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扭桿梁式半獨(dú)立懸架扭轉(zhuǎn)剛度對車輪定位參數(shù)影響的仿真研究.pdf
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扭桿梁式半獨(dú)立懸架扭轉(zhuǎn)剛度對車輪定位參數(shù)影響的仿真研究 ,車輪定位參數(shù)隨車輪的跳動而變化,從而影響汽車的操縱穩(wěn)定性、輪胎的磨損等性能,是懸架設(shè)計主要考慮的指標(biāo)之一.本文在轎車扭轉(zhuǎn)梁式后橋等效剛度力學(xué)模型的基礎(chǔ)上,建立了扭桿梁式半獨(dú)立懸架ADAMS模型。
通過對多體動力學(xué)模...歡迎下載!
paper.edu 扭桿梁式半獨(dú)立懸架扭轉(zhuǎn)剛度對車輪定位參數(shù)影響的仿真研究 章志龍 靳曉雄 陳棟華 (同濟(jì) 汽車學(xué)院,上海
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