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箱梁 施工組織設(shè)計(jì).doc
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施工組織設(shè)計(jì)
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箱梁 施工組織設(shè)計(jì) ,箱梁 施工組織設(shè)計(jì)。
歡迎下載!
工程概況
宿淮高速公路淮安段二標(biāo)位于淮陰區(qū)凌橋鄉(xiāng)、袁集鄉(xiāng)境內(nèi),起訖樁號(hào)K164+623.4~K165+642.5,全段總長(zhǎng)1.0191公里。
橋梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓,橋軸線(xiàn)與河道交角為85°,按90°設(shè)計(jì)。
全橋位于R=8000m的左偏圓曲線(xiàn)上及直線(xiàn)上。
橋型布置為5×30+6×30+6×30+5×35+6×30+5×30米的部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。
1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
⑴設(shè)計(jì)荷載:汽—超20級(jí);掛車(chē)—120;
⑵橋面寬度:2×凈—12m;
⑶設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋:1/300;
⑷地震裂度:Ⅶ度;
⑸橋面橫坡度:2%。
自然地理概況
橋址所處地區(qū)為平原河網(wǎng)區(qū),屬黃淮沖積平原,總體地勢(shì)上具有西北高、東南低的特點(diǎn)。
地面海撥高程從12.6米漸向7.0米傾斜,地面坡降為萬(wàn)分之一。
橋址地區(qū)處于暖溫帶魯淮季風(fēng)氣候過(guò)渡區(qū),兼南北氣候特征,具有明顯的季風(fēng)環(huán)流特征。
冬季干冷、夏季濕熱、四季分明。
由于處于兩淮氣候帶的過(guò)渡帶,冷暖氣團(tuán)經(jīng)常交匯,導(dǎo)致氣候多變,暴雨、干旱、霜凍、冰雹、大風(fēng)等自然災(zāi)害頻繁發(fā)生。
年平均氣溫13.4~14.8℃,最低月平均氣溫-7.9℃~- 9.8℃,最高月平均氣溫27.1℃~29.0℃,年平均降水量899.9~936.2毫米。
降水多集中在7~9月份,雨量占全年的69%以上,歷年平均風(fēng)速在3.5米/秒,瞬時(shí)最大風(fēng)速21.6米/秒。
年平均相對(duì)濕度70%~80%左右,該地區(qū)最大凍土深度23厘米。
水文概況
本標(biāo)段橋梁主要跨越淮沭新河西偏泓,河道寬為194米,水面寬68米,水深4.6米。
西偏泓為6級(jí)航道,通航凈空為30×4.5米,最高通航水位10.04米。
橋位上游3公里處為淮陰閘,水流受其影響較大。
橋址處三百年一遇設(shè)計(jì)流量為1641m3/s,設(shè)計(jì)水位13.38m,設(shè)計(jì)流速0.93m/s。
⑵地質(zhì)條件
淮沭新河橋址地基土表層為Q4亞砂土。
軟塑亞粘土及硬塑狀粘性土,厚7.6~21.1m。
該地層中亞砂土存在液化現(xiàn)象,軟土層以淤泥質(zhì)粘土為主;中部為Q3硬塑粘性土夾中粗砂薄層,厚24.1~35.3m,底部為Q2中粗砂、粉細(xì)砂,夾有粘性土薄層,厚度大于20米。
工程概況
宿淮高速公路淮安段二標(biāo)位于淮陰區(qū)凌橋鄉(xiāng)、袁集鄉(xiāng)境內(nèi),起訖樁號(hào)K164+623.4~K165+642.5,全段總長(zhǎng)1.0191公里。
橋梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓,橋軸線(xiàn)與河道交角為85°,按90°設(shè)計(jì)。
全橋位于R=8000m的左偏圓曲線(xiàn)上及直線(xiàn)上。
橋型布置為5×30+6×30+6×30+5×35+6×30+5×30米的部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。
1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
、旁O(shè)計(jì)荷載:汽—超20級(jí);掛車(chē)—120;
⑵橋面寬度:2×凈—12m;
⑶設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋:1/300;
、鹊卣鹆讯龋孩鞫;
、蓸蛎鏅M坡度:2%。
2、自然地理概況
橋址所處地區(qū)為平原河網(wǎng)區(qū),屬黃淮沖積平原,總體地勢(shì)上具有西北高、東南低的特點(diǎn)。
地面海撥高程從12.6米漸向7.0米傾斜,地面坡降為萬(wàn)分之一。
橋址地區(qū)處于暖溫帶魯淮季風(fēng)氣候過(guò)渡區(qū),兼南北氣候特征,具有明顯的季風(fēng)環(huán)流特征。
冬季干冷、夏季濕熱、四季分明。
由于處于兩淮氣候帶的過(guò)渡帶,冷暖氣團(tuán)經(jīng)常交匯,導(dǎo)致氣候多變,暴雨、干旱、霜凍、冰雹、大風(fēng)等自然災(zāi)害頻繁發(fā)生。
年平均氣溫13.4~14.8℃,最低月平均氣溫-7.9℃~- 9.8℃,最高月平均氣溫27.1℃~29.0℃,年平均降水量899.9~936.2毫米。
降水多集中在7~9月份,雨量占全年的69%以上,歷年平均風(fēng)速在3.5米/秒,瞬時(shí)最大風(fēng)速21.6米/秒。
年平均相對(duì)濕度70%~80%左右,該地區(qū)最大凍土深度23厘米。
3、水文、地質(zhì)
一、工程概況 宿淮高速公路淮安段二標(biāo)位于淮陰區(qū)凌橋鄉(xiāng)、袁集鄉(xiāng)境內(nèi),起訖樁號(hào)K164+623.4~K165+642.5,全段總長(zhǎng)1.0191公里。
橋梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓,橋軸線(xiàn)與河道交角為85°,按90°設(shè)計(jì)。
全橋位于R=8000m的左偏圓曲線(xiàn)上及直線(xiàn)上。
橋型布置為5×30+6×30+6×30+5×35+6×30+5×30米的部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。
1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 、旁O(shè)計(jì)荷載:汽-超20級(jí);掛車(chē)-120; 、茦蛎鎸挾龋2×凈-12m; 、窃O(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋:1/300; ⑷地震裂度:Ⅶ度; 、蓸蛎鏅M坡度:2%。
2、自然地理概況 橋址所處地區(qū)為平原河網(wǎng)區(qū),屬黃淮沖積平原,總體地勢(shì)上具有西北高、東南低的特點(diǎn)。
地面海撥高程從12.6米漸向7.0米傾斜,地面坡降為萬(wàn)分之一。
橋址地區(qū)處于暖溫帶魯淮季風(fēng)氣候過(guò)渡區(qū),兼南北氣候特征,具有明顯的季風(fēng)環(huán)流特征。
冬季干冷、夏季濕熱、四季分明。
由于處于兩淮氣候帶的過(guò)渡帶,冷暖氣團(tuán)經(jīng)常交匯,導(dǎo)致氣候多變,暴雨、干旱、霜凍、冰雹、大風(fēng)等自然災(zāi)害頻繁發(fā)生。
年平均氣溫13.4~14.8℃,最低月平均氣溫-7.9℃~-9.8℃,最高月平均氣溫27.1℃~29.0℃,年平均降水量899.9~936.2毫米。
降水多集中在7~9月份,雨量占全年的69%以上,歷年平均風(fēng)速在3.5米/秒,瞬時(shí)最大風(fēng)速21.6米/秒。
年平均相對(duì)濕度70%~80%左右,該地區(qū)最大凍土深度23厘米。
3、水文、地質(zhì) 、潘母艣r 本標(biāo)段橋梁主要跨越淮沭新河西偏泓,河道寬為194米,水面寬68米,水深4.6米。
西偏泓為6級(jí)航道,通航凈空為30×4.5米,最高通航水位10.04米。
橋位上游3公里處為淮陰閘,水流受其影響較大。
橋址處三百年一遇設(shè)計(jì)流量為1641m3/s,設(shè)計(jì)水位13.38m,設(shè)計(jì)流速0.93m/s。
、频刭|(zhì)條件 淮沭新河橋址地基土表層為Q4亞砂土。
軟塑亞粘土及硬塑狀粘性土,厚7.6~21.1m。
該地層中亞砂土存在液化現(xiàn)象,軟土層以淤泥質(zhì)粘土為主;中部為Q3硬塑粘性土夾中粗砂薄層,厚24.1~35.3m,底部為Q2中粗砂、粉細(xì)砂,夾有粘性土薄層,厚度大于20米。
4、主要工程數(shù)量 、纽15.24鋼絞線(xiàn):381.8T; 、祁A(yù)制梁及現(xiàn)澆橋面板砼(C50):11029.2m3;
二、施工組織 、迦藛T 組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)(組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)附表一) 項(xiàng)目經(jīng)理:李卓敏,負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面工作; 項(xiàng)目副經(jīng)理:孟憲剛,負(fù)責(zé)工程施工及安全工作; 項(xiàng)目總工:許乃洋,負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作; 測(cè)量隊(duì):葉志強(qiáng),負(fù)責(zé)工程測(cè)量、復(fù)核工作; 工地試驗(yàn)室:張翠利、劉成忠,負(fù)責(zé)項(xiàng)目的試驗(yàn)工作; 工程技術(shù)、質(zhì)檢科:付偉義,負(fù)責(zé)橋梁施工的技術(shù)、質(zhì)量檢查工作;工程的計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、計(jì)劃工作; 機(jī)械材料科:楊波,負(fù)責(zé)機(jī)械材料的調(diào)度、統(tǒng)計(jì)、計(jì)劃工作; 安全保衛(wèi)科:謝全虎,負(fù)責(zé)工程施工的安全、勞動(dòng)保護(hù)、文明施工、環(huán)境保護(hù)工作。
財(cái)務(wù)科:黃國(guó)良,負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)工作; 綜合辦公室:潘再生,負(fù)責(zé)后勤保障、地方協(xié)調(diào)工作。
施工負(fù)責(zé)人:趙金立,負(fù)責(zé)箱梁預(yù)制、安裝的施工; 鋼筋班長(zhǎng):王88
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工程概況
宿淮高速公路淮安段二標(biāo)位于淮陰區(qū)凌橋鄉(xiāng)、袁集鄉(xiāng)境內(nèi),起訖樁號(hào)K164+623.4~K165+642.5,全段總長(zhǎng)1.0191公里。
橋梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓,橋軸線(xiàn)與河道交角為85°,按90°設(shè)計(jì)。
全橋位于R=8000m的左偏圓曲線(xiàn)上及直線(xiàn)上。
橋型布置為5×30+6×30+6×30+5×35+6×30+5×30米的部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。
1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
⑴設(shè)計(jì)荷載:汽—超20級(jí);掛車(chē)—120;
⑵橋面寬度:2×凈—12m;
⑶設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋:1/300;
⑷地震裂度:Ⅶ度;
⑸橋面橫坡度:2%。
自然地理概況
橋址所處地區(qū)為平原河網(wǎng)區(qū),屬黃淮沖積平原,總體地勢(shì)上具有西北高、東南低的特點(diǎn)。
地面海撥高程從12.6米漸向7.0米傾斜,地面坡降為萬(wàn)分之一。
橋址地區(qū)處于暖溫帶魯淮季風(fēng)氣候過(guò)渡區(qū),兼南北氣候特征,具有明顯的季風(fēng)環(huán)流特征。
冬季干冷、夏季濕熱、四季分明。
由于處于兩淮氣候帶的過(guò)渡帶,冷暖氣團(tuán)經(jīng)常交匯,導(dǎo)致氣候多變,暴雨、干旱、霜凍、冰雹、大風(fēng)等自然災(zāi)害頻繁發(fā)生。
年平均氣溫13.4~14.8℃,最低月平均氣溫-7.9℃~- 9.8℃,最高月平均氣溫27.1℃~29.0℃,年平均降水量899.9~936.2毫米。
降水多集中在7~9月份,雨量占全年的69%以上,歷年平均風(fēng)速在3.5米/秒,瞬時(shí)最大風(fēng)速21.6米/秒。
年平均相對(duì)濕度70%~80%左右,該地區(qū)最大凍土深度23厘米。
水文概況
本標(biāo)段橋梁主要跨越淮沭新河西偏泓,河道寬為194米,水面寬68米,水深4.6米。
西偏泓為6級(jí)航道,通航凈空為30×4.5米,最高通航水位10.04米。
橋位上游3公里處為淮陰閘,水流受其影響較大。
橋址處三百年一遇設(shè)計(jì)流量為1641m3/s,設(shè)計(jì)水位13.38m,設(shè)計(jì)流速0.93m/s。
⑵地質(zhì)條件
淮沭新河橋址地基土表層為Q4亞砂土。
軟塑亞粘土及硬塑狀粘性土,厚7.6~21.1m。
該地層中亞砂土存在液化現(xiàn)象,軟土層以淤泥質(zhì)粘土為主;中部為Q3硬塑粘性土夾中粗砂薄層,厚24.1~35.3m,底部為Q2中粗砂、粉細(xì)砂,夾有粘性土薄層,厚度大于20米。
工程概況
宿淮高速公路淮安段二標(biāo)位于淮陰區(qū)凌橋鄉(xiāng)、袁集鄉(xiāng)境內(nèi),起訖樁號(hào)K164+623.4~K165+642.5,全段總長(zhǎng)1.0191公里。
橋梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓,橋軸線(xiàn)與河道交角為85°,按90°設(shè)計(jì)。
全橋位于R=8000m的左偏圓曲線(xiàn)上及直線(xiàn)上。
橋型布置為5×30+6×30+6×30+5×35+6×30+5×30米的部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。
1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
、旁O(shè)計(jì)荷載:汽—超20級(jí);掛車(chē)—120;
⑵橋面寬度:2×凈—12m;
⑶設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋:1/300;
、鹊卣鹆讯龋孩鞫;
、蓸蛎鏅M坡度:2%。
2、自然地理概況
橋址所處地區(qū)為平原河網(wǎng)區(qū),屬黃淮沖積平原,總體地勢(shì)上具有西北高、東南低的特點(diǎn)。
地面海撥高程從12.6米漸向7.0米傾斜,地面坡降為萬(wàn)分之一。
橋址地區(qū)處于暖溫帶魯淮季風(fēng)氣候過(guò)渡區(qū),兼南北氣候特征,具有明顯的季風(fēng)環(huán)流特征。
冬季干冷、夏季濕熱、四季分明。
由于處于兩淮氣候帶的過(guò)渡帶,冷暖氣團(tuán)經(jīng)常交匯,導(dǎo)致氣候多變,暴雨、干旱、霜凍、冰雹、大風(fēng)等自然災(zāi)害頻繁發(fā)生。
年平均氣溫13.4~14.8℃,最低月平均氣溫-7.9℃~- 9.8℃,最高月平均氣溫27.1℃~29.0℃,年平均降水量899.9~936.2毫米。
降水多集中在7~9月份,雨量占全年的69%以上,歷年平均風(fēng)速在3.5米/秒,瞬時(shí)最大風(fēng)速21.6米/秒。
年平均相對(duì)濕度70%~80%左右,該地區(qū)最大凍土深度23厘米。
3、水文、地質(zhì)
一、工程概況 宿淮高速公路淮安段二標(biāo)位于淮陰區(qū)凌橋鄉(xiāng)、袁集鄉(xiāng)境內(nèi),起訖樁號(hào)K164+623.4~K165+642.5,全段總長(zhǎng)1.0191公里。
橋梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓,橋軸線(xiàn)與河道交角為85°,按90°設(shè)計(jì)。
全橋位于R=8000m的左偏圓曲線(xiàn)上及直線(xiàn)上。
橋型布置為5×30+6×30+6×30+5×35+6×30+5×30米的部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。
1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 、旁O(shè)計(jì)荷載:汽-超20級(jí);掛車(chē)-120; 、茦蛎鎸挾龋2×凈-12m; 、窃O(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋:1/300; ⑷地震裂度:Ⅶ度; 、蓸蛎鏅M坡度:2%。
2、自然地理概況 橋址所處地區(qū)為平原河網(wǎng)區(qū),屬黃淮沖積平原,總體地勢(shì)上具有西北高、東南低的特點(diǎn)。
地面海撥高程從12.6米漸向7.0米傾斜,地面坡降為萬(wàn)分之一。
橋址地區(qū)處于暖溫帶魯淮季風(fēng)氣候過(guò)渡區(qū),兼南北氣候特征,具有明顯的季風(fēng)環(huán)流特征。
冬季干冷、夏季濕熱、四季分明。
由于處于兩淮氣候帶的過(guò)渡帶,冷暖氣團(tuán)經(jīng)常交匯,導(dǎo)致氣候多變,暴雨、干旱、霜凍、冰雹、大風(fēng)等自然災(zāi)害頻繁發(fā)生。
年平均氣溫13.4~14.8℃,最低月平均氣溫-7.9℃~-9.8℃,最高月平均氣溫27.1℃~29.0℃,年平均降水量899.9~936.2毫米。
降水多集中在7~9月份,雨量占全年的69%以上,歷年平均風(fēng)速在3.5米/秒,瞬時(shí)最大風(fēng)速21.6米/秒。
年平均相對(duì)濕度70%~80%左右,該地區(qū)最大凍土深度23厘米。
3、水文、地質(zhì) 、潘母艣r 本標(biāo)段橋梁主要跨越淮沭新河西偏泓,河道寬為194米,水面寬68米,水深4.6米。
西偏泓為6級(jí)航道,通航凈空為30×4.5米,最高通航水位10.04米。
橋位上游3公里處為淮陰閘,水流受其影響較大。
橋址處三百年一遇設(shè)計(jì)流量為1641m3/s,設(shè)計(jì)水位13.38m,設(shè)計(jì)流速0.93m/s。
、频刭|(zhì)條件 淮沭新河橋址地基土表層為Q4亞砂土。
軟塑亞粘土及硬塑狀粘性土,厚7.6~21.1m。
該地層中亞砂土存在液化現(xiàn)象,軟土層以淤泥質(zhì)粘土為主;中部為Q3硬塑粘性土夾中粗砂薄層,厚24.1~35.3m,底部為Q2中粗砂、粉細(xì)砂,夾有粘性土薄層,厚度大于20米。
4、主要工程數(shù)量 、纽15.24鋼絞線(xiàn):381.8T; 、祁A(yù)制梁及現(xiàn)澆橋面板砼(C50):11029.2m3;
二、施工組織 、迦藛T 組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)(組織機(jī)構(gòu)框圖見(jiàn)附表一) 項(xiàng)目經(jīng)理:李卓敏,負(fù)責(zé)項(xiàng)目全面工作; 項(xiàng)目副經(jīng)理:孟憲剛,負(fù)責(zé)工程施工及安全工作; 項(xiàng)目總工:許乃洋,負(fù)責(zé)工程技術(shù)工作; 測(cè)量隊(duì):葉志強(qiáng),負(fù)責(zé)工程測(cè)量、復(fù)核工作; 工地試驗(yàn)室:張翠利、劉成忠,負(fù)責(zé)項(xiàng)目的試驗(yàn)工作; 工程技術(shù)、質(zhì)檢科:付偉義,負(fù)責(zé)橋梁施工的技術(shù)、質(zhì)量檢查工作;工程的計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、計(jì)劃工作; 機(jī)械材料科:楊波,負(fù)責(zé)機(jī)械材料的調(diào)度、統(tǒng)計(jì)、計(jì)劃工作; 安全保衛(wèi)科:謝全虎,負(fù)責(zé)工程施工的安全、勞動(dòng)保護(hù)、文明施工、環(huán)境保護(hù)工作。
財(cái)務(wù)科:黃國(guó)良,負(fù)責(zé)工程的財(cái)務(wù)工作; 綜合辦公室:潘再生,負(fù)責(zé)后勤保障、地方協(xié)調(diào)工作。
施工負(fù)責(zé)人:趙金立,負(fù)責(zé)箱梁預(yù)制、安裝的施工; 鋼筋班長(zhǎng):王88
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- 樁基及支護(hù)工程施工方案本工程方案的編制是通過(guò)組織專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員對(duì)本項(xiàng)目樁基及基坑支護(hù)工程招標(biāo)文件和有關(guān)資料進(jìn)行了認(rèn)真的研究,充分考慮了各種影響施工的因素和難點(diǎn),并結(jié)合本單位的實(shí)際施工實(shí)力和能力編寫(xiě)。除遵守招標(biāo)方提供的文件
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ALC板材專(zhuān)項(xiàng)施工方案
- 所屬分類(lèi):施工方案
- 更新時(shí)間:2024-08-15
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- ALC板材專(zhuān)項(xiàng)施工方案工程名稱(chēng) 成都杉杉國(guó)際名品時(shí)尚中心項(xiàng)目1#-2#樓及地下室 工程地點(diǎn) 成都市龍泉驛區(qū)龍泉街道界牌社區(qū) 建設(shè)單位 成都杉杉奧特萊斯商業(yè)管理有限公司 設(shè)計(jì)單位 上海杰地建筑設(shè)計(jì)有限公司 勘察單位 四川中天蜀信巖土工程有
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博物館裝修施工組織設(shè)計(jì)
- 所屬分類(lèi):施工組織設(shè)計(jì)
- 更新時(shí)間:2024-08-13
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- 博物館裝修施工組織設(shè)計(jì)學(xué)校博物館設(shè)計(jì)、施工EPC項(xiàng)目,設(shè)計(jì)與施工的工作銜接及相關(guān)管理配合方案、思路,施工過(guò)程的各階段工作安排組織及措施。
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市政工程施工質(zhì)量驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則
- 所屬分類(lèi):建筑文件
- 更新時(shí)間:2024-08-02
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- 市政工程施工質(zhì)量驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則遼寧省地方標(biāo)準(zhǔn)DB21-2014市政工程施工質(zhì)量驗(yàn)收實(shí)施細(xì)則. 前言 根據(jù)遼寧省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于印發(fā)《2012 年度遼寧省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)編制/修訂計(jì)劃》的通知》(遼住建[2012]92號(hào))的要求,遼寧省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總
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土木工程施工合同條件(中法文)
- 所屬分類(lèi):專(zhuān)業(yè)資料
- 更新時(shí)間:2024-08-07
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- 土木工程施工合同條件(中法文)土木工程施工合同是指甲乙雙方就土木工程建設(shè)所達(dá)成的法律協(xié)議,該合同明確規(guī)定了施工項(xiàng)目的范圍,工作內(nèi)容,工程進(jìn)度,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),付款方式以及雙方的權(quán)利和義務(wù)。資料以中法文形式詳盡地闡釋了施工合同中合同主體的
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GB50171-2012 電氣裝置安裝工程盤(pán)、柜及二次回路結(jié)線(xiàn)
- 所屬分類(lèi):電氣施工方案
- 更新時(shí)間:2024-08-07
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- GB50171-2012 電氣裝置安裝工程盤(pán)、柜及二次回路結(jié)線(xiàn) 修訂說(shuō)明 《電氣裝置安裝工程盤(pán) 、柜及二次回路接線(xiàn)施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50171- 2012,經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部2012年5月28日以第1419號(hào)公告批準(zhǔn)發(fā)布。 本規(guī)范是在《電氣裝置安裝工程盤(pán)、柜及二次回路結(jié)
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主要施工方案與技術(shù)措施
- 所屬分類(lèi):施工工藝
- 更新時(shí)間:2024-07-21
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- 主要施工方案與技術(shù)措施主要介紹了鋼結(jié)構(gòu)廠房的主要施工方案與技術(shù)工藝,全面介紹了鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工步驟與工藝流程。
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16G906 裝配式住宅施工工藝圖解
- 所屬分類(lèi):建筑圖集
- 更新時(shí)間:2024-07-27
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- 16G906 裝配式住宅施工工藝圖解16G906 裝配式住宅施工工藝圖解
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農(nóng)村自建房全套施工圖
- 所屬分類(lèi):別墅建筑
- 更新時(shí)間:2024-07-18
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- 農(nóng)村自建房全套施工圖
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專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制審批管理辦法
- 所屬分類(lèi):專(zhuān)業(yè)資料
- 更新時(shí)間:2024-08-07
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- 專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制審批管理辦法專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制審批管理辦法
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24J804 民用建筑工程總平面初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)深度
- 所屬分類(lèi):建筑圖集
- 更新時(shí)間:2024-07-06
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- 24J804 民用建筑工程總平面初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)深度好不容易掃描的《24J804 民用建筑工程總平面初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)深度圖樣》,分享網(wǎng)友們學(xué)習(xí)
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防護(hù)柵欄安裝施工方案
- 所屬分類(lèi):施工方案
- 更新時(shí)間:2024-07-06
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- 防護(hù)柵欄安裝施工方案根據(jù)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙、地質(zhì)勘察說(shuō)明及對(duì)周邊環(huán)境的調(diào)查,并對(duì)工程特點(diǎn)進(jìn)行深入分析,結(jié)合考慮我公司的技術(shù)、裝備、特長(zhǎng)、管理水平,在總結(jié)以往同類(lèi)工程施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,編寫(xiě)了本施工方案。
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新河街學(xué)校施工質(zhì)量通病防治措施
- 所屬分類(lèi):施工工藝
- 更新時(shí)間:2024-07-06
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- 新河街學(xué)校施工質(zhì)量通病防治措施目 錄 一、地基基礎(chǔ)工程 1 (一)基坑(槽)泡水 1 (二)邊坡失穩(wěn)滑坡 1 (三)靜壓樁 2 二、主體工程 3 (一)框架柱模板: 3 (二)梁模板: 3 (三)軸線(xiàn)位移: 4 (四)標(biāo)高偏差: 5 (五)混凝土工程 5 (六)
水利工程:
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水利軟件
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結(jié)構(gòu)工程:
結(jié)構(gòu)施組方案
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