在建工程預(yù)防安全事故的自查自糾.doc

在建工程預(yù)防安全事故的自查自糾 ，應(yīng)急預(yù)案_。
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在建工程預(yù)防安全事故的自查自糾 和整改落實情況匯報 根據(jù)粵交明電〔2011〕81號文件《關(guān)于貫徹落實全省交通建設(shè)工程施工安全 管理視頻會議精神的通知》，為加強(qiáng)項目部安全生產(chǎn)管理，進(jìn)一步全面落實安全生 產(chǎn)責(zé)任制，我公司結(jié)合石大公路
第一合同段目前的實際情況，于6月21日對項目施 工現(xiàn)場進(jìn)行了預(yù)防安全事故的自查自糾和整改工作，整改落實情況如下： 石大公路路面大修工程
第一合同段工程目前開工的分項工程只有寒溪河大橋 樁基工程、K2+080箱涵。

1、寒溪河大橋目前只有兩臺樁基在施工，寒溪河現(xiàn)水位較低，施工段無高填土方及 低洼區(qū)，經(jīng)檢查，現(xiàn)場已經(jīng)做好了排水疏通設(shè)施，可防范雨水洪澇災(zāi)害。

2、在寒溪河大橋鋼筋加工場檢查過程中發(fā)現(xiàn)鋼筋棚基礎(chǔ)連接處不夠牢固，現(xiàn)已經(jīng)用 砼進(jìn)行包封加固，并且增加了棚架支撐節(jié)點，以加強(qiáng)抗暴雨抗臺風(fēng)能力。
項目部 已啟用安全應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對惡劣天氣的準(zhǔn)備。

3、已開始開挖施工的K2+080箱涵，檢查過程中發(fā)現(xiàn)箱涵的開挖深度已經(jīng)超過4m，且 開挖部分均為砂層及淤泥，基坑坑壁無支撐，容易發(fā)生坍塌事故。
檢查后督促現(xiàn) 場施工人員進(jìn)行了整改，現(xiàn)已使用鋼板樁進(jìn)行有效支撐，預(yù)防了土方坍塌事故的 發(fā)生。

4、檢查過程中還發(fā)現(xiàn)K2+080箱涵施工時，現(xiàn)場使用的潛水泵及照明燈共用一個電閘 開關(guān)，不符合施工用電規(guī)程。
責(zé)令后其已整改完畢。
工地現(xiàn)場電動設(shè)備和機(jī)具實 行“一機(jī)一閘一漏一箱”，嚴(yán)禁一閘多機(jī)，閘刀開關(guān)選用合格的熔絲，嚴(yán)禁用銅 絲或鐵絲代替保險熔絲。
按規(guī)定選用合格的漏電保護(hù)裝置并定期進(jìn)行檢查。

5、經(jīng)檢查，項目部辦公室、職工宿舍、飯?zhí)�、施工現(xiàn)場設(shè)備、材料堆放場所配備了 充足有效的滅火器材。
放置乙炔和氧氣瓶的庫房，氣瓶儲室通風(fēng)良好，庫房門口 張掛了醒目的防火警示標(biāo)示，配備了充足有效的滅火器材。

6、石大公路路面大修工程沿線施