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電子膨脹閥制冷劑流量系數(shù)的試驗(yàn)研究.doc
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電子膨脹閥制冷劑流量系數(shù)的試驗(yàn)研究 ,該論文關(guān)于理工,建筑,道路,橋梁,機(jī)械。
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
歡迎下載!
電子膨脹閥制冷劑流量系數(shù)的試驗(yàn)研究 馬善偉張川陳江平陳芝久陳文勇王健王維摘要:在自搭 建的液環(huán)法節(jié)流機(jī)構(gòu)流量特性試驗(yàn)臺(tái)上,采用R22制冷劑,試 驗(yàn)研究節(jié)流閥開度(流通面積)、節(jié)流前后壓差、入口密度、 入口過冷度、出口比容、干度以及閥頭半錐角和徑向間隙對(duì) 電子膨脹閥制冷劑流量系數(shù)的影響,獲得了流量系數(shù)的量化 關(guān)系并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。
結(jié)果表明,誤差在±10.5%以內(nèi) 。
關(guān)鍵詞:熱工學(xué)流量系數(shù)實(shí)驗(yàn)研究電子膨脹閥液環(huán)法1 前言節(jié)流機(jī)構(gòu)是制冷系統(tǒng)中最重要的部件之一,節(jié)流機(jī)構(gòu)與 系統(tǒng)其他主要部件的良好匹配是改善系統(tǒng)運(yùn)行并適應(yīng)系統(tǒng)負(fù) 荷變化的基礎(chǔ)[1]。
但有關(guān)電子膨脹閥流量特性的研究甚少, 節(jié)流機(jī)構(gòu)流量系數(shù)的影響因素:工質(zhì)的物性、工質(zhì)的流動(dòng)情 況、幾何參數(shù)等,眾家說法不一。
迄今為止,關(guān)于電子膨脹閥 流量特性的研究還鮮有報(bào)道,只能借鑒熱力膨脹閥的有關(guān)研 究,采用水力學(xué)公式來描述電子膨脹閥的流量特性[2]。
(1 )式中:m-制冷劑的流量,kg/s;CD-流量系數(shù);A- 閥通流斷面積,m2;ρ- 進(jìn)口制冷劑液體密度,kg/m3;Δp- 閥口壓差,pa莉井浩[3]進(jìn)行系統(tǒng)研究之后,得出錐閥的流 量系數(shù)不僅與Re數(shù)有關(guān),而且與半錐角θ、凡爾線寬L以 及流動(dòng)方向均有關(guān)。
阿武和秋山認(rèn)為滑閥的流量系數(shù)與Re 1數(shù)、閥口開度,徑向間隙等都有關(guān)系。
美國(guó)Detriot 公司的D.D.Wile[4]研究了熱力膨脹閥的流量特性后 認(rèn)為流量系數(shù)與制冷劑進(jìn)口密度和出口比容有如下關(guān)系:(2 )式中:ρ-制冷劑液體進(jìn)口密度,kg/m3;ν- 制冷劑出口比容,m3/kg。
而A.Davies和T.C.D aniels[5]則認(rèn)為流量系數(shù)僅僅與工質(zhì)的出口干度有 關(guān),并指出飽和的R12制冷劑液體通過薄刃銳孔節(jié)流時(shí),實(shí)際 流量與節(jié)流后的干度成線性反比關(guān)系。
試驗(yàn)研究是節(jié)流機(jī)構(gòu) 流量特性研究最常用且最為有效的手段,目前主要有氮?dú)夥? 和氣環(huán)法。
由于氮?dú)馀c制冷劑在通過節(jié)流機(jī)構(gòu)時(shí)存在相變與 否的本質(zhì)差別,此法存在著較大偏差(約20%),氣環(huán)法則存在 更換制冷劑時(shí)潤(rùn)滑油清洗不便等問題,
經(jīng)人工挑選。
適合畢業(yè)生論文寫作。
。
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結(jié)果表明,誤差在±10.5%以內(nèi) 。
關(guān)鍵詞:熱工學(xué)流量系數(shù)實(shí)驗(yàn)研究電子膨脹閥液環(huán)法1 前言節(jié)流機(jī)構(gòu)是制冷系統(tǒng)中最重要的部件之一,節(jié)流機(jī)構(gòu)與 系統(tǒng)其他主要部件的良好匹配是改善系統(tǒng)運(yùn)行并適應(yīng)系統(tǒng)負(fù) 荷變化的基礎(chǔ)[1]。
但有關(guān)電子膨脹閥流量特性的研究甚少, 節(jié)流機(jī)構(gòu)流量系數(shù)的影響因素:工質(zhì)的物性、工質(zhì)的流動(dòng)情 況、幾何參數(shù)等,眾家說法不一。
迄今為止,關(guān)于電子膨脹閥 流量特性的研究還鮮有報(bào)道,只能借鑒熱力膨脹閥的有關(guān)研 究,采用水力學(xué)公式來描述電子膨脹閥的流量特性[2]。
(1 )式中:m-制冷劑的流量,kg/s;CD-流量系數(shù);A- 閥通流斷面積,m2;ρ- 進(jìn)口制冷劑液體密度,kg/m3;Δp- 閥口壓差,pa莉井浩[3]進(jìn)行系統(tǒng)研究之后,得出錐閥的流 量系數(shù)不僅與Re數(shù)有關(guān),而且與半錐角θ、凡爾線寬L以 及流動(dòng)方向均有關(guān)。
阿武和秋山認(rèn)為滑閥的流量系數(shù)與Re 1數(shù)、閥口開度,徑向間隙等都有關(guān)系。
美國(guó)Detriot 公司的D.D.Wile[4]研究了熱力膨脹閥的流量特性后 認(rèn)為流量系數(shù)與制冷劑進(jìn)口密度和出口比容有如下關(guān)系:(2 )式中:ρ-制冷劑液體進(jìn)口密度,kg/m3;ν- 制冷劑出口比容,m3/kg。
而A.Davies和T.C.D aniels[5]則認(rèn)為流量系數(shù)僅僅與工質(zhì)的出口干度有 關(guān),并指出飽和的R12制冷劑液體通過薄刃銳孔節(jié)流時(shí),實(shí)際 流量與節(jié)流后的干度成線性反比關(guān)系。
試驗(yàn)研究是節(jié)流機(jī)構(gòu) 流量特性研究最常用且最為有效的手段,目前主要有氮?dú)夥? 和氣環(huán)法。
由于氮?dú)馀c制冷劑在通過節(jié)流機(jī)構(gòu)時(shí)存在相變與 否的本質(zhì)差別,此法存在著較大偏差(約20%),氣環(huán)法則存在 更換制冷劑時(shí)潤(rùn)滑油清洗不便等問題,
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