蓋板涵基礎及下部構造施工組織設計.doc

蓋板涵基礎及下部構造施工組織設計 ，蓋板涵基礎及下部構造施工組織設計。
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工程概況
　　K10+219處蓋板涵為正交涵洞，與主線交角為100°，涵長48.32m，凈寬3.0m，凈高3.0m。
本涵設11道沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面，縫寬2cm，縫內用瀝青麻絮填塞。
本涵采用中部1m板42塊，梯形板2塊。

　　主要工程數(shù)量：基礎混凝土C25：220.3m3,臺身混凝土C25：373.5m3，R235臺帽鋼筋：1358.3kg，HRB335基礎鋼筋：9981.3kg。

　　
二、設備及人員配置
　　具體機械工具有：25T吊車1臺，裝載機1臺，彎筋機1臺，電焊機1臺，切割機1臺，砼拌和機1臺，砼罐車2輛。
施工隊長1名，現(xiàn)場質檢員1名，現(xiàn)場安全員1名，鋼筋工10人（包括加工、運輸及綁扎焊接），混凝土灌注人員10人。
主要負責人名單如下:
主要負責人名單表
　　　職  務 　　　姓  名
　　　此項工程負責人 　　　李  浩
　　　施工員 　　　智建國
K10+219蓋板涵基礎及下部構造 施工組織設計
一、工程概況 K10+219處蓋板涵為正交涵洞，與主線交角為100°，涵長48.32m，凈寬3.0m，凈高3.0m。
本涵設11道沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面，縫寬2cm，縫內用瀝青麻絮填塞。
本涵采用中部1m板42塊，梯形板2塊。
主要工程數(shù)量：基礎混凝土C25：220.3m3,臺身混凝土C25：373.5m3，R235臺帽鋼筋：1358.3kg，HRB335基礎鋼筋：9981.3kg。

二、設備及人員配置 　具體機械工具有：25T吊車1臺，裝載機1臺，彎筋機1臺，電焊機1臺，切割機1臺，砼拌和機1臺，砼罐車2輛。
施工隊長1名，現(xiàn)場質檢員1名，現(xiàn)場安全員1名，鋼筋工10人（包括加工、運輸及綁扎焊接），混凝土灌注人員10人。
主要負責人名單如下: 主要負責人名單表 　　職務 　　姓名 　　此項工程負責人 　　李浩 　　施工員 　　智建國 　　質檢員 　　董滟潔 　　試驗員 　　張偉 　　測量員 　　郝華棟 　　材料負責人 　　嚴吉慶 　　安全負責人 　　郭曉明 　　專職安全員 　　張少華
三、施工進度計劃 　　本蓋板涵基礎及下部工程,計劃20天完成施工任務，2010年9月10日至2010年9月30日，全部完成該分項工程施工任務。

四、施工工藝及方案 根據(jù)施工組織設計總體安排的要求，涵洞工程盡量早開工，并力爭快完工的原則為施工土方創(chuàng)造條件。
　　
1、施工工藝流程 測量放樣-挖基-澆筑砼臺基礎-澆筑砼臺身-澆筑砼臺帽 　　
2、施工方法 　　①、基坑放樣：根據(jù)樁位坐標測量出該涵洞中心及軸線位置，并放出開挖線。
　�、�、基坑開挖：開挖采用機械開挖，開挖過程中控制好基底高程，開挖到距離基坑底15cm時采用人工開挖基底，以免造成基底原狀土松動。
　�、�、基底處理 　　開挖后檢測地基承載力是否符合設計要求,不符合時，用壓路機碾壓處理。
　�、�、澆筑基礎混凝土 　　先進行找平，放出基礎邊線確定立模位置,模板制作采用鋼模板，模板安裝應牢固，拼縫前模板接縫中間位置粘貼雙面膠帶，防止漏漿發(fā)生。
模板加固采用鋼管架做支撐，支撐應牢固，使模板形成一體。
施工前，先按照設計要求加工好鋼筋，將制作好的鋼筋骨架按照設計要求放入基槽，用墊塊調整保護層厚度，隨后采用滿灌砼的辦法澆注砼至設計標高。
　　砼的運輸采用砼攪拌車運送到施工現(xiàn)場，砼運輸要及時連續(xù)，盡力避免因時間過長使砼初凝，影響砼質量。
澆注砼前應檢查全部模板支架是否牢固，幾何尺寸是否正確，采用吊車配吊斗使砼入模，施工時分層澆筑，澆筑厚度為30cm一層。
使用插入式振動棒振搗密實，用絲刷刷洗或鑿毛墻體基礎部分，以便與墻體銜接形成密實均勻的整體。
基礎施工完成后，先分層回填基坑，用平板式振動夯進行夯實。
　�、�、澆筑砼臺身、臺帽 　　在砼臺身施工前，將臺基砼鑿毛，用水沖洗干凈，而后制作臺身模型。
模型用鋼模拼裝，模板安裝縫間夾墊雙面膠，雙面膠條應在模板安裝前粘貼，拼裝好后仔細檢查有無錯臺，并及時調整。
模板表面應干凈無銹跡，無污染，并涂刷一層脫模劑。
外側用拉桿固定，模板的高度要