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北京地鐵實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì).doc
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施工組織設(shè)計(jì)
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北京地鐵實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ,北京地鐵十號(hào)線一期工程是一條先東西走向,后南北走向的半環(huán)線。
線路全長(zhǎng)24.684km,全部為地下線,共設(shè)22座車站,平均站間距1116m。
線路北段主要沿巴溝路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城東路、太陽(yáng)宮大街...歡迎下載!
一、編制依據(jù)和原則 1.1編制依據(jù) 1)北京地鐵十號(hào)線一期軌道鋪設(shè)工程施工03合同段施工招標(biāo)文件。
2)北京地鐵十號(hào)線一期軌道鋪設(shè)工程施工招標(biāo)答疑文件及補(bǔ)遺。
3)招標(biāo)人提供的有關(guān)施工設(shè)計(jì)圖紙和資料。
4)國(guó)家、北京市的相關(guān)法規(guī)、法令、政策。
5)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況及現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境等各種相關(guān)情況的綜合調(diào)查結(jié)果。
6)我單位歷年來(lái)地鐵及類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)儲(chǔ)備。
7)相關(guān)的工程設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(1)地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50157-2003)。
(2)地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50299-1999)。
(3)無(wú)縫線路鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)維修規(guī)范(TB/T2098-1989)。
。4)鋼軌焊接接頭技術(shù)條件非熱處理鋼軌(TB/T1632.1-1998)。
。5)鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(TB10413-2003)。
。6)鐵路軌道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(TB10413-98)。
。7)地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范(GB50308-1999)。
。8)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)。
。9)混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB50164-92)。
。10)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ107-87)。
(11)鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50090-99)。
。12)50kg/m鋼軌(TB/T2341.2-93)。
。13)道碴(TB/T2140-90、TB/T2897-1998)、(GB2828-87)。
。14)60kg/m鋼軌型式尺寸(TB/T2344-2003)。
。15)60kg/m鋼軌用接頭夾板型式尺寸(TB/T2342.3-93)。
(16)鋼軌用高強(qiáng)度接頭螺栓與螺母(TB/T2347-93)。
(17)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道岔技術(shù)條件(TB412-90)。
(18)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程(JGJ46-88)。
(19)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范(GB50194-93)。
(20)其他與本工程相關(guān)的施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。
1.2編制原則 1)確保"安全
第一"的原則 安全是永恒的主題,施工生產(chǎn)永遠(yuǎn)將安全放在
第一位。
所有技術(shù)措施、施工方案、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮等,均以確保施工安全為主旋律。
2)技術(shù)方案"最優(yōu)"的原則 在投標(biāo)和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制中,進(jìn)行多種施工方案的綜合比選,針對(duì)不同工序,擇優(yōu)選用最佳方案,科學(xué)組織,合理安排,最終使優(yōu)化方案成為工程施工管理的行動(dòng)指南。
3)確保"優(yōu)質(zhì)高效"的原則 根據(jù)工程的實(shí)際情況,對(duì)人員、機(jī)械、材料、管理進(jìn)行優(yōu)化配置。
按照優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)管理的原則配置施工要素。
通過(guò)嚴(yán)格地貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系進(jìn)行過(guò)程控制,強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理,提高工作效率,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)。
4)確保"工期不倒"的原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本合同段的工期要求,編制科學(xué)、合理、周密的施工方案,合理安排施工進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制與計(jì)算機(jī)管理,搞好工序銜接,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),滿足業(yè)主要求。
5)"科學(xué)配置"原則 在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,在確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
根據(jù)本合同段的工程量及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求,
線路全長(zhǎng)24.684km,全部為地下線,共設(shè)22座車站,平均站間距1116m。
線路北段主要沿巴溝路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城東路、太陽(yáng)宮大街...歡迎下載!
一、編制依據(jù)和原則 1.1編制依據(jù) 1)北京地鐵十號(hào)線一期軌道鋪設(shè)工程施工03合同段施工招標(biāo)文件。
2)北京地鐵十號(hào)線一期軌道鋪設(shè)工程施工招標(biāo)答疑文件及補(bǔ)遺。
3)招標(biāo)人提供的有關(guān)施工設(shè)計(jì)圖紙和資料。
4)國(guó)家、北京市的相關(guān)法規(guī)、法令、政策。
5)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況及現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境等各種相關(guān)情況的綜合調(diào)查結(jié)果。
6)我單位歷年來(lái)地鐵及類似工程施工管理經(jīng)驗(yàn)和施工技術(shù)儲(chǔ)備。
7)相關(guān)的工程設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(1)地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50157-2003)。
(2)地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50299-1999)。
(3)無(wú)縫線路鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)維修規(guī)范(TB/T2098-1989)。
。4)鋼軌焊接接頭技術(shù)條件非熱處理鋼軌(TB/T1632.1-1998)。
。5)鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(TB10413-2003)。
。6)鐵路軌道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(TB10413-98)。
。7)地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范(GB50308-1999)。
。8)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50204-2002)。
。9)混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(GB50164-92)。
。10)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ107-87)。
(11)鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50090-99)。
。12)50kg/m鋼軌(TB/T2341.2-93)。
。13)道碴(TB/T2140-90、TB/T2897-1998)、(GB2828-87)。
。14)60kg/m鋼軌型式尺寸(TB/T2344-2003)。
。15)60kg/m鋼軌用接頭夾板型式尺寸(TB/T2342.3-93)。
(16)鋼軌用高強(qiáng)度接頭螺栓與螺母(TB/T2347-93)。
(17)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道岔技術(shù)條件(TB412-90)。
(18)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程(JGJ46-88)。
(19)建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范(GB50194-93)。
(20)其他與本工程相關(guān)的施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。
1.2編制原則 1)確保"安全
第一"的原則 安全是永恒的主題,施工生產(chǎn)永遠(yuǎn)將安全放在
第一位。
所有技術(shù)措施、施工方案、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮等,均以確保施工安全為主旋律。
2)技術(shù)方案"最優(yōu)"的原則 在投標(biāo)和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)編制中,進(jìn)行多種施工方案的綜合比選,針對(duì)不同工序,擇優(yōu)選用最佳方案,科學(xué)組織,合理安排,最終使優(yōu)化方案成為工程施工管理的行動(dòng)指南。
3)確保"優(yōu)質(zhì)高效"的原則 根據(jù)工程的實(shí)際情況,對(duì)人員、機(jī)械、材料、管理進(jìn)行優(yōu)化配置。
按照優(yōu)質(zhì)高效、科學(xué)管理的原則配置施工要素。
通過(guò)嚴(yán)格地貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系進(jìn)行過(guò)程控制,強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理,提高工作效率,實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)。
4)確保"工期不倒"的原則 根據(jù)業(yè)主對(duì)本合同段的工期要求,編制科學(xué)、合理、周密的施工方案,合理安排施工進(jìn)度,實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制與計(jì)算機(jī)管理,搞好工序銜接,實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),滿足業(yè)主要求。
5)"科學(xué)配置"原則 在施工組織設(shè)計(jì)的編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,在確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。
根據(jù)本合同段的工程量及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求,
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