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橋梁樁基施工方案.doc
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2011-09-17
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浮生若夢(mèng)
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路橋施工方案
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橋梁樁基施工方案 ,東明大道的橋梁樁基施工方案供大家參考。
歡迎下載!
工程概況
xxx(南光高速-東長路)市政工程是東明大道項(xiàng)目位于深圳市光明新區(qū)公明街道境內(nèi)的部分,道路西起于光明新區(qū)與寶安區(qū)交界處(南光高速公路西側(cè)),與東明大道(廣深高速-光明園區(qū))工程相接,向東跨越南光高速公路后與根玉路、將石路、通興路、振興路、松白路、月亮路相交,在跨越茅洲河后止于東長路。
道路等級(jí)為城市I級(jí)主干道,設(shè)計(jì)車速60Km/h,道路紅線寬60m,機(jī)動(dòng)車道采用雙向六車道。
根據(jù)工程地形地貌、工程建筑物特點(diǎn)及業(yè)主的要求,將東明大道(南光高速-東長路)市政工程分為2個(gè)標(biāo)段。
本標(biāo)段屬1標(biāo)段里程樁號(hào)為K0+000-K1+240,設(shè)南光高速分離式立交一座,人行天橋一座。
南光高速分離式立交橋左幅橋?qū)?3.8米,右幅橋?qū)?4.15米,凈距為2.05米。
橋梁平面位于R=1250米的圓曲線上,左幅橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K0+092.934,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+237.921,左幅橋梁全長144.987米;右幅橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K0+091.984,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+237.836,右幅橋梁全長145.852米;全橋跨徑布置為:4*35=140m;上部構(gòu)造采用35m一跨的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,采用沖孔灌注樁基礎(chǔ),共有直徑1.2m樁32根,直徑1.5m樁3根,直徑1.8m樁8根。
采用嵌巖樁,樁端持力層為微風(fēng)化花崗巖,樁芯采用C30水下砼。
具體詳見下表:
一、編制依據(jù):
1、國家、交通部現(xiàn)行的法律、法規(guī)、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則等;
2、福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院提供的《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》;
3、《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南(橋梁)》;
4、橋梁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。
二、編制原則:
1、遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則,積極響應(yīng)合同文件的各項(xiàng)條款,嚴(yán)格執(zhí)行合同文件的規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,格式規(guī)范。
2、遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。
在編寫主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施中,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理,正確組織施工,確保工程質(zhì)量優(yōu)良。
3、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,在制定施工方案中,充分發(fā)揮我單位、施工的優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn),堅(jiān)持科學(xué)組織,合理安排,均衡生產(chǎn),確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本項(xiàng)工程的建設(shè),確保施工組織的先進(jìn)性和合理性。
4、堅(jiān)持遵循"GB/T19002-1994ISO9002:1994生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式和由此編制的質(zhì)量體系文件,優(yōu)質(zhì)、高效、重信、守誠,完成業(yè)主要求的質(zhì)量目標(biāo)。
5、堅(jiān)持施工過程嚴(yán)格管理的原則。
在施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。
6、重視特殊工程地質(zhì)、水文地質(zhì),建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以量測(cè)為依據(jù)的信息化施工管理體系。
7、重視生態(tài)環(huán)境,在施工期間保證不發(fā)生水土流失,保證不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣姆结樥撸袷胤煞ㄒ?guī),尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。
三、工程概括
1、工程簡介 白鴿嶺中橋橋位于仙游縣大濟(jì)鎮(zhèn)古瀨村溪口林場(chǎng)內(nèi),左幅橋梁中心樁號(hào)K89+536.500,右幅橋梁中心樁號(hào)K89+566.00。
上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,橋梁全長83米,右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,橋梁全長81米,橫斷面按雙向4車道設(shè)計(jì),上下行雙幅橋。
每幅橋5片T梁。
下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、U臺(tái),基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ)。
樁基礎(chǔ)采用C25砼,樁基結(jié)構(gòu)材料采用Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋和Ⅰ級(jí)鋼筋光圓鋼筋。
2、工程數(shù)量 白鴿嶺中橋樁基工程數(shù)量 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 材料規(guī)格 單位 數(shù)量 1 砼 C25 m3 208.4 2 光圓鋼筋(HPB235) 10 Kg 1315 3 帶肋鋼筋(HRB335) 12 Kg 13811 樁基參數(shù) 左線橋 墩臺(tái)編號(hào) 樁基編號(hào) 樁徑(m) 樁基類型 樁基長度(m) 1#橋墩 左-1 1.5 端承樁(支承) 22 左-2 22 2#橋墩 左-1 1.5 端承樁(支承) 15 左-2 15 1#橋墩 右-1 1.5 端承樁(支承) 10 右-2 10 2#橋墩 右-1 1.5 端承樁(支承) 12 右-2 12
3、工期 擬開工日期2011年1月18日,完工日期2011年4月30日。
四、施工準(zhǔn)備
1、施工技術(shù)人員認(rèn)真復(fù)核圖紙,并嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行技術(shù)
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工程概況
xxx(南光高速-東長路)市政工程是東明大道項(xiàng)目位于深圳市光明新區(qū)公明街道境內(nèi)的部分,道路西起于光明新區(qū)與寶安區(qū)交界處(南光高速公路西側(cè)),與東明大道(廣深高速-光明園區(qū))工程相接,向東跨越南光高速公路后與根玉路、將石路、通興路、振興路、松白路、月亮路相交,在跨越茅洲河后止于東長路。
道路等級(jí)為城市I級(jí)主干道,設(shè)計(jì)車速60Km/h,道路紅線寬60m,機(jī)動(dòng)車道采用雙向六車道。
根據(jù)工程地形地貌、工程建筑物特點(diǎn)及業(yè)主的要求,將東明大道(南光高速-東長路)市政工程分為2個(gè)標(biāo)段。
本標(biāo)段屬1標(biāo)段里程樁號(hào)為K0+000-K1+240,設(shè)南光高速分離式立交一座,人行天橋一座。
南光高速分離式立交橋左幅橋?qū)?3.8米,右幅橋?qū)?4.15米,凈距為2.05米。
橋梁平面位于R=1250米的圓曲線上,左幅橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K0+092.934,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+237.921,左幅橋梁全長144.987米;右幅橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K0+091.984,終點(diǎn)樁號(hào)為K0+237.836,右幅橋梁全長145.852米;全橋跨徑布置為:4*35=140m;上部構(gòu)造采用35m一跨的裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,采用沖孔灌注樁基礎(chǔ),共有直徑1.2m樁32根,直徑1.5m樁3根,直徑1.8m樁8根。
采用嵌巖樁,樁端持力層為微風(fēng)化花崗巖,樁芯采用C30水下砼。
具體詳見下表:
一、編制依據(jù):
1、國家、交通部現(xiàn)行的法律、法規(guī)、設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則等;
2、福建省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院提供的《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》;
3、《福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南(橋梁)》;
4、橋梁現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。
二、編制原則:
1、遵循合同文件標(biāo)準(zhǔn)條款的原則,積極響應(yīng)合同文件的各項(xiàng)條款,嚴(yán)格執(zhí)行合同文件的規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,格式規(guī)范。
2、遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。
在編寫主要工程項(xiàng)目施工方法和技術(shù)措施中,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)辦理,正確組織施工,確保工程質(zhì)量優(yōu)良。
3、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則,在制定施工方案中,充分發(fā)揮我單位、施工的優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn),堅(jiān)持科學(xué)組織,合理安排,均衡生產(chǎn),確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本項(xiàng)工程的建設(shè),確保施工組織的先進(jìn)性和合理性。
4、堅(jiān)持遵循"GB/T19002-1994ISO9002:1994生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式和由此編制的質(zhì)量體系文件,優(yōu)質(zhì)、高效、重信、守誠,完成業(yè)主要求的質(zhì)量目標(biāo)。
5、堅(jiān)持施工過程嚴(yán)格管理的原則。
在施工過程中,嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。
6、重視特殊工程地質(zhì)、水文地質(zhì),建立以地質(zhì)工作內(nèi)容為先導(dǎo)、以量測(cè)為依據(jù)的信息化施工管理體系。
7、重視生態(tài)環(huán)境,在施工期間保證不發(fā)生水土流失,保證不破壞當(dāng)?shù)丨h(huán)境。
貫徹執(zhí)行國家和當(dāng)?shù)卣姆结樥撸袷胤煞ㄒ?guī),尊重當(dāng)?shù)氐拿耧L(fēng)民俗。
三、工程概括
1、工程簡介 白鴿嶺中橋橋位于仙游縣大濟(jì)鎮(zhèn)古瀨村溪口林場(chǎng)內(nèi),左幅橋梁中心樁號(hào)K89+536.500,右幅橋梁中心樁號(hào)K89+566.00。
上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,橋梁全長83米,右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,橋梁全長81米,橫斷面按雙向4車道設(shè)計(jì),上下行雙幅橋。
每幅橋5片T梁。
下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、U臺(tái),基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ)。
樁基礎(chǔ)采用C25砼,樁基結(jié)構(gòu)材料采用Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋和Ⅰ級(jí)鋼筋光圓鋼筋。
2、工程數(shù)量 白鴿嶺中橋樁基工程數(shù)量 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 材料規(guī)格 單位 數(shù)量 1 砼 C25 m3 208.4 2 光圓鋼筋(HPB235) 10 Kg 1315 3 帶肋鋼筋(HRB335) 12 Kg 13811 樁基參數(shù) 左線橋 墩臺(tái)編號(hào) 樁基編號(hào) 樁徑(m) 樁基類型 樁基長度(m) 1#橋墩 左-1 1.5 端承樁(支承) 22 左-2 22 2#橋墩 左-1 1.5 端承樁(支承) 15 左-2 15 1#橋墩 右-1 1.5 端承樁(支承) 10 右-2 10 2#橋墩 右-1 1.5 端承樁(支承) 12 右-2 12
3、工期 擬開工日期2011年1月18日,完工日期2011年4月30日。
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