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交通事故自動(dòng)聲檢測(cè)技術(shù)研究.pdf

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交通事故自動(dòng)聲檢測(cè)技術(shù)研究 ，諸如交通事故、車輛拋錨等交通事件是造成偶發(fā)性交通擁擠的主要原因, 其中交通事故是最主要原因。
交通事件檢測(cè)是交通事件管理的技術(shù)關(guān)鍵。
采用算法檢測(cè)交通事件, 是利用交通流參數(shù)變化來(lái)推測(cè)交通事件是否發(fā)生,是間接檢測(cè)技術(shù)...歡迎下載！
paper.edu 交通事故自動(dòng)聲檢測(cè)技術(shù)研究1 陳強(qiáng)1王雙維2李江1侯英哲2程欣2程國(guó)英2 1吉林交通學(xué)院 （長(zhǎng)春 130022） 2東北師范物理學(xué)院（長(zhǎng)春 130024） E-mail：strongqiang@dlut.edu 摘 要：諸如交通事故、車輛拋錨等交通事件是造成偶發(fā)性交通擁擠的主要原因,其中交通事故是最主要原因。
交 通事件檢測(cè)是交通事件管理的技術(shù)關(guān)鍵。
采用算法檢測(cè)交通事件,是利用交通流參數(shù)變化來(lái)推測(cè)交通事件是否發(fā) 生，是間接檢測(cè)技術(shù)。
這種算法依賴于道路條件和歷史數(shù)據(jù)，檢測(cè)精度不高且做不到實(shí)時(shí)檢測(cè)，所以有必要研究交 通事件直接檢測(cè)技術(shù)。
本文根據(jù)正常狀態(tài)下與非正常狀態(tài)下汽車運(yùn)行噪聲存在很大差別的原理。
采用小波包提取車 輛碰撞聲的特征，并與正常狀態(tài)噪聲進(jìn)行了比對(duì)研究，發(fā)現(xiàn)不同狀態(tài)下，噪聲的小波能量存在很大區(qū)別。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果 表明車輛噪聲特征能夠反映車輛行駛狀態(tài)，通過(guò)該方法可實(shí)現(xiàn)交通事故自動(dòng)檢測(cè)。
關(guān)鍵詞：交通事故，聲信號(hào)，小波包，直接檢測(cè) 1.引 言 交通事故檢測(cè)是交通事故快速救援的起點(diǎn)，檢測(cè)速度的與準(zhǔn)確性決定事故緊急救援系統(tǒng)的效能發(fā)揮。
所以準(zhǔn)確、 快速地檢測(cè)交通事故對(duì)于緊急救治受傷人員，快速疏導(dǎo)交通和預(yù)防二次事故發(fā)生都具有重要意義。
美國(guó)


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