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橋梁工程施工組織設(shè)計(jì).doc
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2021-05-10
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橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) ,施工組織設(shè)計(jì)。
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工程概況
1.本工程是省道204線江孜至亞東公路江孜至康馬段整治改建工程項(xiàng)目。
為平原微丘三級(jí)公路,路基寬度為8.50m。
設(shè)計(jì)車速為60km。
2.本橋的具體樁號(hào)為K29+937.5,長(zhǎng)度48米,結(jié)構(gòu)分別如下: 3-16m預(yù)應(yīng)力空心板橋,梁片總共有24片;重力式U型橋臺(tái),7.5#漿砌塊石,10#漿砌粗料石鑲面;下部為φ1.3圓柱式墩,明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。
二、工期安排
1、準(zhǔn)備工作(2003年4月10日~2003年4月15日)
2、橋梁主體施工(2003年4月15日~2003年7月29日)
3、清退場(chǎng)及交工前準(zhǔn)備(2003年7月29日~2003年7月30日)
三、施工組織方案
、 施工方案
落東中橋的梁片在K29+937.5橋頭路基上布置預(yù)制場(chǎng)預(yù)制梁、板,因此,在開工后,橋頭路基將盡快完成,以確保梁、板預(yù)制工期。
、 施工方法
橋梁的施工放樣采用GTS-711全站儀進(jìn)行定位,施工過程中嚴(yán)格進(jìn)行平面位置的校核。
目錄
第一章編制依據(jù)
第二章工程概況 (一)工程簡(jiǎn)介 (二)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (三)地質(zhì)概括 (四)筑路材料 (五)全橋主要工程數(shù)量
第三章工程質(zhì)量目標(biāo)、保證工程質(zhì)量的措施 (一)工程質(zhì)量目標(biāo) (二)質(zhì)量管理體系 (三)質(zhì)量控制措施 (四)質(zhì)量控制方法
第四章施工組織計(jì)劃 (一)施工組織機(jī)構(gòu)與總體布置 (二)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 (三)勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備和材料的準(zhǔn)備 (四)技術(shù)準(zhǔn)備 (五)施工進(jìn)度安排
第五章確保工期的主要措施
第六章主要工程施工技術(shù)方案 (一)基礎(chǔ)施工 (二)下部結(jié)構(gòu)施工 (三)上部結(jié)構(gòu)施工 (四)橋面系及附屬工程施工 (五)質(zhì)量檢驗(yàn)及目標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)
第七章季節(jié)性施工措施 (一)冬季施工措施 (二)雨季施工措施 (三)農(nóng)忙時(shí)施工措施
第八章安全施工措施
第九章文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 第十章材料節(jié)約措施 第十一章計(jì)劃的修正
第一章編制依據(jù) (一)《蕪湖縣山下橋改造工程招標(biāo)文件》 (二)《蕪湖縣2011年危橋改造山下橋改造工程施工圖》 (三)現(xiàn)場(chǎng)查看、結(jié)構(gòu)物等實(shí)地調(diào)查 (四)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備性能及臺(tái)班定額 (五)工程施工定額 (六)有關(guān)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)范、規(guī)程 1)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB-2003 2)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004 3)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004 4)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63-2007 5)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TB02-01-2008 6)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD81-2006 7)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG041-2000 8)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T663-2006 9)《蕪湖縣山下橋改造工程地質(zhì)勘察報(bào)告》
第二章工程概況 (一)工程簡(jiǎn)介 本次設(shè)計(jì)新建山下橋結(jié)構(gòu)采用單跨10m普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋,橋面寬度0.5m護(hù)欄+5m行車道+0.5m護(hù)欄,全長(zhǎng)約20m。
橋面標(biāo)高考慮到與橋頭現(xiàn)有道路中心線處順接。
橋跨范圍內(nèi)設(shè)置攔水壩,壩頂與橋面高差約1.7米,攔水壩截面尺寸應(yīng)參照水利部門意見調(diào)整后實(shí)施。
新建橋位處為一座單跨10米小橋,由于修建時(shí)間較久,結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重,予以拆除。
考慮到橋梁所跨河道為人工修整泄洪渠,要求施工單位在本項(xiàng)目完工前必須恢復(fù)河岸原有面貌。
小橋施工工序?yàn)椋夯A(chǔ)施工→墩(臺(tái))身→墩臺(tái)帽施工→空心板梁現(xiàn)澆→橋面系→附屬工作。
主要人員、施工機(jī)械配置"投標(biāo)附表"。
(二)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí)。
2)通航要求:無。
3)結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.0。
4)跨徑:10.0m。
5)斜交角:9
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工程概況
1.本工程是省道204線江孜至亞東公路江孜至康馬段整治改建工程項(xiàng)目。
為平原微丘三級(jí)公路,路基寬度為8.50m。
設(shè)計(jì)車速為60km。
2.本橋的具體樁號(hào)為K29+937.5,長(zhǎng)度48米,結(jié)構(gòu)分別如下: 3-16m預(yù)應(yīng)力空心板橋,梁片總共有24片;重力式U型橋臺(tái),7.5#漿砌塊石,10#漿砌粗料石鑲面;下部為φ1.3圓柱式墩,明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。
二、工期安排
1、準(zhǔn)備工作(2003年4月10日~2003年4月15日)
2、橋梁主體施工(2003年4月15日~2003年7月29日)
3、清退場(chǎng)及交工前準(zhǔn)備(2003年7月29日~2003年7月30日)
三、施工組織方案
、 施工方案
落東中橋的梁片在K29+937.5橋頭路基上布置預(yù)制場(chǎng)預(yù)制梁、板,因此,在開工后,橋頭路基將盡快完成,以確保梁、板預(yù)制工期。
、 施工方法
橋梁的施工放樣采用GTS-711全站儀進(jìn)行定位,施工過程中嚴(yán)格進(jìn)行平面位置的校核。
目錄
第一章編制依據(jù)
第二章工程概況 (一)工程簡(jiǎn)介 (二)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (三)地質(zhì)概括 (四)筑路材料 (五)全橋主要工程數(shù)量
第三章工程質(zhì)量目標(biāo)、保證工程質(zhì)量的措施 (一)工程質(zhì)量目標(biāo) (二)質(zhì)量管理體系 (三)質(zhì)量控制措施 (四)質(zhì)量控制方法
第四章施工組織計(jì)劃 (一)施工組織機(jī)構(gòu)與總體布置 (二)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 (三)勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備和材料的準(zhǔn)備 (四)技術(shù)準(zhǔn)備 (五)施工進(jìn)度安排
第五章確保工期的主要措施
第六章主要工程施工技術(shù)方案 (一)基礎(chǔ)施工 (二)下部結(jié)構(gòu)施工 (三)上部結(jié)構(gòu)施工 (四)橋面系及附屬工程施工 (五)質(zhì)量檢驗(yàn)及目標(biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)
第七章季節(jié)性施工措施 (一)冬季施工措施 (二)雨季施工措施 (三)農(nóng)忙時(shí)施工措施
第八章安全施工措施
第九章文明施工、環(huán)境保護(hù)措施 第十章材料節(jié)約措施 第十一章計(jì)劃的修正
第一章編制依據(jù) (一)《蕪湖縣山下橋改造工程招標(biāo)文件》 (二)《蕪湖縣2011年危橋改造山下橋改造工程施工圖》 (三)現(xiàn)場(chǎng)查看、結(jié)構(gòu)物等實(shí)地調(diào)查 (四)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械、設(shè)備性能及臺(tái)班定額 (五)工程施工定額 (六)有關(guān)施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)范、規(guī)程 1)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB-2003 2)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTGD60-2004 3)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD62-2004 4)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD63-2007 5)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》JTG/TB02-01-2008 6)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD81-2006 7)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG041-2000 8)中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》JT/T663-2006 9)《蕪湖縣山下橋改造工程地質(zhì)勘察報(bào)告》
第二章工程概況 (一)工程簡(jiǎn)介 本次設(shè)計(jì)新建山下橋結(jié)構(gòu)采用單跨10m普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支空心板梁橋,橋面寬度0.5m護(hù)欄+5m行車道+0.5m護(hù)欄,全長(zhǎng)約20m。
橋面標(biāo)高考慮到與橋頭現(xiàn)有道路中心線處順接。
橋跨范圍內(nèi)設(shè)置攔水壩,壩頂與橋面高差約1.7米,攔水壩截面尺寸應(yīng)參照水利部門意見調(diào)整后實(shí)施。
新建橋位處為一座單跨10米小橋,由于修建時(shí)間較久,結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重,予以拆除。
考慮到橋梁所跨河道為人工修整泄洪渠,要求施工單位在本項(xiàng)目完工前必須恢復(fù)河岸原有面貌。
小橋施工工序?yàn)椋夯A(chǔ)施工→墩(臺(tái))身→墩臺(tái)帽施工→空心板梁現(xiàn)澆→橋面系→附屬工作。
主要人員、施工機(jī)械配置"投標(biāo)附表"。
(二)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅱ級(jí)。
2)通航要求:無。
3)結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.0。
4)跨徑:10.0m。
5)斜交角:9
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