水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層使用性能探討.doc

水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層使用性能探討 ，該論文關于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機械。
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水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層 使用性能探討 摘 要：通過室內試驗，研究基層材料水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石的物 理和力學使用性能，并與常規(guī)基層材料進行對比分析。
研究 結果表明，水泥粉煤灰穩(wěn)定類基層優(yōu)于其他常規(guī)基層材料， 具有早期強度高、 交通 開放時間提前、 經濟 性好等優(yōu)良特性。
關鍵詞：基層；水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石；強度；使用性能 路面基層是瀝青面層鋪設的主要承重層，要求路面基層 具有一定的強度、剛度與穩(wěn)定性。
在保證基層強度與穩(wěn)定性 要求的前提下，用水泥來替代石灰，作為粉煤灰的活性激發(fā) 劑，形成水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層，從而達到早期強度高， 穩(wěn)定性能好，交通開放時間早，成本降低的目的。
1 1原材料確定 根據工地實際情況，采用以下原材料，并且按照試驗規(guī) 程對以下原材料進行室內試驗，得到以下結果。

（1）水泥：采用325號普通硅酸鹽水泥，水泥終凝時間 大于6h。
在水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層中不應采用早強水泥。

（2）粉煤灰：采用浙江省嘉興熱電廠的粉煤灰，經過 試驗其化學成分中Si
2、Al2O
3、Fe2O3總含量等 于或大于70%，燒失量不大于20%，比表面積大于2500cm2/ g。

（3）石灰：采用浙江省長興生產的生石灰消解，符合J C/T480-92標準中合格品要求。
2（4）碎石：采用最大粒徑不超過30，壓碎值不大于3 0%。
2基層混合料強度形成機理 目前交通建設工地上經常采用水泥、石灰作為基層的無 機膠結料，從而形成了水泥穩(wěn)定碎石基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定 碎石基層，水泥粉煤灰碎石基層三個典型代表，這三大類無 機結合料的強度形成理論機理分別為： (1)水泥穩(wěn)定碎石基層：水泥礦物與混合料中的水分產 生強烈