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實(shí)習(xí)總結(jié)格式.doc
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大山
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黃石理工學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè) 實(shí) 習(xí) 工 作 總 結(jié) 工程名稱(chēng):六洛隧道 指導(dǎo)老師:翁 玲 專(zhuān)業(yè)班級(jí):07級(jí)道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)
(1)班 完成時(shí)間:2009年9月30日 黃石理工學(xué)院土木建筑工程學(xué)院黃石理工學(xué)院07道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 隧道工程實(shí)習(xí)工作總結(jié) 汪祥鋒 (道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè) 200730630122湖北黃石435003) 摘要:隧道工程屬于地下結(jié)構(gòu)物,地下結(jié)構(gòu)物是多種多樣的,構(gòu)筑地下結(jié)構(gòu)的施工方法和 技術(shù)也是多種多樣。
施工方法和技術(shù)形成與發(fā)展和地下結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)有關(guān)。
隧道工程特點(diǎn) 是縱向長(zhǎng)度從幾米到十幾公里,斷面相對(duì)比較小,寬幾米至十幾米的縱長(zhǎng)地下結(jié)構(gòu)物。
這次 實(shí)習(xí),我學(xué)到關(guān)于隧道施工的相關(guān)技術(shù),現(xiàn)對(duì)隧道施工的超前支護(hù)、初期支護(hù)、二次襯砌 施工作簡(jiǎn)要介紹。
關(guān)鍵字:隧道超前支護(hù)初期支護(hù)二次襯砌施工 1工程概況 六洛隧道設(shè)計(jì)為客貨共線(xiàn)隧道,時(shí)速200km/h以上,隧道全長(zhǎng)1966m,其中明洞29m,洞 身圍巖等級(jí)差異較大,ш級(jí)、Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)、Ⅵ級(jí)圍巖不等。
全隧處于5.0‰的下坡,出口段 位于R- 5500m的左偏曲線(xiàn)上,其余段為直線(xiàn)
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黃石理工學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè) 實(shí) 習(xí) 工 作 總 結(jié) 工程名稱(chēng):六洛隧道 指導(dǎo)老師:翁 玲 專(zhuān)業(yè)班級(jí):07級(jí)道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)
(1)班 完成時(shí)間:2009年9月30日 黃石理工學(xué)院土木建筑工程學(xué)院黃石理工學(xué)院07道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 隧道工程實(shí)習(xí)工作總結(jié) 汪祥鋒 (道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè) 200730630122湖北黃石435003) 摘要:隧道工程屬于地下結(jié)構(gòu)物,地下結(jié)構(gòu)物是多種多樣的,構(gòu)筑地下結(jié)構(gòu)的施工方法和 技術(shù)也是多種多樣。
施工方法和技術(shù)形成與發(fā)展和地下結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)有關(guān)。
隧道工程特點(diǎn) 是縱向長(zhǎng)度從幾米到十幾公里,斷面相對(duì)比較小,寬幾米至十幾米的縱長(zhǎng)地下結(jié)構(gòu)物。
這次 實(shí)習(xí),我學(xué)到關(guān)于隧道施工的相關(guān)技術(shù),現(xiàn)對(duì)隧道施工的超前支護(hù)、初期支護(hù)、二次襯砌 施工作簡(jiǎn)要介紹。
關(guān)鍵字:隧道超前支護(hù)初期支護(hù)二次襯砌施工 1工程概況 六洛隧道設(shè)計(jì)為客貨共線(xiàn)隧道,時(shí)速200km/h以上,隧道全長(zhǎng)1966m,其中明洞29m,洞 身圍巖等級(jí)差異較大,ш級(jí)、Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)、Ⅵ級(jí)圍巖不等。
全隧處于5.0‰的下坡,出口段 位于R- 5500m的左偏曲線(xiàn)上,其余段為直線(xiàn)
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