武漢的橋.doc

武漢的橋 ，武漢導(dǎo)游詞。
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武漢的橋 武漢長江大橋位于武漢市漢陽龜山和武昌蛇山之間，是新中國成立后在“天塹”長 江上修建的
第一座大 橋，也是古往今來，長江上的
第一座大橋，是我國
第一座鐵路、公路兩用橋，建成 之后，成為連接我國南北 的大動脈，對促進南北經(jīng)濟的發(fā)展起到了重要的作用。
武漢長江大橋建于1955年9月，于1957年10月建成通車，全長1670.4米，其中正 橋長1155.5米， 兩端引橋長514米，正橋是鐵路公路兩用的雙層鋼木結(jié)構(gòu)梁橋，上層為公路橋， 下層為雙線鐵路橋，橋身共 有八墩九孔，每孔跨度為128米，橋下可通萬噸巨輪，八個橋墩除
第七墩外，其它 都采用“大型管柱鉆孔 法”，這是由我國橋梁工作者所首創(chuàng)的新型施工方法，凝聚著我國橋梁工作者的 機智和精湛的工藝。
武漢長江大橋的建筑設(shè)計，極富中國民族建筑的特征，在橋面兩側(cè)，是鑄有各種 飛禽走獸的齊胸欄桿； 大橋的兩側(cè)是對稱的花板，內(nèi)容多取材于我國的民間傳說、神話故事等，有“孔雀 開屏”、“鯉魚戲蓮”、 “喜鵲鬧梅”、“玉兔金桂”等，極具民族氣息；在大橋兩端是高約35米的橋頭堡，從 底層大廳至頂亭， 共七層，橋頭堡的堡亭為四方八角，上有重檐和紅珠圓頂，橋頭堡內(nèi)有電梯和扶 梯供行人上下，大廳之中有建橋英雄群像大型泥塑展列其中，供游人觀看、欣賞，追憶逝去的歲月，感觸英 雄的博大氣概。
與武漢長江大橋一并落成的武漢長江大橋紀念碑和觀景平臺，他們與武漢長江 大橋相互依偎，碑高6 米，重20余噸，南面鐫有毛澤東同志“一橋飛架南北，天塹變通途”的詩句，觀景平 臺則是游人賞長江、 看大橋的最佳位置之一。
武漢長江大橋凝聚著設(shè)計者匠心獨運的機智和建設(shè)者們精湛的技藝。
八個巨型 橋墩矗立在大江之中，米 字形桁架與菱格帶副豎桿使巨大的鋼梁透出一派清秀的氣象； 35米高的橋臺聳立在兩岸，給大橋增添了 雄偉氣勢。
從晴川閣、龜山、大橋到蓮花湖、蛇山、黃鶴樓，綿亙連接，相得益彰， 組成一片宏大連綿、美 麗動人的景點群。
它不僅是長江上一道亮