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幾種搬家方法.doc

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幾種搬家方法 ，幾種搬家方法。
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隨著煤礦開采技術(shù)的高速發(fā)展和采掘機(jī)械化程度的迅速提高 ，億噸綜采工作面在一些大型煤炭企業(yè)已開始推廣。
工作面設(shè)備也 向重型化發(fā)展。
綜采工作面設(shè)備通常包括采煤機(jī)、液壓支架、刮板 運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)和移變列車等。
其中在搬家倒面時(shí)需要搬 運(yùn)的設(shè)備主要有采煤機(jī)、液壓支架、刮板運(yùn)輸機(jī)和移變列車等我國(guó) 綜采工作面設(shè)備總重量已發(fā)展到11500 t左右。
其中：液壓支架重量已發(fā)展到74 t。
支架數(shù)量由100架左右增加到近180架；總重量由1500 t提高到10000 t以上。
同時(shí)，礦井工作面的推進(jìn)速度也越來(lái)越快，工作面設(shè)備搬家 越來(lái)越頻繁，由以前的一年左右搬家1次縮短到一年2次或3次以上。
為了充分發(fā)揮大型機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能，提高綜采設(shè)備的利用率， 縮短搬家時(shí)間是現(xiàn)代化礦井必須解決的問題之一。
1：常規(guī)的綜采工作面搬家工藝 A:綜采面設(shè)備軌道運(yùn)輸裝車搬家技術(shù) 傳統(tǒng)的設(shè)備軌道裝車搬家技術(shù)是指利用工作面回采空間及其生產(chǎn)系 統(tǒng)作為搬家系統(tǒng)，以無(wú)極繩、小絞車、軌道平板車、小蓄電池機(jī)車 等多段分散落后的傳統(tǒng)輔助運(yùn)輸方式為主，利用工作面自身形成的 安裝、回撤空間，但是安裝、回撤空間狹窄。
特別是在形成回撤空 間的過程中，需要將支架與刮板輸送機(jī)之間的連接摘開，在采煤機(jī) 往返割煤的同時(shí)需對(duì)頂板進(jìn)行錨桿支護(hù)，通道施工速度慢，而且推移刮板輸送機(jī)時(shí)需要使用圓木，施工的危險(xiǎn)比較大。
設(shè)備裝車時(shí)， 較重的物件使用吊鏈或絞車與滑輪配合裝車，把滑輪固定在起吊錨 栓或起吊鋼梁上，絞車鋼絲繩鉤頭通過滑輪用繩繩套栓住被吊物 進(jìn)行起吊裝車，較輕的物件人工抬扛。
設(shè)備裝車后，要現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)設(shè) 備裝車數(shù)量，設(shè)備的重量，外形尺寸等確定用5/8鋼絲繩將所裝部 件與平板車?yán)壋梢粋�(gè)整體，5/8鋼絲繩繞過平板車車身兩邊的耳 子十字捆綁四道，捆綁的鋼絲繩必須用絞杠絞緊，易滾動(dòng)的零散的 物件和較重的物件再用８#鉛絲并成四股對(duì)設(shè)備定位捆綁四道。
由于 運(yùn)輸能力的不足，導(dǎo)致無(wú)立柱支護(hù)空間頂板長(zhǎng)時(shí)間裸


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