垂直提升連續(xù)輸送技術的研究應用.doc

垂直提升連續(xù)輸送技術的研究應用 ，該論文關于理工,建筑,道路,橋梁,公路,機械。
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垂直提升連續(xù)輸送技術的 研究應用 摘要:介紹了垂直提升連續(xù)運輸系統(tǒng)的技術特點、技術 參數(shù)、機型選擇、結構組成,通過對關鍵技術的研究 以及試驗臺模擬試驗結果的研究,指出了該項技術在地鐵隧 道建設工程 應用 是可行的,它能夠充分發(fā)揮盾構的推進能力,大大提高推進速 度,節(jié)約大量的人力和物力等,提高設備的使用效率,具有較 大的經(jīng)濟效益和 社會 效益。
關鍵詞:垂直提升;連續(xù)運輸;試驗;研究 0前言 近年來,隨著城市基礎建設的迅速 發(fā)展 ,國內許多大城市(上海、北京、廣州、武漢、重慶、南京等 )都在發(fā)展地鐵軌道交通 運輸系統(tǒng),目前 制約盾構推進速度的主要 問題 就是配套運輸系統(tǒng)。
以上海地鐵明珠二期南浦大橋站到浦東 1南路站來計算 ,按照采用原有間斷運輸方式,由于車輛裝土過程所耗時間多 、單位時間運量小,盾構有效工作時間短(據(jù)地鐵建設單位介 紹,盾構有效工作時間實際不到開機時間的40%),以及運輸距 離超過500~700m時,運輸能力嚴重不足等因素,盾構推推停停 ,每天可推進6~8m。
地鐵施工現(xiàn)場大多在繁華的城市街區(qū),其 施工場地、環(huán)保噪音都受到嚴格的限制,可見原有的運輸方 式已嚴重制約了地鐵建設的施工進度。
采取垂直提升連續(xù)運 輸技術取代原來使用多年的陳舊的間斷運輸 方法 是一種技術革新的趨勢所在。
1主要研究內容和關鍵技術特點 垂直提升連續(xù)運輸技術是一種適應性強、提升效率高的物料 輸送技術,具有運量大、連續(xù)運輸、安全性好、設備占用面 積小等特點,特別適合于地鐵隧道施工現(xiàn)場受空間、時間、 環(huán)保等條件限制的市政工程等項目。
2002年以來上海地鐵建 設有限公司與煤炭科學 研究總院上海分院成立了聯(lián)合課題組,針對上海地區(qū)地質條 件的特殊性以及對環(huán)保的嚴格要求等因素進行技術攻關,主 要針對不同物理特性的物料(砂性土、粘性土等)進行試驗, 2以取