5米,并設(shè)有足夠的會車平臺,在施工 段附近設(shè)置臨時馬道,保證運料車輛就近上段,最大限度減小重車頻繁碾壓成型 的石灰土底基層,可以滿足對成型底基層的保護及運輸?shù)缆肥┕ば枰R時道路 設(shè)專人維修養(yǎng)護,設(shè)置路標(biāo)及防護措施,另外派專人負(fù)責(zé)指揮。
保證車輛和施工 機械的正常行駛。
采取隨時灑水等抑塵措施,減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。
3、水源 配備4臺灑水車可以滿足施工的用水要求。
4、技術(shù)交底 施工開始前,由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、安全員對全體施工人員進行技術(shù)交 底,交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等各個方面,交底詳細、具體。
使每個施工員 了解施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),建立技術(shù)及崗位責(zé)任制。
三、施工過程 水泥穩(wěn)定碎石施工采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接。
特別是盡量縮短從拌和 到完成碾壓之間的持序時間。
各工序必須在水泥初凝時間內(nèi)完成。
1、材料的選擇(1)水泥,選用32.5級普通硅酸鹽水泥,其終凝時間宜在6小時以上。
(2)碎石,最大粒徑不超過31.5mm(方孔篩)。
一律采用規(guī)格料配制。
集料符合規(guī)范要求,軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo),不含山皮土等雜質(zhì),各種材 料堆放整齊,界限清楚。
2、混合料組成設(shè)計 按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》進行混合料配合設(shè)計。
通過試驗選取最適宜于 穩(wěn)定的材料,確定最佳的水
歡迎下載!
工程概況 **高速公路*標(biāo)段修筑起點為K77+798.266,修筑終點為K82+550,主線全長4.75公里,水泥穩(wěn)定碎石下基層(4%)工程工程量為212729.9m2,半幅寬20.60m,厚18cm。
試驗段里程樁號為K79+450-K79+650,現(xiàn)已施工完畢,整理出了最佳的機械配置和相應(yīng)的技術(shù)數(shù)據(jù),以利指導(dǎo)全線施工。
我標(biāo)段現(xiàn)即將進行水穩(wěn)大面積施工。
二、施工組織及施工安排
1、施工組織 水泥穩(wěn)定碎石下基層(4%)試驗段施工由項目經(jīng)理部統(tǒng)籌管理,工程部、試驗室、安檢部、物資設(shè)備部、綜合辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作,成立路面基層施工小組。
2、臨時道路 我標(biāo)段內(nèi)的施工便道已貫穿整個標(biāo)段路寬5米,并設(shè)有足夠的會車平臺,在施工段附近設(shè)置臨時馬道,保證運料車輛就近上段,最大限度減小重車頻繁碾壓成型的石灰土底基層,可以滿足對成型底基層的保護及運輸?shù)缆肥┕ば枰R時道路設(shè)專人維修養(yǎng)護,設(shè)置路標(biāo)及防護措施,另外派專人負(fù)責(zé)指揮。
保證車輛和施工機械的正常行駛。
采取隨時灑水等抑塵措施,減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。
3、水源 配備4臺灑水車可以滿足施工的用水要求。
高速公路水泥穩(wěn)定碎石下基層施工方案
一、 工程概況 **高速公路*標(biāo)段修筑起點為K77+798.266,修筑終點為K82+550,主線全長4.75 公里,水泥穩(wěn)定碎石下基層(4%)工程工程量為212729.9m2,半幅寬20.60m,厚18c m。
試驗段里程樁號為K79+450- K79+650,現(xiàn)已施工完畢,整理出了最佳的機械配置和相應(yīng)的技術(shù)數(shù)據(jù),以利指導(dǎo) 全線施工。
我標(biāo)段現(xiàn)即將進行水穩(wěn)大面積施工。
二、施工組織及施工安排
1、施工組織 水泥穩(wěn)定碎石下基層(4%)試驗段施工由項目經(jīng)理部統(tǒng)籌管理,工程部、試驗室、 安檢部、物資設(shè)備部、綜合辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)工作,成立路面基層施工小組。
2、臨時道路 我標(biāo)段內(nèi)的施工便道已貫穿整個標(biāo)段路寬5米,并設(shè)有足夠的會車平臺,在施工 段附近設(shè)置臨時馬道,保證運料車輛就近上段,最大限度減小重車頻繁碾壓成型 的石灰土底基層,可以滿足對成型底基層的保護及運輸?shù)缆肥┕ば枰R時道路 設(shè)專人維修養(yǎng)護,設(shè)置路標(biāo)及防護措施,另外派專人負(fù)責(zé)指揮。
保證車輛和施工 機械的正常行駛。
采取隨時灑水等抑塵措施,減少道路及施工作業(yè)產(chǎn)生灰塵。
3、水源 配備4臺灑水車可以滿足施工的用水要求。
4、技術(shù)交底 施工開始前,由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、安全員對全體施工人員進行技術(shù)交 底,交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等各個方面,交底詳細、具體。
使每個施工員 了解施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),建立技術(shù)及崗位責(zé)任制。
三、施工過程 水泥穩(wěn)定碎石施工采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接。
特別是盡量縮短從拌和 到完成碾壓之間的持序時間。
各工序必須在水泥初凝時間內(nèi)完成。
1、材料的選擇(1)水泥,選用32.5級普通硅酸鹽水泥,其終凝時間宜在6小時以上。
(2)碎石,最大粒徑不超過31.5mm(方孔篩)。
一律采用規(guī)格料配制。
集料符合規(guī)范要求,軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo),不含山皮土等雜質(zhì),各種材 料堆放整齊,界限清楚。
2、混合料組成設(shè)計 按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》進行混合料配合設(shè)計。
通過試驗選取最適宜于 穩(wěn)定的材料,確定最佳的水
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