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王府互通立交.doc
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王府互通立交 ,王府互通立交。
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王府互通立交設(shè)計(jì)方案論述 吳海榮 聶君宇 (江西省交通設(shè)計(jì)院南昌330002) 摘 要:通過對(duì)王府互通立交設(shè)計(jì)方案的論述,總結(jié)并分析了單喇叭互通立交設(shè)計(jì)的一些設(shè) 計(jì) 要點(diǎn)和技術(shù)要求。
關(guān)鍵詞:交通工程;單喇叭互通立交;設(shè)計(jì)要點(diǎn)] 800前 言單喇叭互通立交分為A型和B型,根據(jù)交通量分 析,駛出主線的交通量與駛?cè)胫骶的交通量之比為1 王府互通立交是“遼寧省鐵嶺(毛家店)至朝陽( :1.68,并結(jié)合地形情況,本互通立交宜采用B型。
三十家子)高速公路阜新至朝陽段”一處單喇叭互通 立交。
遼寧省鐵嶺至朝陽高速公路是國家高速公路 網(wǎng)南北縱線長春至深圳高速公路的重要組成部分。
阜新至朝段高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì)由江西省交通 設(shè)計(jì)院、黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院、遼寧省交通勘圖2互通通交型式 測(cè)設(shè)計(jì)院和四川省公路勘察設(shè)計(jì)院等單位協(xié)作完成1.4計(jì)算行車速度的確定 。
我院主要承擔(dān)起點(diǎn)K259+000~K301+884段(長42.8本互通區(qū)內(nèi)主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用100 84km)兩階段初設(shè)和施設(shè)任務(wù),王府互通立交位于K2km/h計(jì)算行車速度設(shè)計(jì)。
66+340公里樁處,是此路段唯一的互通立交。
在設(shè)
歡迎下載!
王府互通立交設(shè)計(jì)方案論述 吳海榮 聶君宇 (江西省交通設(shè)計(jì)院南昌330002) 摘 要:通過對(duì)王府互通立交設(shè)計(jì)方案的論述,總結(jié)并分析了單喇叭互通立交設(shè)計(jì)的一些設(shè) 計(jì) 要點(diǎn)和技術(shù)要求。
關(guān)鍵詞:交通工程;單喇叭互通立交;設(shè)計(jì)要點(diǎn)] 800前 言單喇叭互通立交分為A型和B型,根據(jù)交通量分 析,駛出主線的交通量與駛?cè)胫骶的交通量之比為1 王府互通立交是“遼寧省鐵嶺(毛家店)至朝陽( :1.68,并結(jié)合地形情況,本互通立交宜采用B型。
三十家子)高速公路阜新至朝陽段”一處單喇叭互通 立交。
遼寧省鐵嶺至朝陽高速公路是國家高速公路 網(wǎng)南北縱線長春至深圳高速公路的重要組成部分。
阜新至朝段高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì)由江西省交通 設(shè)計(jì)院、黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院、遼寧省交通勘圖2互通通交型式 測(cè)設(shè)計(jì)院和四川省公路勘察設(shè)計(jì)院等單位協(xié)作完成1.4計(jì)算行車速度的確定 。
我院主要承擔(dān)起點(diǎn)K259+000~K301+884段(長42.8本互通區(qū)內(nèi)主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),采用100 84km)兩階段初設(shè)和施設(shè)任務(wù),王府互通立交位于K2km/h計(jì)算行車速度設(shè)計(jì)。
66+340公里樁處,是此路段唯一的互通立交。
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