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大洋河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)內(nèi)容.doc
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大洋河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)內(nèi)容 ,大洋河特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)內(nèi)容。
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工程概況
大洋河特大橋是丹東至大連高速公路丹東至莊河段跨越大洋河連接黃土坎鎮(zhèn)與孤山鎮(zhèn)的一座特大橋。
橋梁全長1367米,起點(diǎn)里程K72+701.50,終點(diǎn)里程K74+068.50。
1、地形、地貌與工程地質(zhì)
橋位處地勢平坦低洼,地貌為沖海積平原區(qū)。
地質(zhì)、主河床下12~16.2米左右為細(xì)砂,細(xì)砂下3~5米為卵石層,卵石層下為片巖,風(fēng)化層有7米左右,鉆孔最大深度為33.5米,樁基穿過風(fēng)化層,嵌入弱風(fēng)化層2.5米。
2、氣象、水文
該橋因?yàn)l臨黃海,兼具海洋氣候特點(diǎn),年均氣溫8.40C,年最高氣溫35.60C,最低氣溫-28.20C,基本風(fēng)壓700Pa,大洋河橋位于下游感潮河段,考慮潮汐及水流影響,最大設(shè)計(jì)水位300年一遇9.31米。
橋頭壅水高度為0.15米,河床底水流速度最大2.97米/秒,最大表流速4.13米/秒,最高流冰水位3.5米,最低流冰水位-2.5米,重現(xiàn)期20年的最高潮位為6.86米,施工水位5.47米。
一般沖刷標(biāo)高-8.2米,總沖刷標(biāo)高-16.64米。
一編制依據(jù)
1、本項(xiàng)目承包合同、協(xié)議、會議紀(jì)要;
2、本項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件、圖紙;
3、業(yè)主下達(dá)的工程施工安排要點(diǎn)、工期和質(zhì)量要求;
4、現(xiàn)場施工調(diào)查情況;
5、本設(shè)計(jì)文件采用的或現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定以及現(xiàn)行的施工定額;
6、我單位的機(jī)械設(shè)備、工程項(xiàng)目經(jīng)理及各類人員配備等綜合施工能力。
二 工程概況 大洋河特大橋是丹東至大連高速公路丹東至莊河段跨越大洋河連接黃土坎鎮(zhèn)與孤山鎮(zhèn)的一座特大橋。
橋梁全長1367米,起點(diǎn)里程K72+701.50,終點(diǎn)里程K74+068.50。
1、地形、地貌與工程地質(zhì) 橋位處地勢平坦低洼,地貌為沖海積平原區(qū)。
地質(zhì)、主河床下12~16.2米左右為細(xì)砂,細(xì)砂下3~5米為卵石層,卵石層下為片巖,風(fēng)化層有7米左右,鉆孔最大深度為33.5米,樁基穿過風(fēng)化層,嵌入弱風(fēng)化層2.5米。
2、氣象、水文 該橋因?yàn)l臨黃海,兼具海洋氣候特點(diǎn),年均氣溫8.40C,年最高氣溫35.60C,最低氣溫-28.20C,基本風(fēng)壓700Pa,大洋河橋位于下游感潮河段,考慮潮汐及水流影響,最大設(shè)計(jì)水位300年一遇9.31米。
橋頭壅水高度為0.15米,河床底水流速度最大2.97米/秒,最大表流速4.13米/秒,最高流冰水位3.5米,最低流冰水位-2.5米,重現(xiàn)期20年的最高潮位為6.86米,施工水位5.47米。
一般沖刷標(biāo)高-8.2米,總沖刷標(biāo)高-16.64米。
3、橋跨設(shè)計(jì) 本橋設(shè)計(jì)中心樁號為K73+385.00,橋梁全長1367米,橋孔布置為10?30+8?50+22?30米,上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁,橋面連續(xù)。
下部結(jié)構(gòu)橋墩采用圓柱式橋墩,10#~18#墩柱直徑?1.8米,其余墩柱直徑?1.5米;基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ),10#~18#為群樁,樁徑為?1.4米,其余墩為單排樁,樁徑為?1.7米。
橋臺為輕型肋板式橋臺,群樁,單幅為4?1.2米。
承臺為低樁承臺,承臺底標(biāo)高為-3.5米。
三工程特點(diǎn) 大洋河特大橋主河道平坦,10#~18#墩處于下游感潮河段,受潮汐及流冰影響大,特別是承臺底設(shè)計(jì)標(biāo)高為-3.5米,埋深6~7米,施工難度大,工期緊。
該橋是本項(xiàng)目的重點(diǎn)工程及控制工程。
1、本橋?yàn)殡p幅四車道,雙幅寬25.5米,水中墩承臺凈距3.37米,樁凈距7.1米;同一承臺,樁橫距4.5米,縱距3.0米;群樁承臺為尖端形,尺寸為(6.34+2?1.65)?5.70米,即9.64?5.7米。
2、本橋10#~18#墩位于淺灘河水中,有水但不能行大船,淺灘但不能陸地施工,每日漲潮兩次,并且冬季有流冰,因此抵御涌潮及流冰是施工的一個關(guān)鍵問題。
3、施工水位標(biāo)高為5.47米,承臺設(shè)計(jì)頂標(biāo)高為-1.0米,底標(biāo)高為-3.5米,圍堰頂高程為6.00米。
4、覆蓋層上層地質(zhì)條件較差,且有一層較厚的細(xì)砂,約12米左右,鉆孔施工鋼護(hù)筒須穿過此層,故鋼護(hù)筒入土較深,一般筒底標(biāo)高在-1.0~-17.0米左右,護(hù)筒長在6~23米之間。
5、鉆孔最深34.77米,穿過16米左右的細(xì)砂層,3米左右的卵石層,14米左右的風(fēng)化片巖,進(jìn)入弱風(fēng)化層2.5米。
6、該橋要求2003年6月20日進(jìn)場,2004年10月底完工,工期非常緊。
四施工方案 ㈠施工組織 為按期完成大洋河特大橋工程,確
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工程概況
大洋河特大橋是丹東至大連高速公路丹東至莊河段跨越大洋河連接黃土坎鎮(zhèn)與孤山鎮(zhèn)的一座特大橋。
橋梁全長1367米,起點(diǎn)里程K72+701.50,終點(diǎn)里程K74+068.50。
1、地形、地貌與工程地質(zhì)
橋位處地勢平坦低洼,地貌為沖海積平原區(qū)。
地質(zhì)、主河床下12~16.2米左右為細(xì)砂,細(xì)砂下3~5米為卵石層,卵石層下為片巖,風(fēng)化層有7米左右,鉆孔最大深度為33.5米,樁基穿過風(fēng)化層,嵌入弱風(fēng)化層2.5米。
2、氣象、水文
該橋因?yàn)l臨黃海,兼具海洋氣候特點(diǎn),年均氣溫8.40C,年最高氣溫35.60C,最低氣溫-28.20C,基本風(fēng)壓700Pa,大洋河橋位于下游感潮河段,考慮潮汐及水流影響,最大設(shè)計(jì)水位300年一遇9.31米。
橋頭壅水高度為0.15米,河床底水流速度最大2.97米/秒,最大表流速4.13米/秒,最高流冰水位3.5米,最低流冰水位-2.5米,重現(xiàn)期20年的最高潮位為6.86米,施工水位5.47米。
一般沖刷標(biāo)高-8.2米,總沖刷標(biāo)高-16.64米。
一編制依據(jù)
1、本項(xiàng)目承包合同、協(xié)議、會議紀(jì)要;
2、本項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件、圖紙;
3、業(yè)主下達(dá)的工程施工安排要點(diǎn)、工期和質(zhì)量要求;
4、現(xiàn)場施工調(diào)查情況;
5、本設(shè)計(jì)文件采用的或現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定以及現(xiàn)行的施工定額;
6、我單位的機(jī)械設(shè)備、工程項(xiàng)目經(jīng)理及各類人員配備等綜合施工能力。
二 工程概況 大洋河特大橋是丹東至大連高速公路丹東至莊河段跨越大洋河連接黃土坎鎮(zhèn)與孤山鎮(zhèn)的一座特大橋。
橋梁全長1367米,起點(diǎn)里程K72+701.50,終點(diǎn)里程K74+068.50。
1、地形、地貌與工程地質(zhì) 橋位處地勢平坦低洼,地貌為沖海積平原區(qū)。
地質(zhì)、主河床下12~16.2米左右為細(xì)砂,細(xì)砂下3~5米為卵石層,卵石層下為片巖,風(fēng)化層有7米左右,鉆孔最大深度為33.5米,樁基穿過風(fēng)化層,嵌入弱風(fēng)化層2.5米。
2、氣象、水文 該橋因?yàn)l臨黃海,兼具海洋氣候特點(diǎn),年均氣溫8.40C,年最高氣溫35.60C,最低氣溫-28.20C,基本風(fēng)壓700Pa,大洋河橋位于下游感潮河段,考慮潮汐及水流影響,最大設(shè)計(jì)水位300年一遇9.31米。
橋頭壅水高度為0.15米,河床底水流速度最大2.97米/秒,最大表流速4.13米/秒,最高流冰水位3.5米,最低流冰水位-2.5米,重現(xiàn)期20年的最高潮位為6.86米,施工水位5.47米。
一般沖刷標(biāo)高-8.2米,總沖刷標(biāo)高-16.64米。
3、橋跨設(shè)計(jì) 本橋設(shè)計(jì)中心樁號為K73+385.00,橋梁全長1367米,橋孔布置為10?30+8?50+22?30米,上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁,橋面連續(xù)。
下部結(jié)構(gòu)橋墩采用圓柱式橋墩,10#~18#墩柱直徑?1.8米,其余墩柱直徑?1.5米;基礎(chǔ)為鉆孔樁基礎(chǔ),10#~18#為群樁,樁徑為?1.4米,其余墩為單排樁,樁徑為?1.7米。
橋臺為輕型肋板式橋臺,群樁,單幅為4?1.2米。
承臺為低樁承臺,承臺底標(biāo)高為-3.5米。
三工程特點(diǎn) 大洋河特大橋主河道平坦,10#~18#墩處于下游感潮河段,受潮汐及流冰影響大,特別是承臺底設(shè)計(jì)標(biāo)高為-3.5米,埋深6~7米,施工難度大,工期緊。
該橋是本項(xiàng)目的重點(diǎn)工程及控制工程。
1、本橋?yàn)殡p幅四車道,雙幅寬25.5米,水中墩承臺凈距3.37米,樁凈距7.1米;同一承臺,樁橫距4.5米,縱距3.0米;群樁承臺為尖端形,尺寸為(6.34+2?1.65)?5.70米,即9.64?5.7米。
2、本橋10#~18#墩位于淺灘河水中,有水但不能行大船,淺灘但不能陸地施工,每日漲潮兩次,并且冬季有流冰,因此抵御涌潮及流冰是施工的一個關(guān)鍵問題。
3、施工水位標(biāo)高為5.47米,承臺設(shè)計(jì)頂標(biāo)高為-1.0米,底標(biāo)高為-3.5米,圍堰頂高程為6.00米。
4、覆蓋層上層地質(zhì)條件較差,且有一層較厚的細(xì)砂,約12米左右,鉆孔施工鋼護(hù)筒須穿過此層,故鋼護(hù)筒入土較深,一般筒底標(biāo)高在-1.0~-17.0米左右,護(hù)筒長在6~23米之間。
5、鉆孔最深34.77米,穿過16米左右的細(xì)砂層,3米左右的卵石層,14米左右的風(fēng)化片巖,進(jìn)入弱風(fēng)化層2.5米。
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