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裴家莊大橋施工組織設(shè)計(jì).doc
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裴家莊大橋施工組織設(shè)計(jì) ,裴家莊大橋施工組織設(shè)計(jì)。
歡迎下載!
總體概況
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的精神以及進(jìn)場前對(duì)施工現(xiàn)場詳細(xì)全面考察,在充分了解本工程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我單位多年從事類似工程項(xiàng)目施工中所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢和施工能力,編寫本施工組織設(shè)計(jì)。
對(duì)重點(diǎn)工程或關(guān)鍵工序作出了科學(xué)合理組織,解決各工點(diǎn)、各工序施工之間的相互矛盾,使整個(gè)工程項(xiàng)目施工得以協(xié)調(diào)一致、高效地進(jìn)行。
可以確保工程在工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保諸多方面取得優(yōu)異成績。
一、編制范圍、依據(jù)和原則
1.
1、編制范圍
馬萊高速公路工程第十二合同段裴家莊大橋(K205+847—K206+305)全橋共長458m。
1.
2、編制依據(jù)
1.2.1 國家重點(diǎn)工程青島至紅其拉甫線馬站至萊蕪高速公路第十二合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)
第三冊(cè)。
1.2.2 國家及交通部現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范及勞動(dòng)定額、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等
1.2.3 馬萊高速公路工程施工招標(biāo)文件專用本。
1.2.4 裴家莊大橋施工現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查及當(dāng)?shù)貙?shí)際情況。
1.2.5 我單位施工類似工程積累的技術(shù)和施工管理經(jīng)驗(yàn)。
1.2.6 根據(jù)業(yè)主工期安排,我項(xiàng)目部進(jìn)行合理安排工程進(jìn)度,原則上不安排冬季施工。
1.3 編制原則
1.3.1 按計(jì)劃工期比招標(biāo)文件規(guī)定工期略有提前的原則編制施工計(jì)劃,并據(jù)此配備勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料。
1.3.2 按技術(shù)先進(jìn)可行、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理原則,認(rèn)真閱讀、研究圖紙和規(guī)范文件,結(jié)合對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求及工程實(shí)際編制。
1.3.3 采取平行組織、流水作業(yè)組織施工,科學(xué)合理安排各施工程序。
1.3.4 堅(jiān)持專業(yè)化施工,安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍。
馬萊高速公路工程第十二合同段裴家莊大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) Ⅰ 總體概況 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的精神以及進(jìn)場前對(duì)施工現(xiàn)場詳細(xì)全面考察,在充分了解 本工程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我單位多年從事類似工程項(xiàng)目施工中所積累的豐 富經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢和施工能力,編寫本施工組織設(shè)計(jì)。
對(duì)重點(diǎn)工程或關(guān)鍵工 序作出了科學(xué)合理組織,解決各工點(diǎn)、各工序施工之間的相互矛盾,使整個(gè) 工程項(xiàng)目施工得以協(xié)調(diào)一致、高效地進(jìn)行。
可以確保工程在工期、質(zhì)量、安 全、環(huán)保諸多方面取得優(yōu)異成績。
一、編制范圍、依據(jù)和原則 1.
1、編制范圍 馬萊高速公路工程第十二合同段裴家莊大橋(K205+847 K206+305)全橋共長458m。
1.
2、編制依據(jù) 1.2.1 國家重點(diǎn)工程青島至紅其拉甫線馬站至萊蕪高速公路第十二合同段兩階段 施工圖設(shè)計(jì)
第三冊(cè)。
1.2.2國家及交通部現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范及勞動(dòng)定額、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等 1.2.3馬萊高速公路工程施工招標(biāo)文件專用本。
1.2.4裴家莊大橋施工現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查及當(dāng)?shù)貙?shí)際情況。
1.2.5我單位施工類似工程積累的技術(shù)和施工管理經(jīng)驗(yàn)。
1.2.6 根據(jù)業(yè)主工期安排,我項(xiàng)目部進(jìn)行合理安排工程進(jìn)度,原則上不安排冬季 施工。
1.3編制原則 1.3.1 按計(jì)劃工期比招標(biāo)文件規(guī)定工期略有提前的原則編制施工計(jì)劃,并據(jù)此配 備勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料。
科達(dá)集團(tuán)股份有限公司 -1-馬萊高速公路工程第十二合同段裴家莊大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 1.3.2 按技術(shù)先進(jìn)可行、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理原則,認(rèn)真閱讀、研究圖紙和規(guī)范 文件,結(jié)合對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求及工程實(shí)際編制。
1.3.3 采取平行組織、流水作業(yè)組織施工,科學(xué)合理安排各施工程序。
1.3.4堅(jiān)持專業(yè)化施工,安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化
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總體概況
根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的精神以及進(jìn)場前對(duì)施工現(xiàn)場詳細(xì)全面考察,在充分了解本工程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我單位多年從事類似工程項(xiàng)目施工中所積累的豐富經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢和施工能力,編寫本施工組織設(shè)計(jì)。
對(duì)重點(diǎn)工程或關(guān)鍵工序作出了科學(xué)合理組織,解決各工點(diǎn)、各工序施工之間的相互矛盾,使整個(gè)工程項(xiàng)目施工得以協(xié)調(diào)一致、高效地進(jìn)行。
可以確保工程在工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保諸多方面取得優(yōu)異成績。
一、編制范圍、依據(jù)和原則
1.
1、編制范圍
馬萊高速公路工程第十二合同段裴家莊大橋(K205+847—K206+305)全橋共長458m。
1.
2、編制依據(jù)
1.2.1 國家重點(diǎn)工程青島至紅其拉甫線馬站至萊蕪高速公路第十二合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)
第三冊(cè)。
1.2.2 國家及交通部現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范及勞動(dòng)定額、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等
1.2.3 馬萊高速公路工程施工招標(biāo)文件專用本。
1.2.4 裴家莊大橋施工現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查及當(dāng)?shù)貙?shí)際情況。
1.2.5 我單位施工類似工程積累的技術(shù)和施工管理經(jīng)驗(yàn)。
1.2.6 根據(jù)業(yè)主工期安排,我項(xiàng)目部進(jìn)行合理安排工程進(jìn)度,原則上不安排冬季施工。
1.3 編制原則
1.3.1 按計(jì)劃工期比招標(biāo)文件規(guī)定工期略有提前的原則編制施工計(jì)劃,并據(jù)此配備勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料。
1.3.2 按技術(shù)先進(jìn)可行、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理原則,認(rèn)真閱讀、研究圖紙和規(guī)范文件,結(jié)合對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求及工程實(shí)際編制。
1.3.3 采取平行組織、流水作業(yè)組織施工,科學(xué)合理安排各施工程序。
1.3.4 堅(jiān)持專業(yè)化施工,安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍。
馬萊高速公路工程第十二合同段裴家莊大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) Ⅰ 總體概況 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的精神以及進(jìn)場前對(duì)施工現(xiàn)場詳細(xì)全面考察,在充分了解 本工程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我單位多年從事類似工程項(xiàng)目施工中所積累的豐 富經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢和施工能力,編寫本施工組織設(shè)計(jì)。
對(duì)重點(diǎn)工程或關(guān)鍵工 序作出了科學(xué)合理組織,解決各工點(diǎn)、各工序施工之間的相互矛盾,使整個(gè) 工程項(xiàng)目施工得以協(xié)調(diào)一致、高效地進(jìn)行。
可以確保工程在工期、質(zhì)量、安 全、環(huán)保諸多方面取得優(yōu)異成績。
一、編制范圍、依據(jù)和原則 1.
1、編制范圍 馬萊高速公路工程第十二合同段裴家莊大橋(K205+847 K206+305)全橋共長458m。
1.
2、編制依據(jù) 1.2.1 國家重點(diǎn)工程青島至紅其拉甫線馬站至萊蕪高速公路第十二合同段兩階段 施工圖設(shè)計(jì)
第三冊(cè)。
1.2.2國家及交通部現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范及勞動(dòng)定額、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等 1.2.3馬萊高速公路工程施工招標(biāo)文件專用本。
1.2.4裴家莊大橋施工現(xiàn)場實(shí)際調(diào)查及當(dāng)?shù)貙?shí)際情況。
1.2.5我單位施工類似工程積累的技術(shù)和施工管理經(jīng)驗(yàn)。
1.2.6 根據(jù)業(yè)主工期安排,我項(xiàng)目部進(jìn)行合理安排工程進(jìn)度,原則上不安排冬季 施工。
1.3編制原則 1.3.1 按計(jì)劃工期比招標(biāo)文件規(guī)定工期略有提前的原則編制施工計(jì)劃,并據(jù)此配 備勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料。
科達(dá)集團(tuán)股份有限公司 -1-馬萊高速公路工程第十二合同段裴家莊大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì) 1.3.2 按技術(shù)先進(jìn)可行、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理原則,認(rèn)真閱讀、研究圖紙和規(guī)范 文件,結(jié)合對(duì)工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等要求及工程實(shí)際編制。
1.3.3 采取平行組織、流水作業(yè)組織施工,科學(xué)合理安排各施工程序。
1.3.4堅(jiān)持專業(yè)化施工,安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化
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