25m預(yù)應(yīng)力錨索張拉伸長量的控制.doc

25m預(yù)應(yīng)力錨索張拉伸長量的控制 ，25m預(yù)應(yīng)力錨索張拉伸長量的控制。
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25m預(yù)應(yīng)力錨索張拉伸長量的控制 25m預(yù)應(yīng)力錨索張拉伸長量的控制 (中鐵十一局集團(tuán)
第四工程有限公司劉繼偉) 關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力 伸長量 摘 要：預(yù)應(yīng)力錨索框架支護(hù)，是一種新型的抗滑結(jié)構(gòu)。
它將高邊坡病害防治 與坡面柔性防護(hù)有機(jī)地結(jié)合在一起，既達(dá)到防治高邊坡病害的目的，又可 美化環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了工程和自然的和諧統(tǒng)一。
預(yù)應(yīng)力錨索框架梁支護(hù)的核心 環(huán)節(jié)就是預(yù)應(yīng)力張拉，高邊坡錨索張拉施工時，采用張拉應(yīng)力和伸長量值 雙控，他是決定錨索是否能起到鞏固邊坡穩(wěn)定的核心任務(wù)，因此，探討預(yù) 應(yīng)力錨索張拉伸長量與實(shí)際伸長量偏差的施工控制，對于高邊坡錨索框架 梁的施工有著積極的現(xiàn)實(shí)意義。
本文結(jié)合實(shí)際施工過程，通過對浦南高速 公路A7標(biāo)段YK80+038.6- YK80+142.1段右側(cè)高邊坡錨索框架防護(hù)25m錨索試驗(yàn)孔張拉伸長量計(jì)算為例 ，總結(jié)出用于現(xiàn)場錨索張拉施工控制方法，以便同行互勵共勉。

1、工程簡介 浦南高速公路A7標(biāo)段YK80+038.6- YK80+142.1段右側(cè)高邊坡最大開挖高度48米，每級高度為8米。

第一級邊坡坡率為1：0 .5，
第二至
第六級邊坡坡率為1：0.75。
第
一、
第二級設(shè)預(yù)應(yīng)力錨桿加固，
第三至
第五 級設(shè)預(yù)應(yīng)力錨索加固，錨索每孔張拉力為520KN，每孔分三個單元，每單元兩根錨索， 一單元錨固長度4米，自由段21米，二單元錨固長度8米，自由段21米，三單元錨固長 度12米，自由段13米。
錨索錨頭結(jié)構(gòu)見下圖。