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汽車底盤傳動機塑料模畢業(yè)設計.pdf
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汽車底盤傳動機塑料模畢業(yè)設計 ,汽車底盤傳動機塑料模畢業(yè)設計。
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1 1分析制品及材料工藝性 1.1分析塑件成型工藝性 該塑件是一傳動機架,塑件壁薄屬薄壁塑件,生產(chǎn)批量 20萬件。
由于該塑件是傳動件,要求其 綜合機械性能好。
其塑件圖見圖 11 圖 1-1傳動機架 1.1.1分析制品的結構、尺寸精度及表面質(zhì)量 1)結構分析 從塑料制品圖可見,該制品幾何結構比較復雜,側(cè)向既有凹槽也有凸臺,因此, 模具設計時要考慮側(cè)向分型與抽芯機構;零件總體輪廓尺寸為 27.34mm×28.28mm×15.5mm,屬結構 較復雜的小型件。
2)尺寸精度分析 該制品尺寸較小,一般精度等級(MT3),對應的模具相關零件的尺寸加工可 以保證。
從制品厚度上看, 除了側(cè)向的凸臺,制品其他部位的壁厚均為 0.91mm,較均勻,有利于零 件的成型。
3)表面質(zhì)量分析 該零件表面質(zhì)量要求較高,外表面不得有熔接痕、氣痕、飛邊等缺陷產(chǎn)生, 有較高的光亮要求。
綜合分析可以看出,注射時在工藝參數(shù)控制的較好的情況下,該制品的成型要求可以得到保證。
1.2分析制品原材料的工藝性 88
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1 1分析制品及材料工藝性 1.1分析塑件成型工藝性 該塑件是一傳動機架,塑件壁薄屬薄壁塑件,生產(chǎn)批量 20萬件。
由于該塑件是傳動件,要求其 綜合機械性能好。
其塑件圖見圖 11 圖 1-1傳動機架 1.1.1分析制品的結構、尺寸精度及表面質(zhì)量 1)結構分析 從塑料制品圖可見,該制品幾何結構比較復雜,側(cè)向既有凹槽也有凸臺,因此, 模具設計時要考慮側(cè)向分型與抽芯機構;零件總體輪廓尺寸為 27.34mm×28.28mm×15.5mm,屬結構 較復雜的小型件。
2)尺寸精度分析 該制品尺寸較小,一般精度等級(MT3),對應的模具相關零件的尺寸加工可 以保證。
從制品厚度上看, 除了側(cè)向的凸臺,制品其他部位的壁厚均為 0.91mm,較均勻,有利于零 件的成型。
3)表面質(zhì)量分析 該零件表面質(zhì)量要求較高,外表面不得有熔接痕、氣痕、飛邊等缺陷產(chǎn)生, 有較高的光亮要求。
綜合分析可以看出,注射時在工藝參數(shù)控制的較好的情況下,該制品的成型要求可以得到保證。
1.2分析制品原材料的工藝性 88
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