散熱器檢測系統(tǒng)新控制策略的試驗研究.doc

散熱器檢測系統(tǒng)新控制策略的試驗研究 ，該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機械。
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散熱器檢測系統(tǒng)新控制策 略的試驗研究 摘要： 為保證檢測的可靠性和精度，散熱器檢測臺要求散熱器進(jìn)口 水溫度精確控制在±0.2℃的波動范圍內(nèi)，而測試間溫 度波動在±0.1℃內(nèi)。
因為不同散熱器的流量不同，原 有的PID控制方法 無法在大流量范圍內(nèi)保持其魯棒性。
本文基于對系統(tǒng)擾動的 定量分析 ，建立了整個系統(tǒng)的動態(tài)模型。
根據(jù)系統(tǒng)特殊的工作模式， 結(jié)合反饋和前饋控制，作者提出了一種新的控制策略。
數(shù)值 模擬顯示了它的有效性；實際運行中新策略調(diào)試簡單，控制 精度非常高，無需流量測點。
而且穩(wěn)定速度和魯棒性很好， 尤其對于特別大或特別小的流量效果更為明顯，從而大大提 高了系統(tǒng)的檢測能力，并顯著降低了電耗。
此外，文章對新 舊控制方法進(jìn)行了比較，并提出了針對散熱器檢測系統(tǒng)的一 般控制策略，并用于指導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計。
關(guān)鍵詞： 散熱器檢測;控制策略；反饋控制；前饋控制1 散熱器檢測系統(tǒng) 散熱器檢測的主要任務(wù)是保持散熱器水流量一定時，在高中 1低溫三種工況下分別測量其進(jìn)出口水溫和周圍空氣溫度，由 此 計算 并擬合出散熱量的計算公式。
測量的準(zhǔn)確性主要取決于上述 三個參數(shù)的控制精度，國家散熱器檢測標(biāo)準(zhǔn)[1]要求把進(jìn)口 水溫度的波動控制在±0.2℃的范圍內(nèi)，而散熱器所在 檢測小室的空氣溫度要控制在±0.1℃內(nèi)。
高中低三個 工況下的水溫要分別維持在95±0.2℃，75±0.2℃ 和55±0.2℃；空氣溫度則為18±0.1℃。
這樣的精 度要求是很高的。
系統(tǒng)如圖1所示。
供水溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括一 次和二次兩個加熱水箱。
一次加熱器把流出散熱器的低溫水 加熱到比較高的溫度，二次加熱器將水加熱到最終溫度。
散 熱器所在小室為鐵殼，而小室所在房間絕熱。
鐵殼與房間內(nèi) 的環(huán)境用通過蒸發(fā)器和加熱器的送風(fēng)來控制，調(diào)節(jié)加熱器功 率可改變送風(fēng)溫度，從而將散熱器周圍空氣溫度維持在要求 值。
2原有控制方案及存在的問題 原有控制系統(tǒng)根據(jù)一次加熱水箱的出口水