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京珠高速公路施工組織設(shè)計(jì).doc
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京珠高速公路施工組織設(shè)計(jì) ,京珠高速公路施工組織設(shè)計(jì)。
歡迎下載!
工程概況京珠國道主干線許昌至漯河段高速公路東半幅路面改造工程N(yùn)O.5標(biāo)段起始樁號(hào)為K796+000~K810+950,全長14.95km,位于河南省漯河市轄區(qū)內(nèi)。
該路段路基設(shè)計(jì)寬度26m,原路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)厚度76cm,路面容許彎沉值0.03331cm,路面設(shè)計(jì)橫坡1.5%。
1、地質(zhì)、氣候情況本路段所經(jīng)地區(qū)位于黃淮沖積平原的南翼,總體為平原區(qū)地貌。
屬暖溫帶半干旱、半濕潤季風(fēng)氣候。
一年之中,冷暖交替,四季分明。
年平均氣溫在14.6℃左右,歷年極端最高氣溫為43.4℃;歷年極端最低氣溫為-13.9℃。
因受季風(fēng)影響,降雨量年內(nèi)不均,冬春季降雨較少,夏秋較為集中,一般6—9月份降雨量可達(dá)全年總降雨量的60.5%左右,降雨量平均為749.2~845.2mm。
2、主要工程量本路段路線長度14.95km。
東半幅路面破損嚴(yán)重地段主要分布在K802+000~K803+000、K805+000~K808+000段,破損類型主要為行車道車轍、沉陷、翻漿、龜裂。
其中:8%石灰土處理路基(厚18cm) 54300m2           AC—25I瀝青砼(厚8cm)     73585.25 m2
yinow 京珠高速公路施工組織設(shè)計(jì) 表1.施工組織設(shè)計(jì)文字說明
一、 工程概況 京珠國道主干線許昌至漯河段高速公路東半幅路面改造工程N(yùn)O.5標(biāo)段起始樁號(hào)為K796+000~K810+950,全 長14.95km,位于河南省漯河市轄區(qū)內(nèi)。
該路段路基設(shè)計(jì)寬度26m,原路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)厚度76cm,路面容許彎 沉值0.03331cm,路面設(shè)計(jì)橫坡1.5%。
1、地質(zhì)、氣候情況 本路段所經(jīng)地區(qū)位于黃淮沖積平原的南翼,總體為平原區(qū)地貌。
屬暖溫帶半干旱、半濕潤季風(fēng)氣候。
一年之 中,冷暖交替,四季分明。
年平均氣溫在14.6℃左右,歷年極端最高氣溫為43.4℃;歷年極端最低氣溫為-13. 9℃。
因受季風(fēng)影響,降雨量年內(nèi)不均,冬春季降雨較少,夏秋較為集中,一般6 9月份降雨量可達(dá)全年總降雨量的60.5%左右,降雨量平均為749.2~845.2mm。
2、主要工程量 本路段路線長度14.95km。
東半幅路面破損嚴(yán)重地段主要分布在K802+000~K803+000、K805+000~K808+000 段,破損類型主要為行車道車轍、沉陷、翻漿、龜裂。
其中:8%石灰土處理路基(厚18cm) 54300m2 AC25I瀝青砼(厚8cm) 73585.25m2 AC20I改性瀝青砼上面層(厚6cm) 73585.25m2 改性瀝青SMA13磨耗層(厚4cm)160712.5m2 中央分隔帶縱向排水工程 23203.79m2 中央分隔帶縱向排水工程 1167.887m2 橫向碎石排水盲溝305.8629m2 級(jí)配碎石(厚20cm) 54300m2 連續(xù)配筋砼(厚22cm) 9050m2 水泥穩(wěn)定碎石(厚20cm) 543000m2 貧砼基層(厚40cm) 45250m2 貧砼基層(厚25cm) 16007.05m2 改性瀝青膠砂應(yīng)力吸收層(厚1.5cm)151712.5m2
3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 許漯高速公路為平原微丘區(qū)四車道高速公路,設(shè)計(jì)車道100公里/小時(shí),路基設(shè)計(jì)寬度26m,其中路肩設(shè)計(jì)寬 度0.75m,中央分隔帶寬度3m。
二、施工總體安排
1、施工組織 工程中標(biāo)后,我單位將迅速派遣優(yōu)秀的施工技術(shù)人員和施工隊(duì)伍抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),在
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工程概況京珠國道主干線許昌至漯河段高速公路東半幅路面改造工程N(yùn)O.5標(biāo)段起始樁號(hào)為K796+000~K810+950,全長14.95km,位于河南省漯河市轄區(qū)內(nèi)。
該路段路基設(shè)計(jì)寬度26m,原路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)厚度76cm,路面容許彎沉值0.03331cm,路面設(shè)計(jì)橫坡1.5%。
1、地質(zhì)、氣候情況本路段所經(jīng)地區(qū)位于黃淮沖積平原的南翼,總體為平原區(qū)地貌。
屬暖溫帶半干旱、半濕潤季風(fēng)氣候。
一年之中,冷暖交替,四季分明。
年平均氣溫在14.6℃左右,歷年極端最高氣溫為43.4℃;歷年極端最低氣溫為-13.9℃。
因受季風(fēng)影響,降雨量年內(nèi)不均,冬春季降雨較少,夏秋較為集中,一般6—9月份降雨量可達(dá)全年總降雨量的60.5%左右,降雨量平均為749.2~845.2mm。
2、主要工程量本路段路線長度14.95km。
東半幅路面破損嚴(yán)重地段主要分布在K802+000~K803+000、K805+000~K808+000段,破損類型主要為行車道車轍、沉陷、翻漿、龜裂。
其中:8%石灰土處理路基(厚18cm) 54300m2           AC—25I瀝青砼(厚8cm)     73585.25 m2
yinow 京珠高速公路施工組織設(shè)計(jì) 表1.施工組織設(shè)計(jì)文字說明
一、 工程概況 京珠國道主干線許昌至漯河段高速公路東半幅路面改造工程N(yùn)O.5標(biāo)段起始樁號(hào)為K796+000~K810+950,全 長14.95km,位于河南省漯河市轄區(qū)內(nèi)。
該路段路基設(shè)計(jì)寬度26m,原路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)厚度76cm,路面容許彎 沉值0.03331cm,路面設(shè)計(jì)橫坡1.5%。
1、地質(zhì)、氣候情況 本路段所經(jīng)地區(qū)位于黃淮沖積平原的南翼,總體為平原區(qū)地貌。
屬暖溫帶半干旱、半濕潤季風(fēng)氣候。
一年之 中,冷暖交替,四季分明。
年平均氣溫在14.6℃左右,歷年極端最高氣溫為43.4℃;歷年極端最低氣溫為-13. 9℃。
因受季風(fēng)影響,降雨量年內(nèi)不均,冬春季降雨較少,夏秋較為集中,一般6 9月份降雨量可達(dá)全年總降雨量的60.5%左右,降雨量平均為749.2~845.2mm。
2、主要工程量 本路段路線長度14.95km。
東半幅路面破損嚴(yán)重地段主要分布在K802+000~K803+000、K805+000~K808+000 段,破損類型主要為行車道車轍、沉陷、翻漿、龜裂。
其中:8%石灰土處理路基(厚18cm) 54300m2 AC25I瀝青砼(厚8cm) 73585.25m2 AC20I改性瀝青砼上面層(厚6cm) 73585.25m2 改性瀝青SMA13磨耗層(厚4cm)160712.5m2 中央分隔帶縱向排水工程 23203.79m2 中央分隔帶縱向排水工程 1167.887m2 橫向碎石排水盲溝305.8629m2 級(jí)配碎石(厚20cm) 54300m2 連續(xù)配筋砼(厚22cm) 9050m2 水泥穩(wěn)定碎石(厚20cm) 543000m2 貧砼基層(厚40cm) 45250m2 貧砼基層(厚25cm) 16007.05m2 改性瀝青膠砂應(yīng)力吸收層(厚1.5cm)151712.5m2
3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 許漯高速公路為平原微丘區(qū)四車道高速公路,設(shè)計(jì)車道100公里/小時(shí),路基設(shè)計(jì)寬度26m,其中路肩設(shè)計(jì)寬 度0.75m,中央分隔帶寬度3m。
二、施工總體安排
1、施工組織 工程中標(biāo)后,我單位將迅速派遣優(yōu)秀的施工技術(shù)人員和施工隊(duì)伍抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),在
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