柴油機排氣管法蘭畢業(yè)設計.doc

柴油機排氣管法蘭畢業(yè)設計 ，畢業(yè)設計。
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目 錄 緒論 0.1沖壓的重要性--------------------------------------------------1 0.2我國沖壓模具現(xiàn)狀與發(fā)展-----------------------------------1 0.2.1沖壓模具產(chǎn)品發(fā)展重點------------------------------1 0.2.2沖壓模具技術發(fā)展重點-------------------------------2 0.3我國模具技術的現(xiàn)狀與國外的差距------------------------2 0.4我國模具技術的發(fā)展趨勢-----------------------------------4 一.墊片落料模具設計 1.工藝分析----------------------------------------------------------4 2.工藝方案的確定-------------------------------------------------4 3.模具結構形式的確定-------------------------------------------4 二.模具設計計算
1．排樣、計算條料寬度及確定步距--------------------6
2．計算沖壓力-------------------------------------------------------7
3．沖模刃口尺寸及公關差計算-----------------------------------9 三.設計并繪制總圖、選取標準件 四.繪制非標準零件圖 五．參考文獻 緒論 0.1沖壓的重要性 沖壓是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分 離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。
在模具設計里，我們大量用到?jīng)_壓技術。
沖壓技術是一古老而又新，又有很 大發(fā)展?jié)摿Φ募夹g。
新石器時代末期，就開始以錘敲擊天然紅銅來制造裝飾品和 日用品。
中國約在公元前2000多年就已經(jīng)開始冷鍛工藝制造工具．開始是利用錘 擊方式來制造裝飾品，后來出現(xiàn)通過人拉繩索和滑車來提起重錘再自由落下的 方法來變形金屬。
現(xiàn)代沖壓技術十九世紀中期開始機械化生產(chǎn)，成為應用最為廣泛的成形工藝之 一。
從電機定、轉子硅鋼片地生產(chǎn)演變過程就可以看到?jīng)_壓模具的發(fā)展演變過程 。
在十九世紀末，硅鋼片采用最簡單的單工序模具。
采用單工序的模具先落料得 到一個圓