中平跨京珠高速公路特大橋承臺施工方案.doc

中平跨京珠高速公路特大橋承臺施工方案 ，中平跨京珠高速公路特大橋承臺施工方案。
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　　　工程概述
　　　新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線（河北段），北起河北省省會石家莊市，南至冀豫省界，線路全長202.68 km，其中正線路基34.8km，占正線線路長度的17.2%；正線橋梁24座168km，占正線線路長度的82.8%；全線路基土石方751.8×104m3；鋪軌425km，其中無碴軌道405.4km，有碴軌道19.6km；共設(shè)車站3個(gè)；牽引供電采用AT供電方式，牽引變電所4處；房屋5.8×104m2。

　　　線路經(jīng)過河北省的石家莊市、邢臺市、邯鄲市。

　　　中平跨京珠高速公路特大橋起止里程樁號DK359+334.99~DK385+571.41，正線全長26.236Km。
位于河北省邢臺市，途經(jīng)隆堯縣、內(nèi)邱縣、任縣。

　3.2地形地貌
　　　中平跨京珠高速公路特大橋線路所經(jīng)地段位于太行山東麓的沖洪積平原以及黃河沖積平原，地形平坦開闊。
地勢總體上由西向東傾斜。
部分地段為丘陵緩坡，地形稍有起伏。

　3.3氣候特征
　　　中平跨京珠高速公路特大橋線路所在地屬暖溫帶亞濕潤大陸性季風(fēng)氣候，四季變化明顯，春季干旱少雨；夏季炎熱多雨而集中；秋季天高氣爽；冬季寒冷干燥。
降水量多集中在6～8月份，約占全年的70%，大風(fēng)多集中在三四月份。

石武客運(yùn)專線SZ-2標(biāo)段 中平跨京珠高速公路特大橋承臺施工方案 石武客運(yùn)專線SZ-2標(biāo)段中平跨京珠高速公路特大橋 承臺施工方案 目 錄 1.編制依據(jù)................................................1 3.工程概況及主要工程數(shù)量 ...................................1 3.1工程概述...............................................1 3.2地形地貌...............................................2 3.3氣候特征...............................................2 3.4工程地質(zhì)條件...........................................2 3.5水文地質(zhì)概況...........................................2 3.6地震資料及最大凍結(jié)深度.................................3 3.7主要工程數(shù)量...........................................3 4.工期及進(jìn)度安排 ..........................................4 4.1承臺施工順序安排.......................................4 4.2承臺施工時(shí)間...........................................4 5.施工總體方案............................................5 5.1施工組織機(jī)構(gòu)及架子隊(duì)伍的分布...........................5 5.1.1施工組織機(jī)構(gòu)的組成 .................................5 5.1.2架子隊(duì)伍及人員配置...................................6 5.1.3工程材料計(jì)劃安排...................................6 5.1.4工程施工機(jī)械.......................................7 1石武客運(yùn)專線SZ-2標(biāo)段石武客運(yùn)專線SZ-2標(biāo)段 中平跨京珠高速公路特大橋承臺施工方案 5.2大臨工程的分布及設(shè)計(jì).................................8 5.2.1砼拌和站...........................................8 5.3施工用水....