水庫施工組織設(shè)計(jì).doc

水庫施工組織設(shè)計(jì) ，水庫施工組織設(shè)計(jì)。
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工程概況    東部供水網(wǎng)絡(luò)干線工程是未來城市供水體系的骨干工程項(xiàng)目，干線東起龍崗區(qū)松    子坑水庫11#壩下，經(jīng)水庫尾大望橋，東至寶安區(qū)的西瀝水庫，全長47.9km。
    本公司參與西瀝水庫段渠道I 標(biāo)段的競(jìng)投，位于4#隧洞與西瀝水庫間。
標(biāo)號(hào)為    IKO+000—0+730，長度為730m，包括IKO+000～0+329 的漿砌片石暗渠，IKO+329～0+375    跨公路的箱涵，IKO+375～0+730 的明渠三種結(jié)構(gòu)形式，在IKO+09 暗渠處設(shè)檢查井4200    ×2000 一個(gè)，其中：    IKO+000～0+329 暗渠：底板、擋土墻采用毛石砌體，選用>MU30 毛石，M5 水泥砂    漿砌筑，擋土墻面層用1：2 水泥砂漿勾縫，暗渠擋土墻內(nèi)飾面及地面抹30 厚1：2 水    泥砂漿，暗渠基底地基土承載力標(biāo)準(zhǔn)值為≥250Kpa，暗渠每20m 或地基突變處設(shè)一沉降    縫，暗渠頂板采用C20 級(jí)砼200 厚（詳見JG-02 圖）。
    IKO+329～0+375 箱涵：BXH=4200×4700，采用C25 砼，抗?jié)B等級(jí)S6，兩端變形縫    處500 寬范圍內(nèi)橫向鋼筋直徑加大一級(jí)（詳見JG-0
3、JG-04 圖）。
    IKO+375～0+730 明渠：底寬4.2m,厚500,邊坡采用1:1.25,厚300,均采用7.5 號(hào)    水泥砂漿砌片石,片石抗壓強(qiáng)度不低于25Mpa,邊坡每6 米高度做一碎落臺(tái),不足3.5 米高    時(shí),填土至3.5 米高,夯實(shí)密實(shí)度至85%以上再做護(hù)坡(詳見DL-08 圖)。
    本I 標(biāo)段主要工程量為：土方開挖88086m3,其中石方17058m3,片石工程量    14768m3，鋼筋制作安裝98.9T，砼澆筑812m3,土方回填12239m3，檢查井1 個(gè)。
    本工程從現(xiàn)場(chǎng)和地形圖上看，渠道走勢(shì)，為東北方向低，南西方向高，兩邊高差    達(dá)5～6M 左右，基本在原有明渠和涵洞處進(jìn)行施工，現(xiàn)有明渠的導(dǎo)流，施工便道的選擇    與準(zhǔn)備，特別是穿越現(xiàn)有交通公路干道的箱涵施工等是本工程的難點(diǎn)和重點(diǎn)，需要在技    (2002-6)

一、施工組織設(shè)計(jì)
第一章編制依據(jù)及編制原則 　　一.編制依據(jù) 　　1.編制依據(jù)　　 　　1.1業(yè)主所提供的招標(biāo)文件文件、圖紙以及招標(biāo)文件中所提供的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
　　 　　1.2近年來我處同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)和施工機(jī)械設(shè)備能力以及我處的技術(shù)力量、管理經(jīng)驗(yàn)。
在以往工程的施工過程中，積累了較為豐富的經(jīng)驗(yàn)，為編制本施工組織設(shè)計(jì)提供了大量的資料，完全能夠滿足本工程業(yè)主對(duì)工期、質(zhì)量方面的要求。
　　 　　1.3踏勘現(xiàn)場(chǎng)所了解的具體情況以及業(yè)主對(duì)招標(biāo)文件的答疑。
　　 　　1.4根據(jù)合同工期的要求，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃，搞好工序銜接，達(dá)到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前提下，盡量縮短工期。
　　 　　1.
5、科學(xué)合理配置資源，充分利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè)和流水作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
　　 　　1.
6、加強(qiáng)質(zhì)量管理，做到事先控制，爭取達(dá)到不出質(zhì)量事故。
　　 　　1.
7、增強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。
　　 　　1.8總體思路："兩個(gè)確保"
第一是確保安全質(zhì)量，
第二是確保工期。
貫徹"三高"，即一要高水平優(yōu)質(zhì)建成本工程；二要高標(biāo)準(zhǔn)控制施工全過程，用檢測(cè)控制工序，讓工序控制過程，讓過程控制整體；三要高效率建設(shè)本工程，各工序作業(yè)全過程控制，一次達(dá)標(biāo)。
　　 　　1.9全過程監(jiān)測(cè)，信息化施工　　 　　對(duì)各道工序進(jìn)行全過程的跟蹤監(jiān)測(cè)，并及時(shí)將施工全過程的各類施工信息反饋到設(shè)計(jì)監(jiān)理部門，再反饋指導(dǎo)施工。
　　1.11.本工程類型相似工程的施工經(jīng)驗(yàn)及施工資料。
　　二.編制原則 　　1.依據(jù)招標(biāo)人的要求結(jié)合本工程實(shí)際情況及特點(diǎn)，按以下原則編制本施工組織設(shè)計(jì)。
　　 　　1.1嚴(yán)格遵守國家和當(dāng)?shù)卣�府的有關(guān)法令、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定；服從業(yè)主的安排和指揮，按談判文件約定履行責(zé)任和義務(wù)，以業(yè)主的滿意為努力的方向。
　　 　　1.2積極配合和接受監(jiān)理工程師和質(zhì)監(jiān)部門的監(jiān)督檢查，向業(yè)主交出滿意的產(chǎn)品，履行我處對(duì)工程質(zhì)量的承諾，確保創(chuàng)優(yōu)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
　　 　　1.3精心組織、精心施工，科學(xué)管理，以先進(jìn)的施工技術(shù)，成熟的施工經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)可行的施工技術(shù)措施，確保本項(xiàng)目按期交工。
　　 　　1.4合理安排施工工期，充分利用項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，采用分區(qū)分段流水作業(yè)，使項(xiàng)目施工緊張、均衡、安全、文明、有序地進(jìn)行。
　　 　　2.遵循談判文件條款的原則。
在編制施工組織設(shè)計(jì)文字說明、附圖、附表中，嚴(yán)格按照談判文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一規(guī)范編制。
　　 　　3.堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定各個(gè)具體項(xiàng)目實(shí)施方案的過程中充分研究分析工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織合理安排均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效地完成本項(xiàng)目的建設(shè)。
　　 　　4.根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃�文地質(zhì)、氣象條件及施工工期要求，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，合理安排施工工期，充分利用項(xiàng)目的特點(diǎn)，充分發(fā)揮我單位的施工工藝水平及業(yè)主的要求組織施工，以合理配置人、財(cái)、機(jī)、物要素，使項(xiàng)目施工緊張、均衡、安全、文明、有序地進(jìn)行，確保工程的順利實(shí)施。
　　5.制定施工方案時(shí)，我們首先考慮環(huán)境保護(hù)措施，注重文明施工，把確保交通暢通、居民正常生活作為施工組