土釘墻方案.doc

土釘墻方案 ，土釘墻施工方案。
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北京綠創(chuàng)科研綜合B樓汽車坡道工程基坑支護設計與施工組織方案 1.工程概況 北京綠創(chuàng)科研綜合B樓汽車坡道工程位于北京市昌平區(qū)中關村科技園東部， 介山村西側(cè)約300m，北京市綠創(chuàng)環(huán)保集團有限公司院內(nèi)。
主樓已施工完畢，現(xiàn)進 行汽車坡道的施工。
由于坡道具有一定的坡率，深度為- 9.35m～0.00m，為此考慮經(jīng)濟造價，結(jié)合現(xiàn)場設計情況，依據(jù)不同段落槽深度， 僅對坡道外側(cè)邊坡進行支護。
2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件 根據(jù)北京市地質(zhì)工程勘察院2008年12月的《北京綠創(chuàng)科研綜合B樓巖土工程勘 察報告》，在基坑開挖范圍內(nèi)地層情況如下。
2.1地層情況 粉質(zhì)粘土- 粘質(zhì)粉土填土①層：黃褐色，濕，稍密，含灰渣、碎石植物根系等；房渣土①1層： 雜色，稍濕，稍密，含磚塊、灰渣、碎石、混凝土塊等。
該層總厚度1.50-3.10m。
粘質(zhì)粉土②層：黃褐-褐黃色，濕- 飽和，中密，含云母氧化鐵；中粗砂②1層：黃褐色，濕，中密，含少量礫石；最大 厚度為4.10m； 卵石-圓礫③層：雜色，中密～密實，濕，最大粒徑大于10cm，一般粒徑為1- 3cm，中粗砂充填；中粗砂③1層：褐黃色，密實，濕；粉質(zhì)粘土③2層：褐黃色，濕- 飽和，密實； 中粗砂④層：雜色，飽和，密實； 1北京綠創(chuàng)科研綜合B樓汽車坡道工程基坑支護設計與施工組織方案 粉質(zhì)粘土-重粉質(zhì)粘土⑤層：褐黃色，濕，可塑； 粗砂⑤1層：褐黃色，密實，飽和； 粘質(zhì)粉土⑤2層：褐黃色，密實，飽和；等。
2.2地下水情況 在鉆探深度30.0m范圍內(nèi)見兩層地下水。

第一層為潛水，埋深為12.10- 12.60m，含水層為卵石-圓礫③層和中粗砂④層；
第二層為潛水，埋深為23.20- 22.50m，含水層為粗砂⑤層。
3.設計依據(jù) 3.1甲方提供有關資料 序號8