濟(jì)南機(jī)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力細(xì)則.doc

濟(jì)南機(jī)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力細(xì)則 ，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力細(xì)則。
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濟(jì)南國際機(jī)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
一、工程概況 1.1專業(yè)工程的特點(diǎn) 濟(jì)南國際機(jī)場(chǎng)航站樓擴(kuò)建工程共分為A、B、C三區(qū)，梁板結(jié)構(gòu)基本為 預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其中梁為現(xiàn)澆后張有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土；樓板為 無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土樓板。
框架主梁配有4束（每束7根鋼絞線）、次梁 配有2束（每束11根鋼絞線）有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋；樓板中沿短向@500配有 無粘結(jié)抗裂預(yù)應(yīng)力筋；其中A、B、C區(qū)的二層、夾層和三層的梁中亦配 有有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋。
根據(jù)施工方案，A、B、C三個(gè)區(qū)（7.2m樓板）各分幾個(gè)區(qū)段，A和C 區(qū)樓板各分3個(gè)區(qū)段，只在南北向各設(shè)2條后澆帶；B區(qū)樓板分8區(qū)，南 北段4段，東西向2段。
后澆帶的混凝土強(qiáng)度C45。
南北向后澆帶距軸線 3000mm，寬為2000mm，東西向后澆帶距軸線1500mm ，寬為1500mm。
南北方向設(shè)置兩道加強(qiáng)帶。
結(jié)構(gòu)梁截面尺寸為800×1000mm、1200×1000mm、500×900等幾種 類型；梁的跨度分別為15m、14.5m；柱網(wǎng)尺寸為15000×15000mm、1500 0×14500mm；板的厚度為150mm，預(yù)應(yīng)力筋在梁中的布置為雙曲拋物 線，曲線為y=KX2的雙曲拋物線組成，其中的K的取值和雙曲拋物線 的反彎點(diǎn)的位置有直接的關(guān)系，具體情況如下： 在跨中區(qū)段：K=2h/(0.5-α)l2 在支座區(qū)段：K=2h/αl2 1濟(jì)南國際機(jī)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 參數(shù)說明：h為預(yù)應(yīng)力線形的矢高，α為反彎點(diǎn)的系數(shù)，本工程取 值為0.1,L為預(yù)應(yīng)力束的跨度。
無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力的配筋線形為直線型，分布在板中。
預(yù)應(yīng)力筋采用分段張拉，若兩端張拉，張拉長(zhǎng)度不超過60m，若 一端張拉，張拉長(zhǎng)度不超過30m。
主要預(yù)應(yīng)力材料使用情況如下：
（1）鋼材：預(yù)應(yīng)力筋采用φj15.24mm，標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度fptk=1860Mpa 的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線（有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋）；
（2）錨具：采用國家I類群