高速實驗路段總結報告.doc

高速實驗路段總結報告 ，高速實驗路段的總結 這是一個實例。
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路基石方填筑施工方案
一、工程概況 本項目為大瀏高速公路大圍山至瀏陽段第十合同段，起于三口鄉(xiāng) 金圓村終于瀏陽市溪江鄉(xiāng)長溪村，起點樁號K48+700，終點樁號K58+ 000，路線總長9.3km。
本項目區(qū)位于湖南省中部，屬丘陵地貌，地表起伏不大，山丘丘 頂呈渾圓狀，植被發(fā)育，多為松木、杉木林、竹林，地形坡腳一般15°~ 35°左右，丘間沖溝較發(fā)育，溝谷寬淺其橫斷面形態(tài)多呈“U”型，沖溝 內多為水田。
項目區(qū)總體屬中亞熱帶季風濕潤氣候，氣候溫和，四季分明，熱 量充足，雨水充沛。
春濕多雨，夏季多旱，嚴寒期短，暑熱期長。
降雨 多集中于3~6月，約占全年降雨量的55%，年均降雨量1540.5mm，年 均氣溫17.3°，極端最高氣溫40.7°，極端最低氣溫- 10°，年平均風速1.4m/s，最大風速20m/s。
本標段的路基土方共計152萬m
3、石方83.78萬 m
3、路基填筑土方664843m3，路基填筑石方436361m3，填方高度最大 的地方10.5m。
二 試驗目的 石方填筑試驗路的施工全過程中，項目經理部將組織工程、試驗 、測量、質檢等人員對下列項目進行跟蹤測試和各項記錄工作。
主要 試驗項目如下：
1、確定松鋪厚度及松鋪系數 1按照《路基施工技術規(guī)范》，石方填筑路堤的每層松鋪厚度不大于 40cm，本段試驗路總填筑高度從原地面以上1.8m左右，分三層填筑（ 清表回填除外），按填筑層次順序選取3
6、3
8、40 cm松鋪厚度進行試驗，根據壓實前后的測量標高，計算出石方填筑的 松鋪系數。

2、確定壓路機的碾壓遍數 測試用重型振動壓路機（羊足碾）碾壓，記錄在壓實層頂面達到穩(wěn) 定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整時所需的碾壓遍數。

3、確定壓路機的碾壓速度 一般情況下重型振動壓路機（羊足碾）的碾壓速度不宜超過4km/h ，將測試壓路機在時速為
2、
3、
4、5km/h時的壓實情況。
通過測試壓路機