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水泥攪拌裝總結.doc
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清風
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水泥攪拌裝總結 ,軟基處理施工方案。
歡迎下載!
水泥攪拌樁試樁總結
1、工程概況 石黃高速公路滄州 黃驊港段
第四合同段,起點樁號:K34+400,終點樁號:K44+400,全長1 0公里。
橋涵樁基礎兩側,箱形基礎下部及兩側采取深層水泥土攪拌 樁的處理方法所處地段的工程地質情況為:表層硬殼層為亞砂土埋深 2~4.8米其下為軟土,軟弱土連續(xù)分布,厚度為6~13米,需作深層水泥 攪拌處理。
處理段落為K35+770大橋橋頭兩側各30米,樁長15米;K36+ 135中橋橋頭兩側各30米,樁長16米;K38+210中橋橋頭兩側各30米, 樁長8米;K38+850通道橋頭兩側各30米,樁長8米;K40+357分離立交橋 頭兩側各30米,樁長10米,k37+847通道下45- 72米,樁長14米。
共計水泥攪拌樁13132根,154039延米。
樁徑均為50 厘米,樁間距由臺后每10米段由1.0米,1.2米,1.4米,進行漸變,按 等邊三角形布置。
本次試樁位置為K38+210中橋滄州臺臺后30米,設計樁長8米,共 計6根。
自5月27日開始,5月28日結束。
2、實驗目的。
2.1通過本次攪拌樁反復實驗,其施工工藝滿足規(guī)范及設計要求 。
能指導今后水泥攪拌樁的大面積施工。
2.2工藝確定。
在經過施工放樣的樁位處機械就位調平至設計 深度制配水泥漿 預攪下況噴漿攪拌上升 重復攪拌下沉至設計深度 噴漿攪拌提升再次攪拌下沉至設計深度 提升攪拌,整個過程約需30分鐘時間,分三班人員施工,每天能施工2 排樁,一個攪拌樁機一個月能施工完成一個橋的兩個臺背位置處理滿 足進度要求。
2.3材料。
水泥選用經實驗室檢驗合格,各項性能指標均符合規(guī) 范要求的冀鵬牌水泥。
且其供應能保證工程的連續(xù)施工及滿足軟基處 理的質量效果。
2.4機械。
PH- 5B水泥攪拌機一臺,75kw發(fā)電機一臺。
機械性能良好。
在人員組織合 理的情況下,每天能施工2排水泥攪拌樁,一臺攪拌樁機在一個月左 右就能完成一個橋兩個臺背60米段的水泥攪拌樁施工。
滿足工期及總 體計劃施工的要求。
2.5人員,現(xiàn)場技術員一名,
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水泥攪拌樁試樁總結
1、工程概況 石黃高速公路滄州 黃驊港段
第四合同段,起點樁號:K34+400,終點樁號:K44+400,全長1 0公里。
橋涵樁基礎兩側,箱形基礎下部及兩側采取深層水泥土攪拌 樁的處理方法所處地段的工程地質情況為:表層硬殼層為亞砂土埋深 2~4.8米其下為軟土,軟弱土連續(xù)分布,厚度為6~13米,需作深層水泥 攪拌處理。
處理段落為K35+770大橋橋頭兩側各30米,樁長15米;K36+ 135中橋橋頭兩側各30米,樁長16米;K38+210中橋橋頭兩側各30米, 樁長8米;K38+850通道橋頭兩側各30米,樁長8米;K40+357分離立交橋 頭兩側各30米,樁長10米,k37+847通道下45- 72米,樁長14米。
共計水泥攪拌樁13132根,154039延米。
樁徑均為50 厘米,樁間距由臺后每10米段由1.0米,1.2米,1.4米,進行漸變,按 等邊三角形布置。
本次試樁位置為K38+210中橋滄州臺臺后30米,設計樁長8米,共 計6根。
自5月27日開始,5月28日結束。
2、實驗目的。
2.1通過本次攪拌樁反復實驗,其施工工藝滿足規(guī)范及設計要求 。
能指導今后水泥攪拌樁的大面積施工。
2.2工藝確定。
在經過施工放樣的樁位處機械就位調平至設計 深度制配水泥漿 預攪下況噴漿攪拌上升 重復攪拌下沉至設計深度 噴漿攪拌提升再次攪拌下沉至設計深度 提升攪拌,整個過程約需30分鐘時間,分三班人員施工,每天能施工2 排樁,一個攪拌樁機一個月能施工完成一個橋的兩個臺背位置處理滿 足進度要求。
2.3材料。
水泥選用經實驗室檢驗合格,各項性能指標均符合規(guī) 范要求的冀鵬牌水泥。
且其供應能保證工程的連續(xù)施工及滿足軟基處 理的質量效果。
2.4機械。
PH- 5B水泥攪拌機一臺,75kw發(fā)電機一臺。
機械性能良好。
在人員組織合 理的情況下,每天能施工2排水泥攪拌樁,一臺攪拌樁機在一個月左 右就能完成一個橋兩個臺背60米段的水泥攪拌樁施工。
滿足工期及總 體計劃施工的要求。
2.5人員,現(xiàn)場技術員一名,
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