龍街互通立交橋箱梁施工組織設(shè)計(jì).doc

龍街互通立交橋箱梁施工組織設(shè)計(jì) ，虛心請教各位同行。
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工程概況
　　　廊滄高速廊坊段龍街互通K60+472分離式立交橋現(xiàn)澆上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為：（24.95+25+25+24.95）m，雙幅橋，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K60+419.000，終點(diǎn)樁號(hào)為K60+525.000，橋梁總長106m，上跨被交路。
上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用等高度截面，截面為單箱多室形式，梁高150cm，右幅橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度16.75米，截面設(shè)計(jì)為單箱四室，左幅橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為24.261米，截面設(shè)計(jì)為單箱六室。
下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、右幅采用三柱墩，左幅采用四式墩，墩柱柱直徑1.5m，最高墩柱為11.5米。
樁基礎(chǔ)形式為水下鉆孔灌注樁，共49根，橋臺(tái)鉆孔樁直徑1.5m，橋墩鉆孔樁直徑1.8m，全橋樁長均為60m。
橋墩、橋臺(tái)樁頂皆有承臺(tái)，橋臺(tái)為肋式臺(tái)。

　　　龍街互通立交橋連續(xù)箱梁頂板懸臂1.75米。
箱梁高度1.5米，頂板厚度25厘米，底板厚度20厘米，邊腹板厚度50厘米，中腹板厚度40厘米。
為增強(qiáng)支點(diǎn)處抗剪能力，支點(diǎn)附近邊腹板厚度增大為80厘米，中腹板厚度增大為70厘米。

　　　箱梁底面支座位置處設(shè)置梁底支座墊平塊，墊平塊與箱梁一起澆筑。

　　　預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁布置通長預(yù)應(yīng)力鋼束。
預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)的ΦS15.24高強(qiáng)度低松弛鋼絞線。
錨具采用OVM15系列錨具（OVM15-16：28套、OVM15-14：14套），預(yù)應(yīng)力管道采用符合JT/T529-2004標(biāo)準(zhǔn)的金屬波紋管。

　　　預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁根據(jù)地形等采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。

　　　箱梁分兩次澆筑，先底板、腹板、后頂板和翼板。
外側(cè)模板和內(nèi)模采用大塊鋼模板和竹膠板。

現(xiàn)澆箱梁施工方案
一、工程概況 　　廊滄高速廊坊段龍街互通K60+472分離式立交橋現(xiàn)澆上部結(jié)構(gòu)跨徑組合為：（24.95+25+25+24.95）m，雙幅橋，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K60+419.000，終點(diǎn)樁號(hào)為K60+525.000，橋梁總長106m，上跨被交路。
上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用等高度截面，截面為單箱多室形式，梁高150cm，右幅橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度16.75米，截面設(shè)計(jì)為單箱四室，左幅橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度為24.261米，截面設(shè)計(jì)為單箱六室。
下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、右幅采用三柱墩，左幅采用四式墩，墩柱柱直徑1.5m，最高墩柱為11.5米。
樁基礎(chǔ)形式為水下鉆孔灌注樁，共49根，橋臺(tái)鉆孔樁直徑1.5m，橋墩鉆孔樁直徑1.8m，全橋樁長均為60m。
橋墩、橋臺(tái)樁頂皆有承臺(tái)，橋臺(tái)為肋式臺(tái)。
　　龍街互通立交橋連續(xù)箱梁頂板懸臂1.75米。
箱梁高度1.5米，頂板厚度25厘米，底板厚度20厘米，邊腹板厚度50厘米，中腹板厚度40厘米。
為增強(qiáng)支點(diǎn)處抗剪能力，支點(diǎn)附近邊腹板厚度增大為80厘米，中腹板厚度增大為70厘米。
　　箱梁底面支座位置處設(shè)置梁底支座墊平塊，墊平塊與箱梁一起澆筑。
　　預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁布置通長預(yù)應(yīng)力鋼束。
預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁采用符合GB/T5224-2003標(biāo)準(zhǔn)的ΦS15.24高強(qiáng)度低松弛鋼絞線。
錨具采用OVM15系列錨具（OVM15-16：28套、OVM15-14：14套），預(yù)應(yīng)力管道采用符合JT/T529-2004標(biāo)準(zhǔn)的金屬波紋管。
　　預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁根據(jù)地形等采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。
　　箱梁分兩次澆筑，先底板、腹板、后頂板和翼板。
外側(cè)模板和內(nèi)模采用大塊鋼模板和竹膠板。

二、支架及模板施工 　　利用全站儀采用極座標(biāo)法，將箱梁中心線放出于地面上，并將兩翼緣板的外邊線放置地面上，兩邊各向外加寬1.5米，作為支架搭設(shè)的依據(jù)。
　　
1、地基處理 　　本工程范圍內(nèi)地勢基本平坦，表層土為雜填土，為保證支架基礎(chǔ)的承載力，需對箱梁水平投影面積范圍內(nèi)的地基進(jìn)行處理，方法如下： 　�、傧葘⒁蛳虏渴┕ぴ斐傻乃绍浀鼗�進(jìn)行清除，對有積水的要排干，然后填土整平。
　�、谇宄�局部松軟土層，可采用全部換填石灰土、水泥土、砂礫等辦法處理。
換填后用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。
　�、塾熊浕�部分地基如按以上處理不能滿足要求后，可采用粉噴樁處理。
　　④采用20-30cm厚的2:8灰土封頂，確保地基承載能力，地勢較差處在表面采用10cm厚的C15混凝土封頂，并在四周設(shè)置排水溝，保證支架范圍內(nèi)積水及時(shí)排除。
　　
2、滿堂支架搭設(shè) 　　支架采用φ48腳手桿搭設(shè)，采用滿堂支架，支架支撐于20×20cm的砼上，支架上下各設(shè)一節(jié)調(diào)節(jié)桿，以調(diào)整支架高程。
　　滿堂支架搭設(shè)安全技術(shù)措施: 　　支架搭設(shè)采用人工實(shí)施，并嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行搭架。
根據(jù)設(shè)計(jì)要求及預(yù)壓結(jié)果考慮加設(shè)預(yù)拱度。
　　搭設(shè)支架前，應(yīng)組織人員對進(jìn)場的鋼管、扣件、桿件進(jìn)行檢查。
首先，應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，鋼管、碗口桿件表面應(yīng)平直光滑，鋼管、碗口桿件的外徑、壁厚、端面等的偏差應(yīng)滿足規(guī)定要求；鋼管、扣件、碗口桿件均不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道；鋼管、碗口桿件必須涂有防銹漆。
不滿足上述條件的鋼