久久建筑網(wǎng)(thesevenwonder.com)致力打造一個專業(yè)的建筑學(xué)習(xí)分享平臺! | 用戶登錄 免費(fèi)注冊 | 投訴舉報(bào) 幫助 | 會員中心 | 上傳資料 |
您現(xiàn)在的位置: > 學(xué)習(xí)資料 > >>
三級圍巖.doc
資料評價(jià):
☆☆☆☆☆
生成時間:
2011-07-19
下載權(quán)限:
免費(fèi)會員
文件大。
49.0KB
文件類型:
.doc
瀏覽次數(shù):
2
建筑論壇:
上傳會員:
心碎了
所屬欄目:
學(xué)習(xí)資料
下載地址:
資料是由會員“心碎了”上傳到本平臺,如有不妥請聯(lián)系客服。違規(guī)侵權(quán)投訴
三級圍巖 ,該段圍巖按設(shè)計(jì)Ⅲ級圍巖施工,開挖必須嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、快循環(huán)、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)”的原則,嚴(yán)格控制好超欠挖,嚴(yán)禁欠挖。
對超挖部分用同等級砼澆筑密實(shí)。
預(yù)留沉降收斂值按大于20㎝擴(kuò)大考慮,必須經(jīng)行沉降和收斂的監(jiān)控量測,根...歡迎下載!
技術(shù)交底 施工單位:中國安能建設(shè)總公司寧安鐵路工程指揮部三分部 編號: 主送單位 三分部 主送人 接收單位接收人 工程里程DK63+625~DK63+510日期 交底內(nèi)容: 隧道洞身開挖及初期支護(hù)技術(shù)交底
1、洞身開挖 該段圍巖按設(shè)計(jì)Ⅲ級圍巖施工,開挖必須嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、快循環(huán)、弱爆破、強(qiáng)支 護(hù)”的原則,嚴(yán)格控制好超欠挖,嚴(yán)禁欠挖。
對超挖部分用同等級砼澆筑密實(shí)。
預(yù)留沉降 收斂值按大于20擴(kuò)大考慮,必須經(jīng)行沉降和收斂的監(jiān)控量測,根據(jù)監(jiān)控量測對開挖參數(shù) 進(jìn)行調(diào)整。
以最大限度減少開挖土方量。
開挖采用三臺階法施工,分為上、下、二個臺階 。
同時采用130格柵鋼架輔助施工。
上臺階初期支護(hù)有格柵鋼架,下臺階沒有格柵鋼架輔助 施工。
施做各個臺階周邊的初期支護(hù),即爆破開挖完成后,初噴4厚砼,掛網(wǎng),架立130格 柵支護(hù)拱架,并設(shè)鎖腳錨桿(ф50鋼管5m)。
鋼架采用定位系筋定位(ф16鋼筋長1米): 拱腳若有托空超挖時,用同標(biāo)號砼澆筑密實(shí),使鋼拱架支撐在砼上,防止拱腳受力過大產(chǎn) 生下沉。
再鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿。
拱部140°為中空錨桿,邊墻為砂漿錨桿。
每延米中空錨桿為9. 7根。
砂漿錨桿為6根。
每根長3.0m。
2、初期支護(hù) 本隨到初期支護(hù)主要包括錨桿,網(wǎng)片,拱架,和噴射砼
(1)錨桿:拱墻分界以拱部140°劃分,拱部錨桿采用ф22組合中空錨桿,邊墻采用ф22 砂漿,錨桿每根長3.0m.拱部每延米9.7根,邊墻每延米6根。
隧道開挖排塵后,及時初噴4 交底人厚C25早強(qiáng)砼,然后按臺階劃分施做施作錨桿,錨桿尾部均應(yīng)配墊板、螺母。
鎖腳錨桿設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人88
對超挖部分用同等級砼澆筑密實(shí)。
預(yù)留沉降收斂值按大于20㎝擴(kuò)大考慮,必須經(jīng)行沉降和收斂的監(jiān)控量測,根...歡迎下載!
技術(shù)交底 施工單位:中國安能建設(shè)總公司寧安鐵路工程指揮部三分部 編號: 主送單位 三分部 主送人 接收單位接收人 工程里程DK63+625~DK63+510日期 交底內(nèi)容: 隧道洞身開挖及初期支護(hù)技術(shù)交底
1、洞身開挖 該段圍巖按設(shè)計(jì)Ⅲ級圍巖施工,開挖必須嚴(yán)格遵循“短進(jìn)尺、快循環(huán)、弱爆破、強(qiáng)支 護(hù)”的原則,嚴(yán)格控制好超欠挖,嚴(yán)禁欠挖。
對超挖部分用同等級砼澆筑密實(shí)。
預(yù)留沉降 收斂值按大于20擴(kuò)大考慮,必須經(jīng)行沉降和收斂的監(jiān)控量測,根據(jù)監(jiān)控量測對開挖參數(shù) 進(jìn)行調(diào)整。
以最大限度減少開挖土方量。
開挖采用三臺階法施工,分為上、下、二個臺階 。
同時采用130格柵鋼架輔助施工。
上臺階初期支護(hù)有格柵鋼架,下臺階沒有格柵鋼架輔助 施工。
施做各個臺階周邊的初期支護(hù),即爆破開挖完成后,初噴4厚砼,掛網(wǎng),架立130格 柵支護(hù)拱架,并設(shè)鎖腳錨桿(ф50鋼管5m)。
鋼架采用定位系筋定位(ф16鋼筋長1米): 拱腳若有托空超挖時,用同標(biāo)號砼澆筑密實(shí),使鋼拱架支撐在砼上,防止拱腳受力過大產(chǎn) 生下沉。
再鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿。
拱部140°為中空錨桿,邊墻為砂漿錨桿。
每延米中空錨桿為9. 7根。
砂漿錨桿為6根。
每根長3.0m。
2、初期支護(hù) 本隨到初期支護(hù)主要包括錨桿,網(wǎng)片,拱架,和噴射砼
(1)錨桿:拱墻分界以拱部140°劃分,拱部錨桿采用ф22組合中空錨桿,邊墻采用ф22 砂漿,錨桿每根長3.0m.拱部每延米9.7根,邊墻每延米6根。
隧道開挖排塵后,及時初噴4 交底人厚C25早強(qiáng)砼,然后按臺階劃分施做施作錨桿,錨桿尾部均應(yīng)配墊板、螺母。
鎖腳錨桿設(shè)技術(shù)負(fù)責(zé)人88
本類欄目導(dǎo)航
熱門推薦
點(diǎn)擊排行
猜你還喜歡
-
新員工入場三級安全教育培訓(xùn)手冊
- 所屬分類:安全資料
- 更新時間:2023-09-14
- 瀏覽次數(shù):0
- 新員工入場三級安全教育培訓(xùn)手冊
-
新員工入場三級安全教育培訓(xùn)課件
- 所屬分類:其他資料2
- 更新時間:2023-09-16
- 瀏覽次數(shù):0
- 新員工入場三級安全教育培訓(xùn)課件好資料,一起共享。
-
DB14∕T 847-2014 公路隧道穿越軟弱破碎圍巖施工技術(shù)
- 所屬分類:專業(yè)資料
- 更新時間:2022-09-02
- 瀏覽次數(shù):2
- DB14∕T 847-2014 公路隧道穿越軟弱破碎圍巖施工技術(shù)DB14∕T 847-2014 公路隧道穿越軟弱破碎圍巖施工技術(shù)指南資料下載
-
DB13∕T 5266-2020 基于巖體基本質(zhì)量BQ分級法的公路隧
- 所屬分類:建筑文件
- 更新時間:2022-09-02
- 瀏覽次數(shù):2
- DB13∕T 5266-2020 基于巖體基本質(zhì)量BQ分級法的公路隧DB13∕T 5266-2020 基于巖體基本質(zhì)量BQ分級法的公路隧道圍巖級別快速判定技術(shù)要求資料下載
-
環(huán)形分部留核心土開挖三車道隧道淺埋段軟弱圍巖施工工
- 所屬分類:專業(yè)資料
- 更新時間:2022-08-19
- 瀏覽次數(shù):5
- 環(huán)形分部留核心土開挖三車道隧道淺埋段軟弱圍巖施工工環(huán)形分部留核心土開挖三車道隧道淺埋段軟弱圍巖施工工法 工法編號:RJGF(閩)-39-2010資料下載
-
地下洞室圍巖穩(wěn)定性的工程地質(zhì)分析PPT
- 所屬分類:工程技術(shù)
- 更新時間:2021-01-18
- 瀏覽次數(shù):6
- 地下洞室圍巖穩(wěn)定性的工程地質(zhì)分析PPT本資料為地下洞室圍巖穩(wěn)定性的工程地質(zhì)分析PPT,共65頁,可供參考概況:圍巖強(qiáng)度高,不會發(fā)生顯著的變形和破壞→洞室穩(wěn)定無需加固。 圍巖強(qiáng)度低,無法適應(yīng)應(yīng)力狀態(tài)改變→洞室將發(fā)生失穩(wěn),需加固處理。 在巖體內(nèi)開挖
-
巖體天然應(yīng)力與洞室圍巖的應(yīng)力分布PPT
- 所屬分類:工程技術(shù)
- 更新時間:2021-01-12
- 瀏覽次數(shù):9
- 巖體天然應(yīng)力與洞室圍巖的應(yīng)力分布PPT本資料為巖體天然應(yīng)力與洞室圍巖的應(yīng)力分布PPT,共50頁,可供參考概況:垂直應(yīng)力與水平地應(yīng)力的特征,自重應(yīng)力與海姆假說,巖體天然應(yīng)力與地下、地面工程的關(guān)系和影響,應(yīng)力解除法、恢復(fù)法、破裂法。 指在天然狀態(tài)下
-
三層地鐵車站格構(gòu)柱樁施工技術(shù)交底三級
- 所屬分類:工程技術(shù)
- 更新時間:2021-11-13
- 瀏覽次數(shù):6
- 三層地鐵車站格構(gòu)柱樁施工技術(shù)交底三級本資料為:三層地鐵車站格構(gòu)柱樁施工技術(shù)交底三級,編制于2018年,共20頁。 主要內(nèi)容:
-
橋涵臺背回填三級技術(shù)交底
- 所屬分類:路橋交底
- 更新時間:2021-09-14
- 瀏覽次數(shù):0
- 橋涵臺背回填三級技術(shù)交底目錄 一、工程概況 1 二、施工準(zhǔn)備 2 1、作業(yè)隊(duì)人員配置 2 2、機(jī)械設(shè)備配置情況 2 三、涵背回填施工方案 3 3.1 施工工藝流程 3 3.2 施工放樣 4 3.3 涵背反開挖 4 3.4 涵背回填 8 3.5 臨時排水 9 3.6 回填的質(zhì)量控制
-
三級公路路面改造工程施工圖28張(灌縫壓漿白加黑)
- 所屬分類:巖土工程
- 更新時間:2021-07-03
- 瀏覽次數(shù):5
- 三級公路路面改造工程施工圖28張(灌縫壓漿白加黑)三級公路路面改造工程施工圖28張(灌縫壓漿白加黑)ul class=zhul_zl_xxinfo公路等級:三級車道數(shù):四車道位置:湖南編制時間:2013資料目錄/pul class=zhul_xx_mlListli class=zhul_mlfont設(shè)計(jì)說明 li class=zhul_m
-
三級公路設(shè)計(jì)全套圖紙
- 所屬分類:巖土工程
- 更新時間:2021-08-01
- 瀏覽次數(shù):3
- 三級公路設(shè)計(jì)全套圖紙[內(nèi)蒙古]三級公路設(shè)計(jì)全套圖紙內(nèi)容簡介 ①全線采用平原微丘區(qū)三級公路標(biāo)準(zhǔn);②設(shè)計(jì)行車速度40公里/小時;③路基寬8.5米;路面寬7.0米兩側(cè)土路肩各0.75米;路面采用瀝青碎石次高級路面。④橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅱ級新
-
某三級公路13m空心板橋設(shè)計(jì)圖
- 所屬分類:巖土工程
- 更新時間:2021-08-02
- 瀏覽次數(shù):6
- 某三級公路13m空心板橋設(shè)計(jì)圖某三級公路13m空心板橋設(shè)計(jì)圖資料目錄/pul class=zhul_xx_mlListli class=zhul_mlfont1.設(shè)計(jì)施工說明 li class=zhul_mlfont2.橋型布置圖 li class=zhul_mlfont3.板一般構(gòu)造圖 li class=zhul_mlfont4.中板鋼筋構(gòu)造圖
-
象州縣寺村至大樟三級公路某小橋設(shè)計(jì)圖紙
- 所屬分類:巖土工程
- 更新時間:2021-08-02
- 瀏覽次數(shù):5
- 象州縣寺村至大樟三級公路某小橋設(shè)計(jì)圖紙象州縣寺村至大樟三級公路某小橋設(shè)計(jì)圖紙內(nèi)容簡介二、橋梁結(jié)構(gòu) br xx小橋上構(gòu)采用現(xiàn)澆1-7米實(shí)心板結(jié)構(gòu)下構(gòu)橋臺采用M7.5漿砌片石重力式 U型橋臺明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)并用C20片石混凝土砌體砌筑。 br br 三、主要材料 br 1、
園林景觀:
園林施工方案
園林論文
園林考試
園林表格
景觀專業(yè)資料
園林圖紙
景觀設(shè)計(jì)
水利工程:
水利施工方案
水利考試
水利專業(yè)資料
水利軟件
水利論文
結(jié)構(gòu)工程:
結(jié)構(gòu)施組方案
結(jié)構(gòu)圖紙
結(jié)構(gòu)軟件
結(jié)構(gòu)課件
工藝工法
結(jié)構(gòu)考試
結(jié)構(gòu)專業(yè)資料
結(jié)構(gòu)論文
其他資料
工程造價(jià):
造價(jià)法規(guī)
造價(jià)視頻
造價(jià)指標(biāo)
建筑造價(jià)
造價(jià)考試
水利造價(jià)
電力造價(jià)
裝修造價(jià)
其他
安裝造價(jià)
路橋造價(jià)
市政造價(jià)
園林造價(jià)
造價(jià)軟件
造價(jià)表格
清單實(shí)例