泗許六標(biāo)車行天橋現(xiàn)澆箱梁支架計(jì)算.doc

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現(xiàn) 澆 箱 梁 支 架 計(jì) 算 五座車行天橋中，K36+620天橋橋面寬度最大，箱梁混凝土自重最 大，因此，取K36+620天橋?yàn)橛?jì)算對象，進(jìn)行五座天橋現(xiàn)澆箱梁滿 堂支架的受力計(jì)算。
K36+620天橋是位于白鐵路上的上跨支線橋，與主線成90度交角 。
上部為20+2×25+20 米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，箱梁采用單箱雙室，全寬11.8m，底寬6.21 6m，梁高1.5m。
采用碗扣腳手滿堂支架現(xiàn)澆，竹膠合板作底模和側(cè)模。
支架設(shè)計(jì)檢算如下：
一、荷載計(jì)算(計(jì)算以中跨25m為例，可通用全橋): 1.鋼筋砼自重：20+2×25+20米箱梁鋼筋砼總重(自重取2.6t/m3 箱梁方量為625.92m3)共計(jì)625.92×2.6=1627.39t
2、模板、機(jī)具、施工人員荷載，按0.3t/m2計(jì)，共計(jì)為： 0.3t/m2×11.8m×90m=318.6t
3、振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：2.0KN/m2×11.8m×90m=2124KN=216.73t 4：傾倒砼沖擊力：2.0KN/m2×11.8m×90m=2124KN=216.73t 總荷載 : 1.2×1627.39+1.4×(318.6+216.73+216.73)=3005.75t
二、支架初步設(shè)計(jì) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和荷載情況，初步設(shè)計(jì)鋼管支架布置為：端橫梁支架縱、橫方向立桿的間距均為60×60，其余箱梁部位立 桿間距按照90cm×90cm 布置，平桿層間距120cm，橫橋向布置3＋9＋3 共13列（中橫梁和端橫梁布置3＋13＋3共19 列），縱橋向兩墩25m 之間布置（6＋19＋6）31排、兩墩20m之間布置（6＋27＋6）39 排，立桿共計(jì)1815根。
立桿上下采用可調(diào)絲桿上托和下托，絲桿上頂托內(nèi)順橋向并排 放置兩根φ48×3.5mm鋼管，鋼管上橫向擺放10×10cm 方木，方木中心間距為20cm，在方木上釘12mm 厚的竹膠板作為現(xiàn)澆箱梁底模。

三、計(jì)算
1．底模竹膠板計(jì)算竹膠合板 取中橫梁腹板1米寬范圍計(jì)算方木 N=6.216×1.5×1×2.6×1.05=25.45t q=25.45/6.216=4.09t/m M=ql2/10(按連續(xù)梁計(jì)算) =4.09×0.32/10 =0.0368tm w=bh2/6=30×1.82/6 =21.6cm3 σ=M/w=0.0368×104/43.2=8.52Mpa<[σ]=70Mpa(竹膠合板[σ]=70Mpa) 撓度 f=0.689×10-2×ql4÷（EI）=0.689×10- 2×4.09×102×304÷（6×105×4.32）=0.88cm 竹膠板強(qiáng)度滿足施工要求，但在中橫梁和端橫梁處