淺談預(yù)制小箱梁的架設(shè)方法.doc

淺談預(yù)制小箱梁的架設(shè)方法 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機(jī)械。
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淺談預(yù)制小箱梁的架設(shè)方法 摘要：簡要介紹了高速公路施工中預(yù)制小箱梁的幾種常 用的架設(shè)方法，總結(jié)了預(yù)制小箱梁架設(shè)施工的經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)鍵詞 ：預(yù)制小箱梁架設(shè)方法
一、前言隨著市政、公路工程的迅猛發(fā)展，預(yù)制小箱梁 （一般長為20～35米，重60～120噸）在中跨度橋梁中的應(yīng) 用越來越廣泛（均為先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)）。
預(yù)制箱梁一般在 現(xiàn)場預(yù)制，梁場設(shè)在橋臺后、橋區(qū)紅線內(nèi)，或者設(shè)在橋梁側(cè) 面，臺座均沿縱橋向布置，根據(jù)施工環(huán)境及施工條件的不同 ，預(yù)制小箱梁的架設(shè)方法也不同，下面簡要介紹幾種常用的 架設(shè)方法。

二、跨墩龍門吊架設(shè)法使用環(huán)境及條件：地質(zhì)條 件較好，軌道基礎(chǔ)范圍內(nèi)地面平整，無泥漿池等影響基礎(chǔ)穩(wěn) 定的不良因素，架設(shè)區(qū)段內(nèi)無寬大河流或通航小河。
采用2 臺龍門吊，其軌道沿橋梁（及預(yù)制梁場）的兩側(cè)縱向鋪設(shè)。
龍門吊多采用貝雷片拼裝或廠家生產(chǎn)。
龍門吊結(jié)構(gòu)形式：立 柱下面的行走系統(tǒng)為單軌道（或雙軌道）自行式軌道輪；主 橫梁上有橫移天車（提預(yù)制梁用）及其走形軌道；起吊系統(tǒng) 均為卷揚(yáng)機(jī)及滑輪組。

1．預(yù)制梁場設(shè)在橋臺后臺座均設(shè)在 龍門吊兩軌道間（即龍門吊跨度范圍），箱梁預(yù)制完成后由 2臺龍門吊各吊1端，沿鋪好的軌道同步縱向移動到需架設(shè)的 1跨區(qū)，再同步橫移龍門吊上的吊梁天車使預(yù)制梁對位準(zhǔn)確后 ，放在臨時支座上，完成一片梁的架設(shè)。

2．預(yù)制梁場設(shè)橋 位區(qū)預(yù)制梁場范圍內(nèi)的下部構(gòu)造暫不施工。
架設(shè)方法同1。
做預(yù)制場跨的預(yù)制箱粱預(yù)制完成后，暫時存放在附近已架設(shè) 完成的橋面上，待下部結(jié)構(gòu)完成后，用同樣的方法進(jìn)行架設(shè) 。

3．預(yù)制梁場設(shè)在橋梁側(cè)面箱梁預(yù)制完成后，由梁場的龍 門吊（1臺）將其吊起，橫移到正對的某跨上，完成喂梁， 再由跨墩龍門吊進(jìn)行架設(shè)。
跨墩龍門架設(shè)法
三、雙導(dǎo)梁架橋 機(jī)架設(shè)法使用環(huán)境及條件：基本都適應(yīng)。
架橋機(jī)多為廠家生 產(chǎn)。
架橋機(jī)結(jié)構(gòu)形式：有2條平行的主導(dǎo)梁；主導(dǎo)梁下面有 前后2道橫移軌道梁，及2個縱移導(dǎo)輪系統(tǒng)；主導(dǎo)梁上面有2 個縱移天車（提預(yù)制梁用）