石龍隧道施工組織設(shè)計(jì)(左線).doc

石龍隧道施工組織設(shè)計(jì)(左線) ，石龍隧道施工組織設(shè)計(jì)(左線)。
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、工程概況
1.1工程概況
　　石龍隧道全長(zhǎng)左線3435米。
起止里程LK51+321-LK54+756。
我單位施工出口段1956米，左線里程為L(zhǎng)K52+800-LK54+756，其中左線Ⅱ類圍巖35米，Ⅲ類圍巖1620米，Ⅳ類圍巖301米。

1.2地形地貌
　　　石龍隧道位于重慶市巴南區(qū)石龍鎮(zhèn)、涼水鄉(xiāng)境內(nèi)，出洞位置附近有簡(jiǎn)易公路相通，簡(jiǎn)易公路與巴南區(qū)境內(nèi)的國(guó)道相接，交通較為方便。
隧道出口位于一南東—北西向深切沖溝的東側(cè)，洞軸線與地形等高線基本正交，地勢(shì)西高東底，洞口前緣分布一深切沖溝，溝底高程448.000米，低于設(shè)計(jì)路面高程，溝內(nèi)常年有水通過(guò)。

　　　出洞口段表層為
第四系崩坡積層堆積，巖層為黃灰色、黃褐色亞黏土夾砂巖，泥巖碎塊石，層厚0-13.85米，斜坡上基巖零星出露，下伏基巖為侏羅系上統(tǒng)蓬萊組，巖性為中厚狀紫紅色泥巖，洞口上部為灰白色厚狀砂巖。

1.3不良地質(zhì)
　　　本隧道Ⅲ類圍巖占全隧的80%，構(gòu)成Ⅲ類圍巖的地層巖性為砂泥巖互層，裂隙發(fā)育，層向結(jié)合一般，特別是砂泥巖接觸部位較差。

　　　本隧道軸線方向與巖層走向以較小角度相交，沿隧道軸線巖層近于水平，對(duì)隧道圍巖穩(wěn)定不利。

重慶至長(zhǎng)沙公路 水江至界石段高速公路項(xiàng)目 A12合同段 石龍隧道施工組織設(shè)計(jì) 中鐵二十局集團(tuán)二公司水界公路項(xiàng)目部 二00四年七月二十四日 1目錄
一、工程概況
1、 工程概況
2、 地形地貌
3、 不良地質(zhì)
4、 工期要求
二、施工安排
1、 隊(duì)伍組織
2、 臨時(shí)設(shè)施
3、 施工用水
4、 施工用電
5、 生活及生產(chǎn)房屋
三、施工方案
1、 施工測(cè)量
2、 洞口施工
3、 洞身施工
4、 施工通風(fēng)
5、 施工排水
6、 填充、水溝、電纜槽施工
四、施工計(jì)劃
1、 石龍隧道左線施工進(jìn)度及安排
五、質(zhì)量保證措施 2
六、安全保證措施及要求
七、工期保證措施
八、環(huán)境保護(hù)措施 附件
一、噴射混凝土施工工藝 附件
二、錨桿施工工藝 附件
三、圍巖量測(cè)施工工藝 石龍隧道投入的機(jī)械設(shè)備表 石龍隧道投入的實(shí)驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備表 隧道開(kāi)挖錨噴工藝框圖 隧道模注襯砌工藝流程圖 隧道Ⅲ類圍巖全斷面開(kāi)挖炮眼布置圖 隧道Ⅳ類圍巖全斷面開(kāi)挖炮眼布置圖 隧道洞內(nèi)管線布置圖 石龍隧道左線施工進(jìn)度圖 3石龍隧道左線施工組織設(shè)計(jì)
一、工程概況 1.1工程概況 石龍隧道全長(zhǎng)左線3435米。
起止里程LK51+321- LK54+756。
我單位施工出口段1956米，左線里程為L(zhǎng)K52+800- LK54+756，其中左線Ⅱ類圍巖35米，Ⅲ類圍巖1620米，Ⅳ類圍 巖301米。
1.2地形地貌 88