路基試驗(yàn)段施工方案(十漫高速).doc

路基試驗(yàn)段施工方案(十漫高速) ，路基試驗(yàn)段施工方案。
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路基試驗(yàn)段施工段工程概況
　
1、擬開(kāi)展進(jìn)行試驗(yàn)施工段落為：十漫高速公路SME4停車(chē)區(qū)B匝道一段（BK0+140～BK0+260，長(zhǎng)120米）做土方填筑和土石混合料填筑試驗(yàn)；龔家埡隧道進(jìn)口前一段（K37+364～K37+372段，橫向長(zhǎng)100米）做石方填筑試驗(yàn)。

　
2、停車(chē)區(qū)試驗(yàn)段填料取主線(xiàn)MK33+840～MK33+900及其左右兩側(cè)匝道該段內(nèi)挖方材料，該段最大挖深達(dá)35.37m，最大邊坡為五級(jí)，屬深路塹挖方路段。
挖方段總長(zhǎng)60米，總挖方量97116m3 ，其中土方43702 m3，石方53414 m3.試驗(yàn)段位于低洼農(nóng)耕區(qū)，最大填筑高度14.57米，填筑土石方總量為24475 m3；龔家埡隧道口試驗(yàn)段處于低洼稻田區(qū)，最大填筑高度14.17m，填筑石方總量10512m3.

一、開(kāi)展路基試驗(yàn)段施工的目的 （一）路基試驗(yàn)段施工段工程概況 　
1、擬開(kāi)展進(jìn)行試驗(yàn)施工段落為：十漫高速公路SME4停車(chē)區(qū)B匝道一段（BK0+14 0～BK0+260，長(zhǎng)120米）做土方填筑和土石混合料填筑試驗(yàn)；龔家埡隧道進(jìn)口 前一段（K37+364～K37+372段，橫向長(zhǎng)100米）做石方填筑試驗(yàn)。
　
2、停車(chē)區(qū)試驗(yàn)段填料取主線(xiàn)MK33+840～MK33+900及其左右兩側(cè)匝道該段內(nèi)挖 方材料，該段最大挖深達(dá)35.37m，最大邊坡為五級(jí)，屬深路塹挖方路段。
挖方 段總長(zhǎng)60米，總挖方量97116m3，其中土方43702m3，石方53414 m3.試驗(yàn)段位于低洼農(nóng)耕區(qū)，最大填筑高度14.57米，填筑土石方總量為24475 m3；龔家埡隧道口試驗(yàn)段處于低洼稻田區(qū)，最大填筑高度14.17m，填筑石方總 量10512m3. （二）進(jìn)行所屬試驗(yàn)段的目的
1、通過(guò)路基試驗(yàn)段施工，摸索并總結(jié)出一套山嶺重丘區(qū)馬鞍地形路基填、 挖方施工合理的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置方式。
　
2、通過(guò)試驗(yàn)，摸索并總結(jié)低洼農(nóng)種區(qū)路基床的降排水，清表及填前碾壓、回 填及碾壓、不同填料法（土方、土石混合料和石方三種不同填料），填筑松鋪 厚度、不同自然條件下不同的碾壓設(shè)備的碾壓遍數(shù)和挖方路塹施工的理想設(shè)備 配置及工藝方法。
　
3、摸索并總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī) 范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。
　
4、通過(guò)本試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)全面路基工程施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)。

二、施工組織和施工安排 （一）試驗(yàn)段管理及施工人員配備表 （二）試驗(yàn)段施工主要機(jī)械配置表 （三）試驗(yàn)段施工計(jì)劃起訖時(shí)間：2004年12月15日～2004年12月25日。
（四）施工準(zhǔn)備： 　1.技術(shù)準(zhǔn)備： 　 A、試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)成果匯總表（包括填料的重型擊實(shí)，CBR，塑、液限，含水 量，顆粒分析等）； 　 B、測(cè)量全套資料另附表（采用導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)測(cè)量記錄、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密橫斷復(fù) 測(cè)資料）。
　
2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備： 　A、試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作己做好； 　B、試驗(yàn)段施工機(jī)械配備已到位；　C、已打通通往試驗(yàn)段的