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蓋梁施工組織設(shè)計(jì).doc
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心碎了
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施工組織設(shè)計(jì)
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蓋梁施工組織設(shè)計(jì) ,蓋梁分項(xiàng)報(bào)告。
歡迎下載!
工程概況
殷祖大橋,位于殷祖鎮(zhèn)上跨劉金公路,與之斜交45度,全橋共計(jì)Φ1.2m樁基礎(chǔ)6根, Φ1.5m樁基礎(chǔ)99根,蓋梁30個(gè),樁柱式橋臺(tái)2個(gè),肋板式橋臺(tái)1個(gè),20米梁板256片.
二、施工進(jìn)度計(jì)劃和工藝流程
蓋梁施工進(jìn)度計(jì)劃:
計(jì)劃2009年10月17日開(kāi)工,2010年 1月 31日完工,工期為: 106天
具體施工工藝:
蓋梁
施工放樣→蓋梁位置→鋼筋安裝→模板安裝及加固→砼澆筑→拆!硼B(yǎng)護(hù)
三、施工準(zhǔn)備
施工場(chǎng)地、施工便道已經(jīng)整平,混凝土拌和系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)并保持良好的使用性能,施工用水接到現(xiàn)場(chǎng),自備的發(fā)電機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
鋼材、水泥、碎石等已運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)并能滿足用量,進(jìn)場(chǎng)的材料復(fù)驗(yàn)合格.
四、 技術(shù)準(zhǔn)備
主要工作:
1 、放樣工作:根據(jù)已經(jīng)設(shè)置的高程控制點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn),列出測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理部審核。
2、熟悉蓋梁的技術(shù)圖紙和技術(shù)要求,對(duì)施工員和操作人員進(jìn)行安全和技術(shù)交底,提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)和安全文明施工的意識(shí)。
3、針對(duì)本工程對(duì)蓋梁的要求,對(duì)施工過(guò)程中的重點(diǎn)部位加強(qiáng)控制,確保施工質(zhì)量。
4 、在未正式開(kāi)工前,取得原材料質(zhì)保單,并進(jìn)行復(fù)檢,符合規(guī)范要求。
5、 作好測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的交接,復(fù)檢工作。
6、 與監(jiān)理單位協(xié)調(diào)好質(zhì)量驗(yàn)收工作的程序步驟。
A30高速公路(界河~外環(huán)線)五標(biāo)段 蓋梁工程 施工組織設(shè)計(jì) 上海A30高速公路 (浦東段)
第五標(biāo)段 中建七局 項(xiàng)目經(jīng)理部 二○○五年六月二十八日 蓋梁工程施工組織設(shè)計(jì)
一、工程概況
1、工程簡(jiǎn)述 A30高速公路(界河~外環(huán)線)
第五合同段為滬崇蘇立交工程,是A30項(xiàng)目最大的樞杻工程。
該樞杻?yōu)槿龑踊ネ、一條主線、四條匝道,并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁,其中主線長(zhǎng)632米,匝道長(zhǎng)約1600米,并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。
本工程橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基、承臺(tái)、墩柱、蓋梁等形式,其中蓋梁共123片:規(guī)格分別:A型12.050m×2.000m;B型11.850m×2.900m;C型12.050m×2.450m,16.758m×2.560m;D型12.050m×2.450m;E型12.050m×2.000m及截面尺寸變化型等。
蓋梁為C50預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu),具體規(guī)格、高度、數(shù)量詳見(jiàn)《蓋梁統(tǒng)計(jì)一覽表》。
(附后)
2、自然條件 上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。
位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn),橋址處基本為旱地,地勢(shì)較平坦,一般地面標(biāo)高在3.60~6.30左右,場(chǎng)區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò),河底標(biāo)高在1.86~0.76m。
根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映,常年雨季在
六、七月份,最高氣溫在40℃以?xún)?nèi),在
七、八月份,冬季處在12月、元月、2月,但零下溫度極少,不影響砼工程施工。
3、環(huán)境概況
(1)自然環(huán)境:沿線苗甫、瓜果地、菜地、村莊布置。
(2)氣候環(huán)境:沿海地區(qū)氣候,雨季在
六、七月份;最高氣溫在40℃以?xún)?nèi),在
七、八月份;冬季處在十
二、元月、二月份。
(3)地方環(huán)境:村鎮(zhèn)等各部門(mén)協(xié)調(diào)力度較大,老百姓尚無(wú)阻撓,地方環(huán)境較好。
。4)交通環(huán)境:東川公路、林場(chǎng)路等穿過(guò),多條小路維修后可通往施工現(xiàn)場(chǎng),交通便利。
4、工程特點(diǎn)
(1)征地搬遷難度大,進(jìn)展緩慢。
短時(shí)間不能提供大量工作面。
(2)不能連續(xù)作業(yè),提供作業(yè)面不連續(xù),間斷、部分提供。
(3)工期緊、要求高。
。4)蓋梁規(guī)格多、數(shù)量多、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。
5、質(zhì)量安全管理目標(biāo)
(1)質(zhì)量管理目標(biāo):爭(zhēng)創(chuàng)"優(yōu)良工程"、"示范工程"、"精品工程",爭(zhēng)創(chuàng)市政工程金獎(jiǎng)。
單位工程合格率100%,優(yōu)良率85%以上。
(2)安全管理目標(biāo):事故負(fù)傷頻率控制在1%,無(wú)重大傷亡事故,創(chuàng)建市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化工地和文明工地。
6、編制依據(jù)
(1)施工合同、設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明。
(2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000。
(3)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-98。
。4)《上海市公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》SZ-15-2001。
。5)《市政橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》DBJ08-228-97。
7、參建單位 施工單位:中國(guó)建筑
第七工程局 監(jiān)理單位:上海市市政工程管理咨詢(xún)有限公司 代建單位:上海市浦東工程建設(shè)管理有限公司 建設(shè)單位:上海市東環(huán)高速公路發(fā)展有限公司
二、施工方案
1、施工組織 立柱工程由橋梁工區(qū)負(fù)責(zé)施工,橋梁工區(qū)下設(shè)兩個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)。
(1)橋梁工區(qū)一隊(duì):負(fù)責(zé)施工主線大跨徑箱梁以西(往大樁號(hào))和C匝道所
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工程概況
殷祖大橋,位于殷祖鎮(zhèn)上跨劉金公路,與之斜交45度,全橋共計(jì)Φ1.2m樁基礎(chǔ)6根, Φ1.5m樁基礎(chǔ)99根,蓋梁30個(gè),樁柱式橋臺(tái)2個(gè),肋板式橋臺(tái)1個(gè),20米梁板256片.
二、施工進(jìn)度計(jì)劃和工藝流程
蓋梁施工進(jìn)度計(jì)劃:
計(jì)劃2009年10月17日開(kāi)工,2010年 1月 31日完工,工期為: 106天
具體施工工藝:
蓋梁
施工放樣→蓋梁位置→鋼筋安裝→模板安裝及加固→砼澆筑→拆!硼B(yǎng)護(hù)
三、施工準(zhǔn)備
施工場(chǎng)地、施工便道已經(jīng)整平,混凝土拌和系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)并保持良好的使用性能,施工用水接到現(xiàn)場(chǎng),自備的發(fā)電機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
鋼材、水泥、碎石等已運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)并能滿足用量,進(jìn)場(chǎng)的材料復(fù)驗(yàn)合格.
四、 技術(shù)準(zhǔn)備
主要工作:
1 、放樣工作:根據(jù)已經(jīng)設(shè)置的高程控制點(diǎn)和坐標(biāo)控制點(diǎn),列出測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理部審核。
2、熟悉蓋梁的技術(shù)圖紙和技術(shù)要求,對(duì)施工員和操作人員進(jìn)行安全和技術(shù)交底,提高全體人員的質(zhì)量意識(shí)和安全文明施工的意識(shí)。
3、針對(duì)本工程對(duì)蓋梁的要求,對(duì)施工過(guò)程中的重點(diǎn)部位加強(qiáng)控制,確保施工質(zhì)量。
4 、在未正式開(kāi)工前,取得原材料質(zhì)保單,并進(jìn)行復(fù)檢,符合規(guī)范要求。
5、 作好測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的交接,復(fù)檢工作。
6、 與監(jiān)理單位協(xié)調(diào)好質(zhì)量驗(yàn)收工作的程序步驟。
A30高速公路(界河~外環(huán)線)五標(biāo)段 蓋梁工程 施工組織設(shè)計(jì) 上海A30高速公路 (浦東段)
第五標(biāo)段 中建七局 項(xiàng)目經(jīng)理部 二○○五年六月二十八日 蓋梁工程施工組織設(shè)計(jì)
一、工程概況
1、工程簡(jiǎn)述 A30高速公路(界河~外環(huán)線)
第五合同段為滬崇蘇立交工程,是A30項(xiàng)目最大的樞杻工程。
該樞杻?yōu)槿龑踊ネ、一條主線、四條匝道,并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁,其中主線長(zhǎng)632米,匝道長(zhǎng)約1600米,并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯(lián)合河橋。
本工程橋梁下部結(jié)構(gòu)為樁基、承臺(tái)、墩柱、蓋梁等形式,其中蓋梁共123片:規(guī)格分別:A型12.050m×2.000m;B型11.850m×2.900m;C型12.050m×2.450m,16.758m×2.560m;D型12.050m×2.450m;E型12.050m×2.000m及截面尺寸變化型等。
蓋梁為C50預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu),具體規(guī)格、高度、數(shù)量詳見(jiàn)《蓋梁統(tǒng)計(jì)一覽表》。
(附后)
2、自然條件 上海A30高速公路和五合同段為三層互通立交樞紐工程。
位于浦東新區(qū)曹路鎮(zhèn),橋址處基本為旱地,地勢(shì)較平坦,一般地面標(biāo)高在3.60~6.30左右,場(chǎng)區(qū)內(nèi)有隨塘河、趙家溝及若干小河通過(guò),河底標(biāo)高在1.86~0.76m。
根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y料反映,常年雨季在
六、七月份,最高氣溫在40℃以?xún)?nèi),在
七、八月份,冬季處在12月、元月、2月,但零下溫度極少,不影響砼工程施工。
3、環(huán)境概況
(1)自然環(huán)境:沿線苗甫、瓜果地、菜地、村莊布置。
(2)氣候環(huán)境:沿海地區(qū)氣候,雨季在
六、七月份;最高氣溫在40℃以?xún)?nèi),在
七、八月份;冬季處在十
二、元月、二月份。
(3)地方環(huán)境:村鎮(zhèn)等各部門(mén)協(xié)調(diào)力度較大,老百姓尚無(wú)阻撓,地方環(huán)境較好。
。4)交通環(huán)境:東川公路、林場(chǎng)路等穿過(guò),多條小路維修后可通往施工現(xiàn)場(chǎng),交通便利。
4、工程特點(diǎn)
(1)征地搬遷難度大,進(jìn)展緩慢。
短時(shí)間不能提供大量工作面。
(2)不能連續(xù)作業(yè),提供作業(yè)面不連續(xù),間斷、部分提供。
(3)工期緊、要求高。
。4)蓋梁規(guī)格多、數(shù)量多、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。
5、質(zhì)量安全管理目標(biāo)
(1)質(zhì)量管理目標(biāo):爭(zhēng)創(chuàng)"優(yōu)良工程"、"示范工程"、"精品工程",爭(zhēng)創(chuàng)市政工程金獎(jiǎng)。
單位工程合格率100%,優(yōu)良率85%以上。
(2)安全管理目標(biāo):事故負(fù)傷頻率控制在1%,無(wú)重大傷亡事故,創(chuàng)建市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化工地和文明工地。
6、編制依據(jù)
(1)施工合同、設(shè)計(jì)圖紙及說(shuō)明。
(2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000。
(3)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071-98。
。4)《上海市公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》SZ-15-2001。
。5)《市政橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》DBJ08-228-97。
7、參建單位 施工單位:中國(guó)建筑
第七工程局 監(jiān)理單位:上海市市政工程管理咨詢(xún)有限公司 代建單位:上海市浦東工程建設(shè)管理有限公司 建設(shè)單位:上海市東環(huán)高速公路發(fā)展有限公司
二、施工方案
1、施工組織 立柱工程由橋梁工區(qū)負(fù)責(zé)施工,橋梁工區(qū)下設(shè)兩個(gè)專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)。
(1)橋梁工區(qū)一隊(duì):負(fù)責(zé)施工主線大跨徑箱梁以西(往大樁號(hào))和C匝道所
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水利工程:
水利施工方案
水利考試
水利專(zhuān)業(yè)資料
水利軟件
水利論文
結(jié)構(gòu)工程:
結(jié)構(gòu)施組方案
結(jié)構(gòu)圖紙
結(jié)構(gòu)軟件
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結(jié)構(gòu)考試
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其他
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市政造價(jià)
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