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德爾福高溫試驗內(nèi)容.doc
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德爾福高溫試驗內(nèi)容 ,發(fā)動機高溫試驗。
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夏季環(huán)境試驗之一:汽車常規(guī)啟動試驗:按照冷啟動規(guī)范進行 汽車熱浸蒸發(fā)之后的熱車啟動試驗 實驗條件:吐魯番當?shù),建議當時氣溫以不低于40°C為宜 車輛在試驗場地或公路低檔高速(高負荷)行駛?cè)舾晒镏,熄火停泊在避風 的矮墻后進行熱浸蒸發(fā),減小風力對車輛散熱系統(tǒng)的吹拂 車輛進行熱浸蒸發(fā)15分鐘或?qū)崪y發(fā)動機冷卻劑溫度達到最高狀態(tài)時,進行車輛 啟動試驗,考核燃油系統(tǒng)的熱浸氣阻對系統(tǒng)的實際影響 車輛車輛進行熱浸蒸發(fā)15分鐘后應在規(guī)定的時間周期(不大于3秒鐘)內(nèi)一次啟動 成功 車輛車輛進行熱浸蒸發(fā)15分鐘后一次啟動成功,熄火再次啟動亦應一次啟動成 功且啟動時間不大于3秒鐘 炎熱環(huán)境下的怠速穩(wěn)定性標定;發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速應符合設(shè)置目標怠速的+/- 30轉(zhuǎn)/分 汽車熱浸蒸發(fā)時發(fā)動機管理系統(tǒng)主要零部件溫度適應性考核評估 發(fā)動機管理系統(tǒng)主要零部件溫度適應性是有特定使用范圍的 主要零部件關(guān)鍵部位的溫度不得超過使用說明規(guī)定的最高限值 夏季環(huán)境試驗之二:考核車輛的硬件配置狀態(tài)之環(huán)境調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)功能 考核車輛的冷卻散熱系統(tǒng)工作能力和效率是否足夠配合整車廠考核 考核車輛的空調(diào)控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)是否可靠合理配合整車廠考核 調(diào)整車輛的空調(diào)控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制標定參數(shù)、設(shè)定合理的技術(shù)參數(shù) 保證具有合理冷卻散熱系統(tǒng)設(shè)計的車輛能夠在最苛刻的炎熱環(huán)境條件下提供最 佳環(huán)境控制調(diào)節(jié)服務(設(shè)置合理的空調(diào)系統(tǒng)間歇工作周期) 保證具有合理冷卻散熱系統(tǒng)設(shè)計的車輛能夠在最苛刻的炎熱環(huán)境條件下得到合 理的冷卻 空調(diào)及冷卻風扇啟動及切斷控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)優(yōu)化及標定 空調(diào)系統(tǒng)降溫冷卻效果及整車冷卻水箱之散熱能力考核 車輛試驗主要運行工況 長時間怠速工況全套電器附件開通運行 模擬城市公路行駛的交通阻塞現(xiàn)象 夏季環(huán)境試驗之三:考核發(fā)動機管理系統(tǒng)控制功能的環(huán)境適應性 在最炎熱苛刻環(huán)境條件下的
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夏季環(huán)境試驗之一:汽車常規(guī)啟動試驗:按照冷啟動規(guī)范進行 汽車熱浸蒸發(fā)之后的熱車啟動試驗 實驗條件:吐魯番當?shù),建議當時氣溫以不低于40°C為宜 車輛在試驗場地或公路低檔高速(高負荷)行駛?cè)舾晒镏,熄火停泊在避風 的矮墻后進行熱浸蒸發(fā),減小風力對車輛散熱系統(tǒng)的吹拂 車輛進行熱浸蒸發(fā)15分鐘或?qū)崪y發(fā)動機冷卻劑溫度達到最高狀態(tài)時,進行車輛 啟動試驗,考核燃油系統(tǒng)的熱浸氣阻對系統(tǒng)的實際影響 車輛車輛進行熱浸蒸發(fā)15分鐘后應在規(guī)定的時間周期(不大于3秒鐘)內(nèi)一次啟動 成功 車輛車輛進行熱浸蒸發(fā)15分鐘后一次啟動成功,熄火再次啟動亦應一次啟動成 功且啟動時間不大于3秒鐘 炎熱環(huán)境下的怠速穩(wěn)定性標定;發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速應符合設(shè)置目標怠速的+/- 30轉(zhuǎn)/分 汽車熱浸蒸發(fā)時發(fā)動機管理系統(tǒng)主要零部件溫度適應性考核評估 發(fā)動機管理系統(tǒng)主要零部件溫度適應性是有特定使用范圍的 主要零部件關(guān)鍵部位的溫度不得超過使用說明規(guī)定的最高限值 夏季環(huán)境試驗之二:考核車輛的硬件配置狀態(tài)之環(huán)境調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)功能 考核車輛的冷卻散熱系統(tǒng)工作能力和效率是否足夠配合整車廠考核 考核車輛的空調(diào)控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)是否可靠合理配合整車廠考核 調(diào)整車輛的空調(diào)控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制標定參數(shù)、設(shè)定合理的技術(shù)參數(shù) 保證具有合理冷卻散熱系統(tǒng)設(shè)計的車輛能夠在最苛刻的炎熱環(huán)境條件下提供最 佳環(huán)境控制調(diào)節(jié)服務(設(shè)置合理的空調(diào)系統(tǒng)間歇工作周期) 保證具有合理冷卻散熱系統(tǒng)設(shè)計的車輛能夠在最苛刻的炎熱環(huán)境條件下得到合 理的冷卻 空調(diào)及冷卻風扇啟動及切斷控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)優(yōu)化及標定 空調(diào)系統(tǒng)降溫冷卻效果及整車冷卻水箱之散熱能力考核 車輛試驗主要運行工況 長時間怠速工況全套電器附件開通運行 模擬城市公路行駛的交通阻塞現(xiàn)象 夏季環(huán)境試驗之三:考核發(fā)動機管理系統(tǒng)控制功能的環(huán)境適應性 在最炎熱苛刻環(huán)境條件下的
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