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B050212 九煤頂板離層界限值的確定.doc
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B050212 九煤頂板離層界限值的確定 ,通過對龐莊煤礦九煤巷道頂板離層儀的使用與觀測,確定其頂板離層臨界值,并采取相應(yīng)措施,有效地預(yù)防頂板事故的發(fā)生。
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歡迎下載!
九煤頂板離層界限值的確定 張里程 陸球淵 【徐州礦務(wù)集團(tuán)公司龐莊煤礦】 摘 要 通過對龐莊煤礦九煤巷道頂板離層儀的使用與觀測,確定其頂板離層臨界值, 并采取相應(yīng)措施,有效地預(yù)防頂板事故的發(fā)生。
關(guān)鍵詞 頂板離層臨界值 支護(hù)措施 頂板離層是煤礦開采過程中的主要礦壓顯現(xiàn)之一,控制和減少頂板離層是 消除和減少頂板事故發(fā)生的主要措施。
在一定支護(hù)條件下,頂板離層的大小和 離層范圍是支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。
為了確定龐莊煤礦九煤巷道的頂板離層 界限值,經(jīng)過在9522刮板運(yùn)輸機(jī)巷的支護(hù)試驗(yàn),總結(jié)出了九煤巷道的頂板離層 變化規(guī)律。
1頂板離層指示儀的安設(shè) 在已施工的巷道中每隔70m安設(shè)一臺頂板離層儀,共安設(shè)6臺。
頂板離層儀 的安設(shè)必須緊跟迎頭,與錨桿施工同時進(jìn)行。
離層指示儀應(yīng)安裝在巷道的中部 。
深基點(diǎn)固定在頂板以上6m處,淺基點(diǎn)固定在錨桿端部位置。
2頂板離層觀測 2.1錨桿支護(hù)參數(shù) 巷道斷面尺寸寬×高為4.0×2.6(m)。
頂板錨桿采用直徑18mm、長2200mm 的螺紋鋼錨桿,每排布置6根錨桿,間排距為900×900(mm)。
幫部錨桿采用直 徑16mm、長1800mm的螺紋鋼錨桿。
頂板錨桿采用120×120(mm)的預(yù)應(yīng)力凸形 托盤,幫部錨桿采用100×100(mm)的鐵托盤。
頂、幫錨桿均采用樹脂錨固劑 卷錨固。
該巷道頂、幫均鋪設(shè)金屬網(wǎng)和用直徑12mm圓鋼焊接的鋼筋梁。
2.2觀測方法 頂板離層儀在安裝7天內(nèi)每天進(jìn)行觀測,7天后每隔10天觀測一次,并做現(xiàn) 場紀(jì)錄。
在做好頂板離層儀數(shù)值觀測記錄的同時,結(jié)合對該處的巷道頂板變形量、錨桿 受力狀況同時進(jìn)行觀測與紀(jì)錄。
錨桿的工作阻力采用錨桿液壓枕進(jìn)行觀測。
3觀測結(jié)果 通過前后共近2個月的實(shí)際觀測,有關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)如表1所列。
從第58天后在頂板離層變化較大的4#測點(diǎn)與6#測點(diǎn)處分別補(bǔ)設(shè)2根6m長的錨 索,并在原有錨桿中間分別補(bǔ)設(shè)錨桿,
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九煤頂板離層界限值的確定 張里程 陸球淵 【徐州礦務(wù)集團(tuán)公司龐莊煤礦】 摘 要 通過對龐莊煤礦九煤巷道頂板離層儀的使用與觀測,確定其頂板離層臨界值, 并采取相應(yīng)措施,有效地預(yù)防頂板事故的發(fā)生。
關(guān)鍵詞 頂板離層臨界值 支護(hù)措施 頂板離層是煤礦開采過程中的主要礦壓顯現(xiàn)之一,控制和減少頂板離層是 消除和減少頂板事故發(fā)生的主要措施。
在一定支護(hù)條件下,頂板離層的大小和 離層范圍是支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。
為了確定龐莊煤礦九煤巷道的頂板離層 界限值,經(jīng)過在9522刮板運(yùn)輸機(jī)巷的支護(hù)試驗(yàn),總結(jié)出了九煤巷道的頂板離層 變化規(guī)律。
1頂板離層指示儀的安設(shè) 在已施工的巷道中每隔70m安設(shè)一臺頂板離層儀,共安設(shè)6臺。
頂板離層儀 的安設(shè)必須緊跟迎頭,與錨桿施工同時進(jìn)行。
離層指示儀應(yīng)安裝在巷道的中部 。
深基點(diǎn)固定在頂板以上6m處,淺基點(diǎn)固定在錨桿端部位置。
2頂板離層觀測 2.1錨桿支護(hù)參數(shù) 巷道斷面尺寸寬×高為4.0×2.6(m)。
頂板錨桿采用直徑18mm、長2200mm 的螺紋鋼錨桿,每排布置6根錨桿,間排距為900×900(mm)。
幫部錨桿采用直 徑16mm、長1800mm的螺紋鋼錨桿。
頂板錨桿采用120×120(mm)的預(yù)應(yīng)力凸形 托盤,幫部錨桿采用100×100(mm)的鐵托盤。
頂、幫錨桿均采用樹脂錨固劑 卷錨固。
該巷道頂、幫均鋪設(shè)金屬網(wǎng)和用直徑12mm圓鋼焊接的鋼筋梁。
2.2觀測方法 頂板離層儀在安裝7天內(nèi)每天進(jìn)行觀測,7天后每隔10天觀測一次,并做現(xiàn) 場紀(jì)錄。
在做好頂板離層儀數(shù)值觀測記錄的同時,結(jié)合對該處的巷道頂板變形量、錨桿 受力狀況同時進(jìn)行觀測與紀(jì)錄。
錨桿的工作阻力采用錨桿液壓枕進(jìn)行觀測。
3觀測結(jié)果 通過前后共近2個月的實(shí)際觀測,有關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)如表1所列。
從第58天后在頂板離層變化較大的4#測點(diǎn)與6#測點(diǎn)處分別補(bǔ)設(shè)2根6m長的錨 索,并在原有錨桿中間分別補(bǔ)設(shè)錨桿,
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