盾構(gòu)機(jī)的基本知識(shí).doc

盾構(gòu)機(jī)的基本知識(shí) ，盾構(gòu)機(jī)的基本概念,盾構(gòu)的施工過(guò)程及原理,盾構(gòu)法隧道的優(yōu)點(diǎn)。
歡迎下載！

一、 盾構(gòu)機(jī)基本知識(shí) 1.1盾構(gòu)機(jī)的基本概念 盾構(gòu)(英文為Shield)詞的含義在土木工程領(lǐng)域中為遮蓋物、保護(hù)物。
這里把外形與隧道橫截面相同,但尺寸比隧道外形稍大的鋼筒或框架壓入地 中構(gòu)成保護(hù)掘削機(jī)的外殼。
該外殼及殼內(nèi)各種作業(yè)機(jī)械、作業(yè)空間的組合 體稱(chēng)為盾構(gòu)機(jī)。
盾構(gòu)是一種既能支承地層的壓力、又能在地層中掘進(jìn)的施 工機(jī)具。
1.2盾構(gòu)機(jī)起源 1818年英國(guó)工程師布魯涅爾發(fā)明了盾構(gòu)施工方法，并取得了專(zhuān)利。
用于泰 晤士河隧道施工。
其后英美法相繼進(jìn)行的盾構(gòu)的研究和應(yīng)用。
二十世紀(jì)初 日本引進(jìn)盾構(gòu)，盾構(gòu)在日本迅速發(fā)展和應(yīng)用與創(chuàng)新。
現(xiàn)在盾構(gòu)主要生產(chǎn)國(guó) 有日、德、美、英、法、加拿大等國(guó)家。
1.3盾構(gòu)的施工過(guò)程及原理 (1)建造堅(jiān)井(盾構(gòu)出發(fā)豎井和接收豎井)。
(2) 把盾構(gòu)主機(jī)和配件分批吊入始發(fā)豎井中,并在預(yù)定迸發(fā)掘進(jìn)位置上組裝成整 機(jī),隨后調(diào)試其性能使之達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
(3)盾構(gòu)從豎井或基坑墻壁上的開(kāi)口(洞門(mén))( 可人工開(kāi)口,也可由盾構(gòu)刀盤(pán)直接掘削)處始發(fā),沿隧道的設(shè)計(jì)軸線(xiàn)掘進(jìn)。
(4) 盾構(gòu)掘進(jìn)到達(dá)預(yù)定終點(diǎn)的豎井時(shí),盾構(gòu)進(jìn)入該豎井,掘進(jìn)結(jié)束。
隨后檢修盾 構(gòu)或解體盾構(gòu)運(yùn)出。
盾構(gòu)機(jī)的掘進(jìn)是靠盾構(gòu)前部的旋轉(zhuǎn)掘削刀盤(pán)掘削土體(這里把刀盤(pán)掘削 的地層面稱(chēng)為掘削面),掘削土體過(guò)程中必須始終維持掘削面的穩(wěn)定〔即保 證掘削面上的土體不出現(xiàn)明塌。
為滿(mǎn)足這個(gè)要求必須保證刀盤(pán)后面土艙內(nèi) 土體對(duì)地層的反作用壓力(稱(chēng)為被動(dòng)土壓)≥地層的土壓(稱(chēng)為主動(dòng)土壓 )〕;靠艙內(nèi)的出土器械( 螺旋輸送機(jī)或者吸泥泵)出土;靠中部的推進(jìn)千斤頂推進(jìn)盾構(gòu)前進(jìn);由后部的 拼裝機(jī)拼裝成環(huán)(也稱(chēng)隧道襯砌 1);隨后再由尾部的背后注漿系統(tǒng)、向襯砌與地層問(wèn)品的縫隙中注入填充漿 液,以便防止隧道和地面的下沉。
1.泥土壓必須可以對(duì)抗掘削上地層的土壓和水壓 2.必須可以利用螺旋輸送機(jī)等排土機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)排土量 88